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品牌介紹
德爾福派克電氣公司成立于1890年，總部設(shè)在美國俄亥俄州沃倫，是全球最大的汽車線束系統(tǒng)制造廠商，世界500強企業(yè)。目前，該公司幾乎為國內(nèi)所有主要整車制造商供貨，包括一汽大眾、通用汽車、上海大眾、東風日產(chǎn)、奇瑞等。
德爾福公司（Delphi Corporation）原為通用汽車公司的零部件子公司。1999年5月28日，德爾福正式與通用汽車公司分離，成為一家完全獨立的、公開在紐約證券交易所上市的公司。德爾福總部位于美國密執(zhí)安州特洛伊（Troy, Michigan），在汽車電子、汽車零部件和系統(tǒng)集成技術(shù)方面處于世界領(lǐng)先地位。德爾福擁有18.5萬多名員工，在世界41個國家設(shè)有171家全資制造廠、42家合資廠、53個客戶服務(wù)中心和銷售代表處、以及33個技術(shù)中心。在2009年《財富》全球500強排名中，德爾福位于第453位，2009年全球銷售額高達203億美元。
德爾福的產(chǎn)品
德爾福的產(chǎn)品主要分為兩大部類，由六大分部負責生產(chǎn)：
電氣, 電子, 安全和內(nèi)飾部（德爾福德科電子系統(tǒng)、德爾福安全與內(nèi)飾系統(tǒng)、德爾福派克電氣系統(tǒng)、德爾福產(chǎn)品和服務(wù)部）
動力, 推進和熱工部（德爾福能源及底盤系統(tǒng)、德爾福轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、德爾福熱系統(tǒng)）
德爾福公司在中國
德爾福公司在華投資建立了十三家企業(yè)。這些企業(yè)的總投資額達4.33億美元。
德爾福曾經(jīng)是全球最大的汽車零部件供應商,產(chǎn)品供給包括通用汽車、福特、豐田、日產(chǎn)、雷諾、大眾等全球最大汽車廠家。
德爾福目前在41個國家設(shè)了176家全資制造廠、42家合資廠、53個客戶服務(wù)中心和銷售代表處，以及32個技術(shù)中心，單是在中國就有11家生產(chǎn)型企業(yè)。1993年，德爾福剛跨進中國市場時，中國市場只給它帶來2000萬美元的銷售額；2004年度德爾福全球收入達287億美元，比2003年增長2%。2004年度德爾福公司非通用業(yè)務(wù)收入達132億美元，比2003年增長20%，占全年總收入的46%，創(chuàng)德爾福歷史新高。尤其是第四季度，非通用業(yè)務(wù)收入占到創(chuàng)記錄的49%。
1994以后，德爾福在中國以年均24%的增長率快速前進；去年德爾福在中國合并報表收入超過6億美元，中國市場始終是德爾福非常重要的增長點。在中國，德爾福擁有18家法人實體公司、20多個生產(chǎn)基地。
德爾福還與清華大學合作于1996年在北京建立了德爾福－清華研究所。這是一家世界水平的研究所，旨在為中國的汽車行業(yè)培養(yǎng)管理和技術(shù)方面的人才。該研究所目前共設(shè)有70多門培訓課程，內(nèi)容涉及人力資源管理、領(lǐng)導藝術(shù)、ISO/QS質(zhì)量體系、精益生產(chǎn)、汽車工程技術(shù)、工商管理、項目管理、傳播與語言、辦公自動化等。所有課程由清華大學教授，以及來自德爾福和中國其它院校、研究機構(gòu)的專家講授。目前已提供了超過12000人/周的培訓。
進入2005年以后，德爾福開始從金字塔尖下滑，厄運連連。先是保持多年的“霸主”地位失守，羅伯特·博世工業(yè)集團公布的2004年銷售額顯示，這家公司以329.3億美元的銷售首次超過德爾福公司(287億美元)，成為世界汽車零部件制造商的新“霸主”。
