汽車功率 MOSFET 采用 3 x 3 mm 扁平引線封裝,設計用于緊湊型高效設計,包括高熱性能。可潤側翼選件可用于增強型光學檢驗。支持 PPAP,適用于汽車應用。
體積小巧 (3 x 3 mm)
緊湊設計
低接通電阻
最大限度地減少傳導損耗
低柵極電荷
最大限度地減少切換損耗
u8FL 封裝
體積小巧,允許安裝更小的印刷電路板和模塊
適用于汽車應用
無鉛
反向器電池保護
電源開關(高側驅(qū)動器、低側驅(qū)動器、半橋等)
開關電源
電磁閥驅(qū)動器 – ABS,燃油噴射
電動機控制 – EPS、雨刷、風扇、座椅等。
負載開關 - ECU、底盤、車身
屬性 | 數(shù)值 |
---|---|
通道類型 | N |
最大連續(xù)漏極電流 | 41 A |
最大漏源電壓 | 40 V |
封裝類型 | WDFN |
安裝類型 | 表面貼裝 |
引腳數(shù)目 | 8 |
最大漏源電阻值 | 15.5 mΩ |
通道模式 | 增強 |
最大柵閾值電壓 | 2.2V |
最小柵閾值電壓 | 1.2V |
最大功率耗散 | 30 W |
晶體管配置 | 單 |
最大柵源電壓 | ±20 V |
最高工作溫度 | +175 °C |
長度 | 3.15mm |
典型柵極電荷@Vgs | 5.5 nC @ 4.5 V |
寬度 | 3.15mm |
每片芯片元件數(shù)目 | 1 |