發布日期:2022-04-17 點擊率:91
寬敞透亮的不銹鋼座椅,清新舒適的空調設備。今日在長春軌道客車股份有限公司下線的深圳地鐵3號線首列車,讓廣東省委常委、深圳市代市長王榮感到很振奮。他在試乘時表示,大型投資資金要用在刀刃上,像地鐵建設這類大型投資項目,要設計得更加人性化、更具安全性,要給廣大市民生活和出行帶來最大便利,讓市民從心里說好。
長春市市長崔杰,深圳市委副書記、政法委書記白天,市委常委、副市長陳應春,市政府秘書長李平等出席了下線剪彩儀式。 

他特別指出,2011年,深圳將舉辦第26屆世界大學生運動會,為確保深圳地鐵龍崗線這條“大運專線”的如期開通和運營,為大運會的成功舉辦提供良好的交通保障,衷心希望長客股份公司繼續發揚連續作戰的精神,保質保量,如期完成地鐵龍崗線交付的各項工作。
崔杰在致辭中表示,長春是東北老工業基地,目前正在建設年產值數百億元的車輛產業基地;而深圳是國際化大都市,正在大力發展軌道交通,雙方存在巨大合作空間。相信隨著深圳地鐵3號線首列車的下線,將會進一步推動深圳城市軌道交通建設,也會推動兩市合作更進一步。
據透露,深圳地鐵3號線是深圳市2011年主辦世界大學生運動會的交通樞紐項目,整個設計分為初期、近期、遠期,三期列車均為6輛編組,初期配屬車輛數為144輛(24列)。兩列樣車今日下線后,將于本月底發至深圳,其余22列車將于明年8月底前交付。
深圳地鐵3號線起于福田益田站,止于龍崗雙龍站,全長41.7公里,計劃明年10月底通車。
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