CK53100數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床技術(shù)性能與結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
當(dāng)代數(shù)控重型車(chē)床應(yīng)具備高承載、高速度、高效率、高精度、高自動(dòng)化等特性，機(jī)床的技術(shù)性能和特點(diǎn)包括機(jī)床結(jié)構(gòu)、工藝適應(yīng)性、精度、使用可靠性和宜人性等方面。
CK53100型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床的最大加工直徑10000mm，最大加工高度3000mm，最大承載重量80t，除可以完成普通立式車(chē)床所有的車(chē)削工序外，還可以車(chē)削螺紋、錐體和各種旋轉(zhuǎn)曲面體。為滿(mǎn)足機(jī)床的特殊用途，備有電氣隨動(dòng)車(chē)削裝置，可隨動(dòng)車(chē)削非圓形變壁厚筒體、錐體、不等錐體、焊接坡口。本文重點(diǎn)介紹CK53100型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床的技術(shù)性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及其關(guān)鍵技術(shù)。
一、國(guó)外同類(lèi)機(jī)床的性能對(duì)比
目前，國(guó)外生產(chǎn)數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床及銑車(chē)床的工廠有德國(guó)多列士-沙爾曼集團(tuán)(DORRIES－SCHARMAN)、意大利茵塞(INNSE)、日本東芝(TOSHIBA)、捷克勃朗斯柯(BLANSKO)等。德國(guó)希斯公司20世紀(jì)80年代末90年代初有自己的DV系列產(chǎn)品，性能和結(jié)構(gòu)處于當(dāng)時(shí)世界領(lǐng)先地位，但其90年代被多列士-沙爾曼集團(tuán)兼并。DORRIES公司的單柱立車(chē)，工作臺(tái)底座是滾動(dòng)導(dǎo)軌。捷克SKJT80－160A是普通型。意大利INNSE公司生產(chǎn)的是用回轉(zhuǎn)工作臺(tái)和鏜銑立柱拼合的產(chǎn)品。而生產(chǎn)過(guò)10米數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床僅希斯一家。現(xiàn)列舉德國(guó)希斯DV40和武重的CK53100有關(guān)項(xiàng)目對(duì)比如下表：主要項(xiàng)目機(jī)床型號(hào)CK53100中國(guó)武重DV40德國(guó)希斯最大加工直徑(mm)10,0003,000最大加工高度(mm)3,0003,000最大工件重量(t)8080最大切削力(kN)6063工件卡爪徑向、軸向調(diào)節(jié) 徑向調(diào)節(jié) 非圓形變壁厚筒體試件長(zhǎng)短軸差100mm，隨動(dòng)車(chē)削后坡口精度(mm)±0.2(實(shí)測(cè))無(wú)此項(xiàng)功能X坐標(biāo)試件精度0.03(實(shí)測(cè))0.06(標(biāo)準(zhǔn))Z坐標(biāo)試件精度0.015(實(shí)測(cè))0.03(標(biāo)準(zhǔn))工作精度(mm)圓度0.01圓柱度0.01/300圓度0.01圓柱度0.01/300工作臺(tái)精壓系統(tǒng)有溫控箱無(wú)溫控箱工作臺(tái)導(dǎo)軌形式預(yù)載恒溫恒流靜壓導(dǎo)軌預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌工作臺(tái)保護(hù)電流、溫度、油壓斷電保護(hù)電流、溫度保護(hù)主變速箱結(jié)構(gòu)行星齒輪普通齒輪主軸結(jié)構(gòu)定心，給導(dǎo)軌加預(yù)載，恒定中心卸荷，給工作臺(tái)變形以反變形定心，給導(dǎo)軌加預(yù)載刀架滑枕運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌預(yù)載恒流靜壓導(dǎo)軌電氣隨動(dòng)車(chē)削裝置有無(wú)隨動(dòng)刀夾最大移動(dòng)速度(mm/min)8,000無(wú)隨動(dòng)刀夾最大切削力(kN)40無(wú)隨動(dòng)刀夾最大行程(mm)100無(wú)滑枕垂直行程(mm)1,5001,400滑枕斷面(mm)240×280210×250主電機(jī)功率(kW)7571
二、運(yùn)行可靠性分析
CK53100型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床在研制過(guò)程中進(jìn)行過(guò)多種試驗(yàn)，以檢測(cè)其工作可靠性。
1運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)：機(jī)床運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)包括空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)和載重運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，用以考核機(jī)床主傳動(dòng)系統(tǒng)的工作性能。
2重切試驗(yàn)：重切試驗(yàn)用以考核機(jī)床的切削加工性能。
3整機(jī)聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)：確定工作程序(工作程序包括機(jī)床的所有功能和工作范圍0后，機(jī)床按工作程序進(jìn)行自動(dòng)循環(huán)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)16小時(shí)以上，不出現(xiàn)故障。
結(jié)果，全部實(shí)驗(yàn)均順利完成，這說(shuō)明該機(jī)床的運(yùn)行可靠性良好，完全能夠滿(mǎn)足用戶(hù)的使用要求。
三、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
當(dāng)代重型機(jī)床的一個(gè)重要的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)典型化，設(shè)計(jì)模塊化。CK53100型數(shù)控單柱移動(dòng)立式車(chē)床整機(jī)遵循模塊化的原則設(shè)計(jì)，從全系列通用的角度考慮結(jié)構(gòu)，以10m數(shù)控立車(chē)為基型，向下可延至8n，向上可擴(kuò)展至12.5m。
工作臺(tái)、底座、主變速箱等主運(yùn)動(dòng)部分和床身、立柱、橫梁、刀架等進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分不連接，相互之間的精度可以獨(dú)立調(diào)整，彼此不干擾，且可以將工作臺(tái)、底座、床身、立柱、橫梁、刀架等主要部件分別設(shè)計(jì)成若干模塊，以便用各種不同規(guī)格的模塊進(jìn)行拼合，滿(mǎn)足用戶(hù)選型的需要。
