[28]怎樣提高壓縮機氣伐的壽命？
答：一般來說壓縮機氣伐是個重要的部件。也是個易損壞的部件。
通常從下列幾點來提高氣伐的壽命：
（1）適當地選擇機器的轉速。
（2）合理地選用伐片材料，采用先進的加工工藝和熱處理的方法。
（3）根據壓縮機的結構采用合適的氣伐結構選用適當的彈簧力。
（4）注意及時解決使用中出現影響氣伐工作的因素：
        如注意空氣的清潔、不使潤滑油大量進入氣伐不使壓縮機中的大量水份停留在氣伐中、采取適當措施減小管道中氣流波動。

[29]壓縮機中潤滑油消耗過多是什么原因？
答：壓縮機潤滑油消耗過多主要是下列因素：
1.潤滑油太稀（機油溫度高，牌號不符要求）；
2.潤滑油油壓過高；
3.活塞、氣缸之間的間隙過大；
4.氣缸失圓或磨損過大；
5.氣缸竄油：
（1）活塞環磨蝕太大失去彈力；
（2）活塞環咬住在環槽中；
（3）活塞環環槽間隙過大；
（4）裝錯活塞環。
6.曲軸軸承或連桿軸承間隙過大；
7.曲軸箱溫度過高或通風不良；
8.用飛濺式潤滑法潤滑的打油桿過長或曲軸箱油位太高。

[30]壓縮機中為什么冬季和夏季不能用相同牌號的潤滑油？
答：因為一般潤滑油都有一個特點就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度增高。所以壓縮機要根據不同季節（主要是夏季與冬季）也就是根據不同的溫度來選擇適當的潤滑油。我國潤滑油的號數越來粘度也越大。因此在有條件的情況下，冬季與夏季所用的潤滑油應有區別。在一般壓縮機中，氣缸一填料部分在夏季用19號壓縮機油，冬季用18號壓縮機油。曲軸一連桿部分在夏季可用50號機械油。冬季可用30，40號機械油，這樣，可使壓縮機得到更良好的潤滑。一般單作用小型壓縮機冬季用13號壓縮機油夏季用19號壓縮機油。

[31]壓縮機采用哪幾種潤滑方法？
答：根據壓縮機結構的特點，可以采用不同的方式進行潤滑，有下列幾種情況：
1.壓力潤滑法--用機械（如油泵、注油器）自動將潤滑油壓力潤滑部位，也叫壓潤法。在大、中型帶十字頭的壓縮機中均采用此種方式。
2.飛濺潤滑法--由裝在連桿上的打油桿將油甩起飛濺到各潤滑部位潤滑，因而氣缸和運動機構只能采用同一種潤滑油。此種方法多用于無十字頭的小型壓縮機中。其缺點是機油不好過濾，油位必須嚴格控制。
3.噴入潤滑法--將噴入的油霧跟隨氣體進入氣缸等潤滑地點，如超高壓壓縮機，滑片壓縮機及螺桿壓縮機均采用噴油潤滑。
4.滴油潤滑法--利用油杯，和輸油管道，把潤滑油送到應該加油的機件上去，或者按時用油壺加注潤滑油。
5.油環潤滑法--利用旋轉的軸帶動活動地套在軸上的油環，油環則將油池中的油帶入軸承，進入循環潤滑。

[32]潤滑油為什么要定期更換呢？
答：潤油油使用一定時間以后，由于下列因素影響油的質量，故須定期更換：
1.摩擦表面由于磨損而擦下的金屬屑；
2.由空氣帶入的塵埃及其他硬質顆粒；
3.鑄件上沒有仔細清除的型砂；
4.機件上的漆層脫落；
5.潤滑油在冷卻過程中產生水份而使油變質；
6.潤滑油在循環潤滑中的溫度和其他影響使油潤滑性能漸次降低。
上述雜物在潤滑油中容易形成研磨膏類似物，污染潤滑油，劇烈地加速機器摩擦表面的磨蝕。因此機器的潤滑油在使用過程中若逐漸變質到下列指標就應該更換新油：
如缺乏檢驗設備而無法檢查時，每隔2000~3000小時，換一次新油。并仔細清洗給油設備和各潤滑點。

[33]壓縮機應該定期檢查哪些儀表？
答：定期檢查壓縮機是為了測定壓縮機工作質量的好壞。除了日常使用的測量儀表外，另外還須使用下列儀表：