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      類型分類:
      科普知識
      數(shù)據(jù)分類:
      濁度傳感器

      輕卡發(fā)動機(jī)裝配信息管理

      發(fā)布日期:2022-04-17 點(diǎn)擊率:68

      1、 摘要

             本文根據(jù)本人在發(fā)動機(jī)裝配領(lǐng)域多年的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),依據(jù)發(fā)動機(jī)裝配生產(chǎn)的特點(diǎn)從三個層面闡述裝配生產(chǎn)信息化如何實(shí)現(xiàn):發(fā)動機(jī)裝配計(jì)劃和執(zhí)行;裝配零部件配送計(jì)劃和執(zhí)行;發(fā)動機(jī)裝配過程中的零件質(zhì)量控制和數(shù)據(jù)采集。以及企業(yè)如何在完成ERP項(xiàng)目實(shí)施以后結(jié)合MES,將ERP從計(jì)劃層面向邏輯執(zhí)行層面擴(kuò)展的問題。

      2、 輕卡發(fā)動機(jī)生產(chǎn)特性以及對信息化的需求

             中國的輕卡市場每年銷售100多萬輛,發(fā)動機(jī)生產(chǎn)模式基本是流水生產(chǎn)方式。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)個性化比較多,小批量多品種,裝配周期短。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)從訂單接收到交付主機(jī)客戶時間較短,需要在一周之內(nèi)供貨,快速、低成本生產(chǎn)體現(xiàn)一個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家的生存能力。生產(chǎn)計(jì)劃模式訂單、預(yù)測并存,并且預(yù)測占主導(dǎo)地位,安庫存訂貨點(diǎn)生產(chǎn)。發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)從計(jì)劃到零件組織供應(yīng)、整機(jī)裝配、校驗(yàn)、油漆、整理、入庫整個過程體現(xiàn)一個快字,必須組織協(xié)調(diào),信息化的好壞直接影響企業(yè)的效率、成本和質(zhì)量。

             發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家對信息化非常重視,表現(xiàn)在下面幾個方面:第一是產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理PDM或產(chǎn)品生命周期PLM管理,以及計(jì)算機(jī)輔助工藝設(shè)計(jì)等計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)方面的應(yīng)用;第二是ERP、SCM、CRM三大管理體系方面的應(yīng)用;第三是MES系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助制造等執(zhí)行制造方面的應(yīng)用;第四就是OA、加密系統(tǒng)等輔助性的管理軟件應(yīng)用。本文就發(fā)動機(jī)裝配來說著重探討摘要中提及的三個層面,屬于第二和第三應(yīng)用。

      3、 發(fā)動機(jī)裝配計(jì)劃和執(zhí)行

            發(fā)動機(jī)裝配計(jì)劃是發(fā)動機(jī)裝配任務(wù)的來源。計(jì)劃的依據(jù)是市場客戶需求、產(chǎn)品存貨狀態(tài)、零部件庫存、零部件供貨情況、零件質(zhì)量狀況以及產(chǎn)品在制進(jìn)行綜合考慮。一般企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃有月度計(jì)劃、周計(jì)劃、日裝配計(jì)劃這三級計(jì)劃,每天的生產(chǎn)依靠日裝配計(jì)劃,企業(yè)可依據(jù)市場變動情況、以及企業(yè)自身的質(zhì)態(tài),有選擇的開展月度計(jì)劃和周計(jì)劃,加強(qiáng)計(jì)劃的可控性,嚴(yán)格執(zhí)行日裝配計(jì)劃,確保生產(chǎn)組織的平穩(wěn),最大限度的滿足客戶需求。

             由于中國輕卡汽車市場的特殊性,發(fā)動機(jī)生產(chǎn)從訂單接收到發(fā)貨的時間很短,通常在3~5天。發(fā)動機(jī)生產(chǎn)廠家對發(fā)動機(jī)計(jì)劃排產(chǎn)采用常規(guī)產(chǎn)品安訂貨點(diǎn)方式進(jìn)行排產(chǎn);冷品種生產(chǎn)安訂單排產(chǎn)方式,適當(dāng)存放庫存應(yīng)急,這種狀況導(dǎo)致月度生產(chǎn)計(jì)劃的不確定性,周計(jì)劃也出現(xiàn)30%左右的波動。對此企業(yè)要想生存必須加強(qiáng)和整車生產(chǎn)廠家的溝通,通過ERP系統(tǒng)加強(qiáng)訂單管理,提高計(jì)劃來源的準(zhǔn)確性,通過MRP子系統(tǒng)對產(chǎn)品、零部件庫存、供應(yīng)商訂單、車間執(zhí)行的綜合計(jì)劃和調(diào)度,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)和諧與穩(wěn)定。同時加強(qiáng)供應(yīng)商管理,確保外購零件質(zhì)量和供貨的及時率。

             ERP系統(tǒng)計(jì)劃執(zhí)行體系:

      圖1

              由上述結(jié)構(gòu)框圖顯示,ERP系統(tǒng)對于發(fā)動機(jī)產(chǎn)品裝配生產(chǎn)計(jì)劃組織層面給予強(qiáng)有力的支撐,從裝配生產(chǎn)線下達(dá)日裝配指令、物料配送計(jì)劃、后補(bǔ)充配送物料看板管理、到工位進(jìn)度匯報、控制,進(jìn)行了全面管理。但ERP并沒有解決數(shù)據(jù)采集問題,必須借助MES系統(tǒng),根據(jù)管理需求在裝配生產(chǎn)線中設(shè)置若干匯報、控制點(diǎn)(工位匯報),明確每個發(fā)動機(jī)在生產(chǎn)線的裝配位置和狀態(tài)。

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