隨著行業的迅猛發展，發動機生產線對高性能、高端自動化器件以及系統部件的需求越來越迫切。TURCK公司一直致力于工業自動化領域產品的應用與研發，特別專注于汽車制造行業自動化水平的提升，不斷推出針對于汽車制造業應用的各類高性能產品，主要包括各類傳感器、總線遠程I/O和接插件產品，在汽車制造業的各個領域具有廣泛的應用。特別是總線產品，在汽車制造業已成為行業標準或者標準配置品牌，在眾多制造商中均有良好的口碑。本文僅以TURCK高防護等級總線I/O產品在汽車發動機廠的應用，來探討高防護等級總線遠程I/O產品在汽車制造業中應用的優勢及特點。

        Block I/O 使西門子數控延伸出更多I/O點

        客戶需求
        發動機的生產從毛坯缸體到成品之間的過程分為如下幾個步驟：曲軸生產加工、連桿生產加工、缸蓋生產加工、缸體生產加工和總裝，其中以缸蓋和缸體的生產加工尤為重要，因為這兩個配件的質量決定了整個發動機質量的好壞。因而，缸體與缸蓋生產線的自動化水平成為判斷一個發動機公司生產水平是否先進的重要指標。
        在發動機的缸體與缸蓋的生產線上主要有以下工藝環節：
        OP05：打標記；
        OP10：粗、半精銑頂面、鉆鉸工藝銷孔等孔系加工；
        OP20：粗、半精銑底面、鉆鉸定位銷孔等；
        OP30：銑排氣、前后面及孔系加工等；
        OP40：銑進氣面及進氣、底面孔系加工等；
        OP50：精銑頂面及孔系加工等；
        OP60：精鏜定位銷孔及氣門座和導管底孔；
        OP70：中間清洗；
        OP80：裝壓氣門座和氣門導管；
        OP90：裝凸輪軸蓋；
        OP100：精銑前面及鉆其他孔系；
        OP110：精鏜凸輪軸孔和止口；
        OP120：進排氣門座錐面和導管孔加工；
        OP130：精銑底面；
        OP140：最終清洗；
        OP150：除毛刺；
        OP160：壓裝碗形塞；
        OP170：氣密試驗和打標記；
        OP180：外觀檢查。
        以上流程環節主要使用三類設備：加工中心、上下料輸送以及清洗、測漏等輔機設備。
        加工中心主控系統主要采用西門子840D數控系統或者GE FANUC數控系統，加工中心由自動上下料系統貫穿，形成可自動上下料、連續柔性加工的系統，這就需要數控系統擴展出很多外部的I/O。如果直接將外部I/O接到數控系統中，由于I/O點比較分散，會產生大量的接線，給系統布線和后期維護檢修帶來了不便，增加了設備的安裝調試以及維護的成本。輔機設備多采用西門子S7-300 PLC或S7-400 PLC。輔機設備I/O點多且分散，且有很多I/O點分布在需要平移或者旋轉的機械手臂上面，這樣大量的線纜在拖鏈里面反復折曲，降低了設備的可靠性，減少了設備可連續工作的時間。而且整個生產線中使用大量的切削液，現場油污和水漬比較嚴重，連續生產時會產生霧氣，對設備的防水微粒進入有一定的要求。在以上情況下，使用高防護等級的總線遠程I/O產品可以徹底解決實際應用中的問題，提高系統的可靠性，保證設備高效、持久的工作。
        TURCK解決方案
        TURCK Block I/O產品是專門直接安裝于設備現場設計的、具有高防護等級的總線遠程I/O模塊。其模塊整體使用環氧樹脂進行封裝，完全達到IP67高防護等級，同時配合使用TURCK公司提供的預鑄線纜及接插件產品，真正保證了系統高防護等級的一致性，可直接安裝于設備的現場，而無需加裝任何柜體保護，完全抵御液體噴淋和潮濕現場，適用于各種惡劣工況環境，提高設備的可靠性。
        其中，FXDP/FLDP系列Block I/O產品提供Profibus-DP總線接口，適合西門子數控或PLC為主控系統的系統；FDN系列產品提供DeviceNet總線接口，適合GE FANUC數控系統擴展。 </font