• 關鍵詞： 研華 智慧城市
• 摘要：城市出行數(shù)據(jù)的挖掘和利用是智慧城市的重要一環(huán)，在臺北已有近千輛出租車安裝了中華電信的 4G智慧車載終端設備，通過交通出行數(shù)據(jù)的收集、分析和決策，提升乘客的乘車體驗，杜絕安全隱患。

　　城市出行數(shù)據(jù)的挖掘和利用是智慧城市的重要一環(huán)，在臺北已有近千輛出租車安裝了中華電信的 4G智慧車載終端設備，通過交通出行數(shù)據(jù)的收集、分析和決策，提升乘客的乘車體驗，杜絕安全隱患。

專訪 |中華電信企業(yè)客戶分公司鐘子越；富泰計程車公司李士豪
撰文 | KIKI&Tommy

   中華電信股份有限公司是中國臺灣地區(qū)最大的固網(wǎng)電信、數(shù)據(jù)通信及移動通訊公司，提供通訊、互聯(lián)網(wǎng)、電視等多種業(yè)務。近日，中華電信聯(lián)合研華科技、華電聯(lián)網(wǎng)以全新 4G概念將完整的智能車隊管理系統(tǒng)解決方案，提供給臺灣地區(qū)的出租車、與快遞貨運、冷鏈物流等業(yè)者使用。

   剛剛將乘客送達機場的李先生，并沒有像以往一樣擔心計程車空載返還市區(qū)，今天李先生剛剛放下乘客，就收到了一條機場附近去市區(qū)的用車信息。
   在臺北已經(jīng)有近千臺計程車安裝了中華電信的 4G智慧車載終端設備。4G智慧車載終端設備能實現(xiàn)車輛實時定位監(jiān)控、后端派遣信息遞送、導航等功能，這就可以依據(jù)乘客叫車地點，就近派車，減少乘客的等車時間。更重要的是 4G智慧車載終端設備可以記錄行駛速度、剎車和方向燈的使用狀況，并實時將相關數(shù)據(jù)上傳到后臺服務器，如此一來，車隊總部就能隨時監(jiān)控駕駛司機的駕駛行為杜絕安全隱患。
   中華電信是臺灣地區(qū)電信產業(yè)的龍頭廠商，長年以來都是帶動臺灣電信基礎建設的領頭羊，這兩年具備高速、大數(shù)據(jù)傳輸能力的 4G移動通信服務開通后，中華電信也積極開拓在 ICT領域的相關加值應用，ITS車隊管理就是重要的 4G服務應用之一。“ITS車隊管理服務市場雖已經(jīng)相當成熟，市面上的應用服務與產品相當多，但目前可靠的車規(guī)4G車載終端設備，市場上并不多見，”中華電信企業(yè)客戶分公司產品經(jīng)理鐘子越指出，應用在車隊管理的車載終端設備需滿足在車輛上環(huán)境中使用的穩(wěn)定性與可靠性要求，若將一般民用設備裝設在經(jīng)常顛簸的車體內部，很容易因車身的長期震動導致故障。此外車用電子設備也有特定規(guī)格架構，車載設備必須能與之兼容。
   中華電信此次與研華合作的 4G智慧車載終端設備(Mobile Data Terminal；MDT)，主要針對臺灣地區(qū)本土“4G智慧寬帶服務”政策中的悠游城市計劃應用所設計，因此此項目在制定初期，就以全臺灣出租車隊為應用主體進行規(guī)劃。鐘子越表示，隨著車用電子技術的進步與日漸升高的高競爭態(tài)勢，未來出租車一定會導入信用卡與電子票證等金流服務與更多車輛安全服務，因此 4G智慧車載終端設備強化了擴充周邊的整合性，提供包括 RS?232、DI、Video in、USB 2.0等 I/O端口和 G-Sensor感知功能，可與金流周邊及車內其他傳感器、行車計算機輕易整合，與目前市面上的專用車機相較，此 4G智能車載終端設備的 4G通訊模塊與規(guī)格設計都是走在時代的前端。
   因此，中華電信此次推出的 4G智慧車載終端設備作為其跨界智慧交通領域的重要產品，不僅能給廣大市民帶來了許多便捷，而且也能提升計程車行的競爭力、運營效率和業(yè)績水平。
 
   新安裝的車載終端，實時回報出租車的地理位置，并自動通知最接近的司機。

為乘客提供便捷 為車行增進業(yè)績
   導入 4G智慧車載終端設備的桃園中華合作衛(wèi)星計程車車隊執(zhí)行長李士豪指出，目前已有半數(shù)車輛安裝該設備，以前客戶叫車，車行得用無線電轉達，請最近的司機前往迎接。一天可能有幾千通電話，不但造成總部人力吃緊，也延長了乘客等待時間。新安裝的車載終端，實時回報計程車的地理位置。顧客打電話叫車，車行在地圖上標明他的位置，系統(tǒng)就會自動通知最接近的司機，去迎接客人。這不僅讓待車的時間減半，更降低了空載率，提升了司機的收入，提升了車行的整體業(yè)績。
   車隊管理系統(tǒng)除可提升派遣效率外，其定位功能也讓乘客人身財產安全更有保障，例如乘客若遺失物品，便可借此找出乘客所搭乘過的車輛的實時地理位置，由車隊聯(lián)系計程車司機送還。李士豪指出，GPS服務早已成為計程車經(jīng)營的基本設備，未來通過 4G智慧車載終端設備接入的車聯(lián)網(wǎng)才是企業(yè)的決勝點，他也希望通過該設備提升車隊的競爭能力。

優(yōu)化車隊管理 降低運營成本
   中華電信企業(yè)客戶分公司產品經(jīng)理鐘子越指出，對于車隊管理與降低運營成本而言，4G智慧車載終端設備也是當下的必要解決方案。這是因為車隊的日常管理與運營要求車隊的管理系統(tǒng)集成車隊調度派遣、車輛位置追蹤、最佳行駛路線、實時貨況管理、緊急異常狀況處理、駕駛行為管理等功能。而若要集成這全部功能，就要求在車載設備中加入無線通信、衛(wèi)星定位、互聯(lián)網(wǎng)、電子地圖、車況感測、影像監(jiān)控等應用與技術，這也導致傳統(tǒng)的車載設備硬件無法滿足當下車隊的需求。
   車隊管理是智慧交通中相當重要的一環(huán)，而其最高指導原則就是優(yōu)化管理成本，但過去靠紙本作業(yè)的時代，車子一出公司后，管理者就無法得知車的狀況，當有新的任務需要調派時，也要等車輛主動與派遣中心建立聯(lián)系后才能另性安排。目前透過4G智慧車載終端設備，車隊實時追蹤車輛位置。
   流程的優(yōu)化將顯著降低運營成本。現(xiàn)在，憑借車載系統(tǒng)，車隊管理者不僅可以管車、還可以管人，透過系統(tǒng)監(jiān)控并記錄司機是否有超速或急剎等不當行為，這可有效改善駕駛行為，進而可減少車體受損，節(jié)省車輛保養(yǎng)維修費用，減少意外事故的發(fā)生幾率并降低車輛投保的保險費用。

研華專業(yè)經(jīng)驗 助力中華電信
   鐘子越指出，“設計一臺可靠車載設備相當困難，因為其所要求的規(guī)格極為嚴苛，例如車載設備必須將電池續(xù)航能力、震動沖擊、高低溫差、網(wǎng)絡傳輸、防水防潮等等因素都考慮在內，并透過專業(yè)的軟件技術與硬件設計來加以解決，才能為車體提供質量優(yōu)異的車載設備。研華在智慧交通、產品軟硬件整合方面的專業(yè)經(jīng)驗對產品設計有很大的幫助。”
　　目前 4G智慧車載終端設備已逐步導入中華衛(wèi)星車隊聯(lián)盟的桃園中華合作衛(wèi)星計程車車隊與新竹中華第一衛(wèi)星計程車車隊，預計 2017年將會有超過10家車隊約 3,700輛出租車導入此系統(tǒng)。未來車隊若裝置“乘客互動終端”，則可利用 4G智慧車載終端設備的 WiFi作為熱點（Hot Spot），提供諸如附近車站時刻表查詢、機場的航班信息查詢與廣告投放等服務。此外，中華電信也預計依客戶需求將此4G智慧車載終端設備推展至不同領域的車隊，如冷鏈物流等行業(yè)車隊。未來中華電信將借由4G服務應用推廣，為臺灣車隊管理全面智慧化盡一份心力。

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