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發(fā)布日期:2022-04-17 點擊率:121
高性能的專用潤滑材料能夠避免風力發(fā)電機組零部件的更換,延長其維護保養(yǎng)的周期。
風力發(fā)電機組中潤滑的重要性往往得不到應有的重視,但潤滑卻在風力發(fā)電機組的性能、效率、維護保養(yǎng)費用和使用壽命方面有著決定性意義。隨著風力發(fā)電機組發(fā)電能力的提高,潤滑材料的重要性也越發(fā)明顯。在目前廣泛使用的2~3MW的風力發(fā)電機組中,傳統(tǒng)的潤滑材料的使用性能受到限制,在裝機容量5MW的風力發(fā)電機組中,不同國際標準規(guī)定的潤滑材料已經滿足不了這種風力發(fā)電機組的要求。而今天,世界第一臺裝機容量為10MW的風力發(fā)電機組已經在實驗運行。風力發(fā)電機組的維護保養(yǎng)和維修常常是在非常不利的條件下進行的,尤其是海上風力發(fā)電場中的大功率風力發(fā)電機,它們在保養(yǎng)和維修過程中遇到的難度還要大。例如由于惡劣的天氣使風力發(fā)電機無法按計劃進行維護保養(yǎng),或者因不利條件無法及時更換損壞的零部件導致風機幾個月不能工作。
特殊的潤滑解決方案
高性能的專用潤滑材料能夠幫助風力發(fā)電機組運營商避免停機損失,延長維護保養(yǎng)周期。在風力發(fā)電機組的整個使用壽命周期內可以利用這種專用潤滑材料省略對設備的單項檢查,從而節(jié)約大量資金。今天,世界各地上千臺風力發(fā)電機組已經使用了Klüber Lubrication公司研發(fā)生產的專用潤滑劑,還有許多的風力發(fā)電機組也準備換用這種潤滑材料。著名的設備和零部件生產廠家都將Klüber Lubrication公司的產品列為生產廠的出廠配套產品,建議在風力發(fā)電機組的運行過程中使用。

圖1 Klüber Lubrication公司在與用戶的密切合作過程中開發(fā)出了滿足用戶需要的特種潤滑劑
從提高設備使用壽命、承載能力和耐高溫性能方面來講,這種潤滑劑滿足了很高的要求,即使在長時間使用后風力發(fā)電機的技術特性仍然保持不變,這就能夠實現(xiàn)具有很長的機油壽命和添加補充潤滑劑的周期。相比較而言,轎車每15000~25000km要更換一次發(fā)動機機油,相當于按照50km/h的時速行駛了300~500h;而風力發(fā)電機組齒輪箱的潤滑油更換周期為25000~50000h。Klüber Lubrication公司研發(fā)的Klübersynth GEM 4N系列的合成齒輪箱潤滑油是一種有著很高抗膠合性能、抗點蝕性能以及很高耐磨蝕性能,最佳地滿足了風力發(fā)電機組要求的潤滑劑。
風力發(fā)電機組軸承的潤滑也有著非常高的要求。風力發(fā)電機組安裝有不同的軸承,例如主軸軸承、發(fā)電機軸承、偏航系統(tǒng)軸承和槳葉軸承,它們的工作條件和環(huán)境也各不相同,因此也對潤滑提出了不同的要求。例如主軸軸承承受著很高的負載,轉速很低,震動強烈;但發(fā)電機軸承則有著很高的轉速,也要求能夠承受很高的工作溫度;槳葉軸承和偏航系統(tǒng)軸承等除了要承受很高的負載之外還要求能夠承受震動帶來的負荷。再加上外部的環(huán)境因素:惡劣的溫度環(huán)境和很大的溫差、含鹽的潮濕霧氣、變化無常的天氣條件和很大的外力、即使是風力發(fā)電機不轉時槳葉的微小位移也會在軸承上產生很大的作用力。
Klüber Lubrication公司針對風力發(fā)電機組中的齒輪-齒條變速機構以及偏航系統(tǒng)軸承中的滑動軸承研發(fā)生產了粘附性的潤滑劑“Klübersynth AG 14-61”。這種新型潤滑劑在使用中有眾多的優(yōu)點,不僅在傳動系統(tǒng)中,而且在滑動軸承中Klübersynth AG 14-61潤滑劑都具有最好的潤滑效果,能夠幫助用戶減少添加潤滑劑的次數。在許多運動機構中,例如風力發(fā)電機組和其他領域中的設備中,潤滑材料作為設計時考慮的一個重要要素,有著舉足輕重的作用和意義。它是能使機械運動接觸面之間做到耐磨蝕并減小摩擦的材料,對機械零部件的功能正常與否有著重要的影響。

圖2 偏航系統(tǒng)滑動軸承使用的粘附潤滑劑
潤滑劑產品優(yōu)化的合作伙伴
在新型潤滑劑開發(fā)中,潤滑劑生產廠與機械零部件生產廠之間盡早的密切合作有著重要的意義。在專用潤滑劑研發(fā)合作中,Klüber Lubrication公司還承擔著對用戶產品的優(yōu)化這一任務,提高風力發(fā)電機組的發(fā)電能力和節(jié)約維護保養(yǎng)成本。Klüber Lubrication公司除了提供研發(fā)方案之外還提供了獨一無二的機械動態(tài)性能測試的試驗場地和其它100多種試驗及測試設備。利用這些設備和試驗場地上自己設計制造的試驗臺或者特殊的零部件檢測設備完成了新型潤滑劑的性能測試—— 按照DIN標準、ISO標準或者ASTM標準進行的檢驗測試。
通過潤滑劑的自主研發(fā)、生產以及按照不同領域的潤滑劑性能專業(yè)優(yōu)化,Klüber Lubrication公司確保能夠為它在世界各地的、在不同工業(yè)領域有著不同要求的、熟悉當地市場的用戶提供高質量的應用技術咨詢。
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