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2017年春運已經開始，與往年春運相比，這次春運部分火車站可“刷臉”進站。從目前情況來看，“刷臉”進站能有效緩解安檢處人流堵塞，信息核實的效率是大大提高。

綜合東方網和中新網等媒體消息，今年春運，上海站有望讓旅客通過刷臉進站的方式來提高過檢效率。如今在上海站趕火車，旅客在進站的時候要通過人工柜臺來查驗人票證是否相符，有望讓旅客通過刷臉進站的方式來提高過檢效率。上海站北進站口，兩臺實名制自助驗證閘機已經安裝到位，每臺機器上都安裝了這樣一個攝像頭，在旅客走近機器的時候，它將負責抓取臉部信息，與身份證芯片里的高清照片進行比對。準確率可以達到99．6％。與傳統的人工查驗相比，自助機器的過檢效率和準確率都明顯提高，一般3秒之內就可以通過一個人，也就是說，一分鐘內就可以過檢20名旅客。

除上海站以外，北京西站、廣州南站、武漢火車站等一些城市的火車站開通了自助“刷臉”進站通道。不少旅客表示，相比通過人工通道檢查蓋章進站，“刷臉”進站速度更快捷。此外，“刷臉”還可以防范倒票“黃牛”。如果“刷臉”機普及到全國各站，做到票、證、人相符才可進站，“黃牛”手中的火車票和購票人不符將無法進站，這樣可以有效杜絕倒賣火車票，讓購票空間更加公平。

業內人士表示，人工智能等技術已經滲透到了生活的多方多面，給人們的生活帶來了極大的便利。而對于每年的春運，搶票和安檢都是最艱難的部分，只要上了車，之后的流程就快的多了。而人臉識別則能大大提高相關效率。

來3－5年人工智能以完成具體任務的服務智能為主要趨勢，數據化程度高行業將率先啟動。在服務智能情景下，數據可得性高的行業，人工智能將率先用于解決行業痛點，爆發大量場景應用。安防、醫療、金融、教育、零售等行業數據電子化程度較高、數據較集中且數據質量較高，因此在這些行業將會率先涌現大量的人工智能場景應用。