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【導(dǎo)讀】在目前的光伏變電系統(tǒng)以及汽車驅(qū)動、工業(yè)驅(qū)動領(lǐng)域，通過并聯(lián)將多個模塊電源并入一個電路系統(tǒng)以維持整體系統(tǒng)輸出電壓穩(wěn)定的做法，是非常常見的，也是很多工程師日常接觸的基礎(chǔ)性工作之一。那么，實(shí)現(xiàn)多個大功率電源模塊并聯(lián)均流的原理是什么呢？就讓我們來一探究竟吧！

并聯(lián)均流原理一：改變等效輸出電阻實(shí)現(xiàn)均流

圖為并聯(lián)系統(tǒng)及其輸出外特性

上圖是一個比較常見的多電源模塊并聯(lián)系統(tǒng)和輸出外特性圖，圖（a）是電路圖，圖(b)是輸出外特性示意圖。我們假設(shè)上圖中R1=R2=0（或認(rèn)為其計入到R01和R02中），考慮負(fù)載電阻R1變化對I01和I02的影響。當(dāng)RL變小時，I01和I02變大到如上圖（b）中的I01’和I02’，則當(dāng)調(diào)節(jié)R01并使之變大時，1#曲線的斜率變大（或減小R02時2#曲線的斜率變小），兩條曲線靠攏或在工作點(diǎn)（系統(tǒng)輸出電壓U0）附近相交，使得I01’和I02’的差值變小，實(shí)現(xiàn)均流。這也就是改變等效輸出電阻實(shí)現(xiàn)均流的原理所在。但由于此時模塊的開路電壓并未改變，使得負(fù)載電壓的改變較大，所以使用這種均流方法容易造成輸出電壓調(diào)整率較大，負(fù)載效應(yīng)較差。

并聯(lián)均流原理二：調(diào)節(jié)開路輸出電壓實(shí)現(xiàn)均流

工作中比較常用的幾種模塊電源并聯(lián)方法中，有一半采用了調(diào)節(jié)開路輸出電壓實(shí)現(xiàn)均流的原理。因?yàn)楦鞑⒙?lián)模塊的外特性斜率相近，調(diào)節(jié)上圖中的模塊的開路電壓Uoc1和Uoc2，可使圖（b）中的兩外特性曲線上下平移（也可認(rèn)為是左右平移），能夠在工作點(diǎn)附近近似重合或相交。這樣當(dāng)負(fù)載發(fā)生變化時，并聯(lián)系統(tǒng)變化到新的工作點(diǎn)時，各模塊的輸出電流差值較小，并聯(lián)均流效果好，而且并聯(lián)系統(tǒng)輸出電幾的穩(wěn)壓變化小。這種均流方法的輸出電壓調(diào)整率較小，負(fù)載效應(yīng)好，并聯(lián)系統(tǒng)穩(wěn)壓精度較高。