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      科普知識
      數(shù)據(jù)分類:
      FFC連接器

      如何提高車載免提通話的降噪性能

      發(fā)布日期:2022-04-27 點擊率:47

      如今許多人都會選擇駕車作為出行方式。在駕車途中有電話接入或撥出是我們經(jīng)常會遇到的場景,但行車時使用手機接打電話容易影響行車安全,在這種情況下使用車載免提通話設(shè)備無疑是一個更好的選擇。

      車載通話功能作為現(xiàn)如今汽車的基礎(chǔ)功能,時刻面臨著周圍環(huán)境噪聲的挑戰(zhàn)。高速行駛在公路上帶來的路噪,夏天冬天車內(nèi)空調(diào)全力工作的噪音,都可能對通話質(zhì)量產(chǎn)生影響。和手機這類通信設(shè)備類似的是,汽車也集成了降噪功能來應(yīng)對這些無處不在的“敵人”。

      然而想要保證優(yōu)秀的降噪性能需要開發(fā)人員對產(chǎn)品降噪水平有清晰的認識,這就需要使用背景噪聲回放系統(tǒng)讓被測車輛在逼真的噪聲環(huán)境下進行測試。今天就給大家介紹一下車內(nèi)測試適用的背景噪聲系統(tǒng)。

      HAE-Car車內(nèi)背景噪聲自動均衡系統(tǒng)

      HAE-Car是HEAD acoustics推出的面向車內(nèi)免提通話終端測試的噪聲模擬系統(tǒng),該系統(tǒng)通過車內(nèi)架設(shè)的揚聲器(4個speaker+1個subwoofer)來進行車內(nèi)背景噪聲的回放。通過將測量麥克風(fēng)安置在盡可能靠近被測車輛內(nèi)部麥克風(fēng)的位置,并對負責(zé)回放噪聲的揚聲器進行均衡,使得回放的背景噪聲在被測麥克風(fēng)處能夠還原現(xiàn)實環(huán)境噪聲。

      HAE-Car符合標準ETSI ES 202 396-1中的背景噪聲模擬方法,該方法被ITU組織制定的車內(nèi)通話標準P.1100、P.1110、P1140等收錄為背景噪聲相關(guān)測試的噪聲模擬方法之一。使用HAE-Car系統(tǒng)可以方便地進行這些標準的相關(guān)測試。HAE-Car系統(tǒng)構(gòu)成如下:
      - 人工頭HMS
      - labBGN前端
      - 帶數(shù)字接口的聲卡
      - AutoEQ軟件
      - 4個揚聲器+1個低音喇叭及對應(yīng)功放
      - 線材等其他配件
      (以上配置僅為車內(nèi)噪聲模擬部分)

      MPNS與背景噪聲模擬系統(tǒng)3PASS flex
      這些年越來越多的設(shè)備都開始使用多麥克風(fēng)的解決方案,汽車也同樣不例外。并且不同于手機、智能音箱這些設(shè)備緊湊的設(shè)計,汽車內(nèi)的麥克風(fēng)位置可能相當(dāng)分散(例如位于前后排座位),對這樣的場景進行背景噪聲相關(guān)的測試,需要車內(nèi)回放的背景噪聲能同時在分散布置的各麥克風(fēng)位置上進行均衡,這樣的要求是EG 202396-1標準中的方法無法實現(xiàn)的。想要可靠地對多麥克風(fēng)系統(tǒng)進行測試,需要使用MPNS(multi-point noise simulation,多點噪聲模擬)方法。

      標準ETSI TS 103 224中就提出這樣一種方法,它可以根據(jù)被測車輛所使用的麥克風(fēng)方案靈活地配置測量麥克風(fēng)以及揚聲器的數(shù)量,并且可以將麥克風(fēng)配置在分散的多點進行噪聲均衡,來滿足不同車型、不同麥克風(fēng)方案的背景噪聲測試需求。該方案也被P.11X0等標準收錄為車內(nèi)背景噪聲測試的另一種方法。

      3PASS flex是HEAD acoustics推出的先進的背景噪聲模擬系統(tǒng),符合標準TS 103 224提出的MPNS方法。3PASS flex至多可以配置10個揚聲器來進行背景噪聲的回放,同時至多可以配置10個測量麥克風(fēng)對車內(nèi)空間的多點進行噪聲均衡,有效地支持多麥克風(fēng)系統(tǒng)的背景噪聲測試。

      由于不同車型麥克風(fēng)方案的差異,P.11X0等標準中無法給出標準背景噪聲庫供測試參考或使用,車內(nèi)測試的背景噪聲音源需要根據(jù)具體的被測車輛單獨進行錄制。3PASS flex系統(tǒng)同樣支持使用多個麥克風(fēng)進行車內(nèi)噪聲錄制,是一套完整的背景噪聲測試方案。

      3PASS flex系統(tǒng)配置的靈活搭配特性使得它能夠覆蓋不同車型的車內(nèi)背景噪聲測試場景,并且對噪聲均衡做了大量的簡化、引導(dǎo),使之能夠自動化地完成不同場景下的均衡工作。3PASS flex系統(tǒng)構(gòu)成如下:
      - 人工頭HMS
      - labBGN前端
      - ICP測量麥克風(fēng)若干(根據(jù)實際情況選擇數(shù)量)
      - 揚聲器若干及對應(yīng)功放(根據(jù)實際情況選擇數(shù)量,也可追加低音喇叭)
      - SQuadriga III
      - 線材等其他配件
      (以上配置僅為車內(nèi)噪聲模擬部分)

      3PASS flex 除了適用于車內(nèi)背景噪聲錄制和回放模擬以外,還可用于其他多麥克風(fēng)系統(tǒng)測試,例如室內(nèi)的會議系統(tǒng)、智能音箱、IOT設(shè)備、ANC設(shè)備等的測試。

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      海德聲科(HEAD acoustics China)是全球領(lǐng)先的聲學(xué)解決方案及聲音與振動分析領(lǐng)域供應(yīng)商HEAD acoustics GmbH在中國設(shè)立的子公司。HEAD acoustics憑借其在聲學(xué)領(lǐng)域的專業(yè)性和相關(guān)軟硬件研發(fā)的先驅(qū)地位,在NVH、聲學(xué)和語音音頻質(zhì)量的測量、分析和優(yōu)化領(lǐng)域廣受贊譽。其產(chǎn)品和服務(wù)廣泛用于汽車、電信,IT設(shè)備、辦公用品和家電行業(yè)的制造商和研究機構(gòu),以及在聲音環(huán)保領(lǐng)域的企業(yè)與院所等。

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