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市電失電，柴油發電機組主動發動，發電供電；市電來電，康復正常后，主動切換到市供電，機組主動停機，進入準發動狀況。操控體系對柴油發電機組的水溫、油溫、油壓、速度等信號主動查看監控，柴油發電機組發作缺陷，宣告聲光報警，并選用一系列維護辦法。市電失電，機組發動成功到機組合閘供電時限≤25秒（可調），出廠設定為17秒。柴油發電機組三次發動，每次距離5秒，三次發動失利宣告聲光報警。

一、主動化體系功用：

A.顯現：三相電壓、三相電流、發電機功率、功率因數、頻率、操控用蓄電池電壓、浮充電電流、作業時刻計時。

B.指示：市電電源指示、發電機組電源指示、供電指示、各類缺陷報警指示。

C.狀況挑選：主動／手動／試作業。

1.主動：準狀況主動操控、市電狀況主動查看、機組主動發動、主動投網、主動退網、主動停機、缺陷主動跳閘、停機、報警。

2.手動：手動發動、手動合閘、分閘、停機

3.試作業：在市電有電狀況下，每周一次對機組施行主動化作業，保證機組在杰出的備用狀況。

D.調度：

1.莆田發電機電壓主動調度和手動微調。

發電機電壓主動調度精度±0.5%Ve(注:Ve-額外電)

發電機電壓手動微調方案 ±0.5%Ve

2.浮充電調度。

0～5A浮充電（對操控用蓄電池）電流可調度。

蓄電池電壓DC12／24V

E.準狀況操控體系：

主動預加熱體系

輸出電壓AC220V

輸出功率1.5KW/臺

主動操控溫度50～55℃(機組溫度)

在主動狀況，機組時刻預備市電失電時主動發動,在≤8S內主動投網，帶滿負荷作業。機組有必要在預備狀況時,經過水冷卻體系預加熱、自循環、溫度主動操控，結束

機組50～55℃溫度。

F.市電主動查看：

在主動狀況，經過外開關信號，對市電狀況主動長時刻查看、區別。一旦市電有缺陷、失電時，立刻可進入主動發動狀況。

G.機組主動發動、主動投網、主動退網、主動停機體系：

當機組在主動狀況下，市電缺陷失電經體系3S承認，主動發動機組（發動三次為一個循環）。當額外電壓和額外轉速時，主動合閘投網、供電。自發動投網供電時刻

≤12S。當市電康復正常后，經體系3S承認，機組主動跳閘退網，延時3分鐘，主動停機，并主動進入下一個主動發動的預備狀況。

H.主動維護：

具有過載、短路、高水溫、低油壓、欠電壓、油高溫、超速維護。

具有主動跳閘、停機功用。

具有過載、高水溫、低油壓、自發動失利、超速、油高溫缺陷主動聲光報警。