老愛麗舍氧傳感器：發(fā)動機故障：氧傳感器故障
我的小愛是2010年12月提的，現(xiàn)在里程是KM，跟著我已經(jīng)風(fēng)風(fēng)雨雨7載。說真的，和它感情很深的。有人勸我換車，可我總是猶猶豫豫，原因就是難舍這份多年的感情。
我也是易車網(wǎng)的老粉絲了。注冊多年，一直關(guān)注。曾經(jīng)在論壇發(fā)過文章，被加過精！
今天，我想講一件事，目的是想請專家和“愛友”給我建議。
幾年前，我寫了一篇文章，說的是在我的小愛車內(nèi)，老是有一種尖叫蜂鳴聲，只要電門一打開就有，電門不關(guān)它不停。請教了多個老師傅，都把不準脈，一直持續(xù)了很長時間，搞得我一上車就神經(jīng)衰弱。
前不久，我又去找了一位專門修汽車電器的師傅，他經(jīng)過仔細盤查，認為是儀表盤后面的一個報警蜂鳴器在作祟。我請求師傅把它拿掉。師傅答應(yīng)了，下掉螺絲，拿下儀表盤，卸掉了那個蜂鳴器。接通電門——驚喜來了，尖叫聲沒有了。我非常激動，也非常感謝師傅。
別急，后面還有故事。
我坐上操控臺，點火。聽不見尖叫聲，我感覺車內(nèi)好安靜啊！難得的安靜，久違的安靜！
等等，儀表盤上為什么有顯示燈不熄滅呢？我喊來師傅，他檢測故障，發(fā)現(xiàn)是：氧傳感器故障。這就奇了怪了，沒有修理之前，我的車沒有故障顯示啊！師傅也沒轍了，只說：氧傳感器故障不一定要更換，因為正宗氧傳感器買不到的，?不好修理。其實不修理?行。
我半信半疑，上網(wǎng)查了一下氧傳感器的作用，發(fā)現(xiàn)這個設(shè)備很重要，也查了一下自行修理的辦法，試了一下，不行。
請教各位“愛友”，這個故障怎么清除？需要更換嗎？維修之前，氧傳感器一直是好好地啊！我的小愛才跑了KM呢！
接下來，我又發(fā)現(xiàn)，車的儀表指針不準，轉(zhuǎn)速表和碼表都與實際轉(zhuǎn)速和碼數(shù)偏低，燃油指針指數(shù)也不準！我郁悶了！
老愛麗舍氧傳感器：找論壇全部車系全部地區(qū)全部主題摩托車論壇
調(diào)皮?蚊子 2019/12/15 03:17:47 發(fā)表在 主樓
買輛?手?愛麗舍，當時驗車時沒注意看。后面發(fā)現(xiàn)車輛以前改過氣，買車之后開始就發(fā)現(xiàn)儀表板發(fā)動機故障燈亮?，當時想?回頭拿電腦消就。但?消除之后又開?沒幾?公里發(fā)動機故障等又亮起來?，找賣家，?手車行說這個?在?包范圍之內(nèi)。然后就?直這樣拖?，之后車行直接倒閉?。后來去修理廠?換?原廠氧感器，但?也?沒有開幾?公里，又跳出發(fā)動機故障燈，用電腦測試后顯示?氧傳感器斷路。當時修理廠?師傅就檢測線路，檢測后線路正常。論壇里神們?否有人能夠指點？？？？？？？？？
老愛麗舍氧傳感器：愛麗舍氧傳感器多少公里換(愛麗舍氧傳感器清洗)
有粉絲在后臺詢問氧傳感器要不要定期更換的問題，鑒于它的名字和效用比較冷門，這里就匯總的來說說氧傳感器的那些事，包括氧傳感器的作用、氧傳感器有故障后會有什么現(xiàn)象、氧傳感器怎么清洗、氧傳感器是否需要定期更換等。
一、氧傳感器的作用
一般理解的氧傳感器指的是前氧傳感器，就是安裝在三元催化器前面的，其作用是用來修正噴油量的。因為混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向發(fā)動機電腦發(fā)出反饋信號，再由發(fā)動機電腦控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在預(yù)設(shè)值附近。
有前氧傳感器，當然就有后氧傳感器，其作用主要是電腦通過對比前、后兩個氧傳感器測得的氧含量（信號），檢測三元催化器效果。正常情況下前氧傳感器的信號高于后氧傳感器，如果兩個氧傳感器的信號相同，證明三元催化轉(zhuǎn)換器失效。
二、氧傳感器有故障后會有什么現(xiàn)象
1 對于氧傳感器本身來說：故障一般分為老化與中毒。氧傳感器老化的主要原因是傳感元件局部表面溫度過高。氧傳感器的傳感元件受到污染而失效的現(xiàn)象稱為中毒。
2 對于車子來說：如果供油、點火裝置沒故障，而發(fā)動機又在運轉(zhuǎn)中出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗增加、尾氣超標冒黑煙等故障，那么很有可能是氧傳感器的問題。
三、氧傳感器怎么清洗？
一般說來，只要不是副廠的傳感器，只要內(nèi)部的瓷體沒有炸裂，加熱電阻沒有開路，清洗過的氧傳感器都可以恢復(fù)正常工作。
清洗氧傳感器一般是對于氧傳感器積碳而言，也就是一氧化碳中毒，對于其他鉛、硫、硅、錳鉛、磷中毒沒多大作用。
四、氧傳感器是否需要定期更換？
牛咖斯的技師認為是有必要的，10萬公里左右，不管是否損壞，建議更換氧傳感器。
在很多人的印象中，氧傳感器都是用到壞，然后更換的。其實，一輛車行駛10萬公里左右，一般來說也就是5、6年之后，往往故障率、油耗都會增加，然而檢查卻基本沒故障。這是什么原因呢？
10萬公里可以說是個小坎，雖說車輛整體的老化不可避免，但是一些重要的零部件的使用壽命大概就10萬公里左右，而這些零部件沒定為易損件、保養(yǎng)件，沒壞的情況下不要求更換、我們也不會想著去更換，但實際上它們的工作效率已經(jīng)極大衰減了，正如今天說的氧傳感器，所以建議10萬公里左右進行更換，節(jié)油減排。
老愛麗舍氧傳感器：老款愛麗舍
全部答案
車族汽修158****1918
你的意思是原車不帶后氧傳感器，現(xiàn)在電腦報后癢加熱故障。
你換過一塊電腦當時不報故障，現(xiàn)在報了？
2020-12-06 20:55:40
A000匯鑫汽修
提問人
對，這個車沒有后氧傳感器，前一個月?lián)Q過電腦版，最近兩天報后氧傳感器的故障
2020-12-06 20:58:24
車族汽修158****1918
回復(fù)車族汽修158****1918：電腦配置數(shù)據(jù)問題
2020-12-06 20:58:56
A000匯鑫汽修
提問人
回復(fù)車族汽修158****1918：這個車沒有后氧，但是故障碼說后氧傳感器，是不是要考慮電腦板了？
2020-12-06 21:00:21
老好130****6162
厲害 一下子就說到問題所在。贊一個。
2020-12-06 21:05:32
車族汽修158****1918
回復(fù)車族汽修158****1918：換
2020-12-06 21:06:25
