軸承abs傳感器：ABS傳感器軸承一體

安森美AR0234CS圖像傳感器獲人工智能產品創新獎

新物聯號：科技前沿                              2021-8-23    共有: 747 瀏覽
 2021年8月23日 —安森美(onsemi，納斯達克股票代號：ON)宣布其全局快門AR0234CS 230萬像素CMOS圖像傳感器在“2021年中國人工智能卓越創新獎”評選中獲選為“最具創新價值產品獎”。

2022第十五屆北京國際智慧城市、物聯網、大數據博覽會

新物聯號：張俊紅                               2021-8-24    共有: 928 瀏覽
 為大力將展會提高全面性、品牌性、提升規模，檔次、也為服務于全國各地區，定于2022年04月在中國國際展覽中心舉辦“2022第十五屆北京國際智慧城市、物聯網、大數據博覽會”誠懇邀請各新老參展商積極參展！

南京智博會主題展:2021南京國際智慧燈桿及智慧路燈展覽會

新物聯號：張俊紅                               2021-8-24    共有: 423 瀏覽
 普通路燈解決了照明問題，文化路燈打造了城市名片，智慧路燈將成為智慧城市入口。“新基建”浪潮下，地方專項債規模擴大，累計地方專項債發行額為.92億元，同比增長148.45%，國內首只智慧燈桿的專項債落地，開創公路領域發行智慧路燈專項債券先河，“多桿合一、一桿多用”成為城市現代化建設大趨勢。隨著行業成長，有實際產品、能落地實施項目的智慧燈桿企業數量從2015年5家發展到了如今的40－50家，

2021 南京智博會AIOTE 第十四屆南京智慧城市、物聯網、大數據博覽會

新物聯號：張俊紅                               2021-8-24    共有: 415 瀏覽
 由南京大數據產業協會、北京銘世博國際展覽有限公司聯合主辦、南京垠坤投資實業有限公司協辦的2021南京智博會AIOTE暨第十四屆南京智慧城市、物聯網、大數據博覽會將于2021年12月8日-10日在南京國際展覽中心舉辦。

自連科技物聯網產品四大應用方向

新物聯號：自連科技                              2021-8-24    共有: 324 瀏覽
 為了滿足不斷擴大的市場需求，支持設備開發商、設計公司、系統集成商和用戶在這些宏大的新賽道中快速導入物聯網和智能化技術，自連科技精心打造了一個全面的智能與物聯產品和解決方案技術平臺，并通過持續深耕醫療和工業物聯網應用，形成了以下四條物聯網產品主線并在此基礎上不斷推出新品，以及可根據不同場景中的設備狀態和客戶需求，快速實現定制方案的服務能力。

新物聯號：隨心所欲                              2021-8-24    共有: 299 瀏覽
 國際網絡信息安全技術展覽會 ，是中國（上海）國際技術進出口交易會（簡稱上交會CSITF），的主體活動之一，是經國務院批準，由中華人民共和國商務部、科技部、國家知識產權局和上海市人民政府共同主辦，聯合國工發組織UNIDO、聯合國開發計劃署UNDP、世界知識產權組織WIPO支持，上海市國際技術進出口促進中心、中國機電產品進出口商會、東浩蘭生（集團）有限公司、上海杰程國際展覽有限公司共同承辦的專門為技術

“碳中和”愿景下的智慧燈桿，為智能交通全鏈條減碳助力

新物聯號：睿澤物聯                              2021-8-24    共有: 370 瀏覽
 要實現碳中和，需要大力發展智慧交通和綠色交通，已經成為行業共識。在新一輪科技革命的浪潮下，智慧燈桿+無人駕駛模式實現智慧交通全鏈條減碳，助力道路交通“碳中和”是智慧交通的發展趨勢。

地下水位自動監測系統設備

新物聯號：萬和儀表                              2021-8-24    共有: 337 瀏覽
 萬和水位自動監控儀地下水位自動監測計（水溫水位計）是為了應對苛刻的測量工況而設計。傳感器采用了先進的微處理技術進行了全方位線性誤差和溫度誤差補償，確保測量結果達到高準確度要求；
水位水溫計原理  編輯
傳感器采用了先進的微處理技術進行了全方位線性誤差和溫度誤差補償，確保測量結果達到高準確度要求；
水位監測技術參考指標  編輯
wh311探頭采用了全灌

探索公園區的物聯網研究合作伙伴

新聞來源：新物聯Newiot 翻譯 WishTV原創    2021-8-24    共有: 214 瀏覽
 印第安納州西拉斐特（印第安納州商業內部）— 普渡大學探索公園區宣布了一項與物聯網技術相關的合作伙伴關系。該學區正在與大學的 SMART 聯盟合作，努力推進物聯網技術并研究如何使用它。

5G迅速商用快速發展看物聯網連接的未來

新聞來源：新物聯Newiot 翻譯 Abhinav Dubey原創    2021-8-24    共有: 237 瀏覽
 物聯網正在以比我們所有人想象的更無情的方式擴張。其影響與二十年前的互聯網一樣巨大而持久。該網絡上有難以想象的數據流，預計加入聯盟的設備數量無需介紹。已經圍繞它們進行了很多討論。可以說我們存儲和共享的數據會與某些物聯網網絡交叉，這并沒有錯。因此，我們所知道的互聯網是來自未來的物聯網。

【高交會IT展】用科技守護城市安全，智慧生活未來可期

新聞來源：高交會IT展組委會    2021-8-25    共有: 193 瀏覽
 眾所周知，安防是關系到國家安全、公共安全、民生安全的核心產業！近年來，在網絡、數據、計算、芯片、算法等基礎能力技術的助推下，隨著物聯網、大數據分析、人工智能等技術和應用的不斷成熟，特別是計算機視覺、視頻結構化分析、視頻圖像深度學習等人工智能技術的引入，城市公共安防智慧化水平不斷提升。當下，隨著國內安防市場規模發展，智能化程度加強，安防行業正在進行一次迅速又徹底的升級換代，人工智能技術更是成為更新換

烤箱不可或缺的濕度傳感器

新物聯號：上海高傳電子                            2021-8-25    共有: 212 瀏覽
 SST 的氧化鋯氧氣傳感器測量氧氣的分壓。空氣中的水分子置換并稀釋氧分子，導致水蒸氣壓發生變化。接接通過RS485數字協議讀取氧分壓，并將其上傳到烤箱控制器中，從而計算出水汽含量。

環保用水位監測計

新物聯號：萬和儀表                              2021-8-25    共有: 187 瀏覽
 環保井深儀水位計特有的三重防水設計，經過3999次水下測試，IP68防水等級大大的提升了產品的防水性能（貴州某地質局1000米量程深井使用均無故障） 萬和儀表承諾，三年內水位探頭進水包換新機。Wh311水位傳感器采用德州儀器（TI）公司，原裝芯片放大電路 三重防雷是一種全密封潛入式擴散硅液位測量儀表，專用線纜與外殼密封連接，可長期投入與變送器結構材料相兼容的液體中使用。用微機械加工技術制作的高靈敏

物聯網系統--2021智慧城市（成都）建筑產業展覽會

新物聯號：展會咨詢                              2021-8-26    共有: 327 瀏覽
 2021成都智慧城市建設產業博覽會將于2021年11月19-21日在成都西部國際博覽城舉辦。參展聯系：（微信同號）

2022杭州國際傳感器與微系統技術及應用展覽會

新物聯號：昶文展覽                              2021-8-26    共有: 157 瀏覽
 2022杭州國際傳感器與微系統技術及應用展覽會，將于2022年3月30日-4月1日在“杭州國際博覽中心”隆重舉行，本屆展會秉承著"創造客戶價值與引領產業發展"的宗旨，強化以"采購商協約式邀請"為核心的買家組織手段，打造以展覽展示與貿易洽談為核心的實效活動體系，全力以赴打造高規格、品質高、高實效的交流貿易盛會！

2022中國（重慶）國際機器視覺技術及工業應用展覽會

新物聯號：昶文展覽                              2021-8-26    共有: 113 瀏覽
 近年來，機械視覺行業正以34%的比例快速增長。人們正逐步將焦點集中在機械視覺行業的更高價值區域。越來越多的中國機械視覺技術開發商希望能在行業內分一杯羹。

2022中國（重慶）國際嵌入式系統展覽會

新物聯號：昶文展覽                              2021-8-26    共有: 140 瀏覽
 重慶國際嵌入式系統展覽會將于2022年7月31-8月2日 重慶 ? 重慶國際博覽中心由上海昶文展覽服務有限公司主辦，30余行業協會及40多個國際使館商會的鼎力支持。將深度挖掘西部及周邊制造業市場需求，隨著物聯網產業的快速發展，深度學習與AI人工智能技術在各行業開始應用，嵌入式技術的發展將備受矚目。以展示“智能化、自動化、信息化、數字化”等新技術新理念，匯聚來自世界各地科研及工業領域的專

2022重慶國際AGV小車暨智能倉儲應用技術展覽會

新物聯號：昶文展覽                              2021-8-26    共有: 145 瀏覽
 《中國制造2025》提出了實現中國從制造大國到制造強國的目標，本質上是要大力發展以先進制造業為基礎的實體經濟，否則無法實現真正的大國崛起。而制造業轉型升級的關鍵點是智能工廠物流與智能供應鏈，智能化和自動化是降低全社會物流費用率的終極解決方案。國內企業在智能物流領域的技術積累較好，并且正在加速吸收國外先進技術，有望快速切入中高端市場、實現高速成長。工業4.0的核心組成部分——智能物流倉儲裝備行業將成

安森美(onsemi)將收購GT Advanced Technologies

新物聯號：科技前沿                              2021-8-26    共有: 123 瀏覽
 領先的智能電源和感知技術供應商安森美(onsemi，美國納斯達克股票代號：ON)和碳化硅 (SiC) 生產商GT Advanced Technologies ("GTAT") 于美國時間8月25日宣布已達成最終協議。根據該協議，安森美將以4.15億美元現金收購GTAT。

SF6氣體泄漏監測的重要意義

新物聯號：上海高傳電子                            2021-8-26    共有: 192 瀏覽
 SF6氣體泄漏監測系統可實時監測開關室內SF6濃度。當SF6濃度大于或等于1000ppm時，自動報警并啟動風機。

軸承abs傳感器：【經驗分享】軸承黃油上太多！這就是作死……

專注于機械行業、專業、職業信息分享服務于制造業百萬工程師軸承的黃油涂多少相信是許多朋友都想知道的問題，無論是多是少都會達不到最理想的潤滑效果和經濟效益。然而今天我們所說的則是軸承黃油與ABS傳感器之間的關聯，黃油太多不僅影響最佳潤滑效果，產生浪費，而且也會導致ABS探頭失靈。ABS探頭是個比較嬌氣的配件01隨著時間的增加，ABS探頭表面會臟污雖然ABS傳感器探頭表面幾乎全部由金屬覆蓋，但是實際使用時，它卻是個比較嬌氣的東西。由于其位置緊鄰軸承，時間一長，很容易被各種灰塵和軸承中的黃油弄臟、甚至生銹，讓它與輪轂齒圈之間填滿污物，影響磁感應探測效果。被黃油覆蓋住的ABS探頭02臟污的探頭已經看不出樣子許多ABS傳感器故障案例都是因為軸承黃油涂抹過多引起的，過多的黃油在安裝車輪時很容易被擠到探頭上。（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）輕則影響ABS探頭靈敏度，重則直接導致探頭無法感應齒圈，讓ABS系統故障。03黃油加塵土堆積到探頭表面無論是車橋傳感器支架，還是后期手工焊接安裝方式，這種情況都非常常見，黃油加上塵土以及剎車片掉落的金屬碎屑，全部堆積到了探頭表面。使用化油清洗劑清洗04清洗后使用黃油均勻的涂抹，防止銹死在襯套支架內而這種情況的預防和處理方法則非常簡單，那就是軸承涂抹黃油時不要過多，適量為之。清理時只需要將探頭從支架取出，徹底清洗干凈，然后在其和襯套之間均勻涂抹一層黃油，防止日后銹死在支架內的情況出現。05清洗清洗完成之后，將ABS探頭從后方完全插入到支架內，一定要推到底，配合正確的車輪安裝方法，就可以讓其恢復正常工作了。（我們推薦你關注“機械工程師”公眾號，第一時間掌握干貨知識、行業信息）06被黃油覆蓋“消失”不見的齒圈除了ABS傳感器探頭之外，輪轂上的齒圈我們也需要定期進行清理，探頭和齒圈都需要保持清潔。當然，在清理時我們首先要檢查傳感器探頭線纜是否完好，如果線纜斷裂，那么再怎么清洗也沒有作用，只能重新更換探頭。其實清理ABS傳感器探頭和齒圈的方法非常簡單，并且也沒有我們想象中的那么麻煩，只要ABS系統工作正常，我們只需要在保輪的時候留心觀察一下它們的清潔程度就可以了。這樣才能夠讓ABS系統始終都能夠精準的監控車輪的運行狀態。

軸承abs傳感器：找論壇全部車系全部地區全部主題摩托車論壇

ABS燈亮說明ABS系統存在故障，ABS系統就會停止工作，講俗點就?說相當于你?車跟沒有裝ABS系統樣，車?制動效果會變差（制動?距離會增加、制動時候?操縱性能變差等），ABS?功能就?通過?斷?調整剎車分泵?壓力以免車輪抱死。所以當ABS燈亮起后，應該及時排除故障。
ABS故障燈亮?原因:1、ABS輪速傳感器?問題。輪速傳感器布置在車輪?，?容易被泥土、泥漿污染，傳感器?覆蓋?量泥土，會影響到車速信號?傳遞，ABS電腦無法判斷車速信號，就會報警，此時清潔傳感器臟污，調整傳感器與信號齒圈?間隙即可。如果輪速傳感器損?，只能?換。2、線路連接故障這也?比較常見種故障，雖說各個車都有ABS系統，但因工藝?同裝配質量及材料其實還?有所差異?。輪速傳感器插線松脫?故障比較?，可重點檢查。線路?排查件?麻煩?事情，所以在處理?時候?定要有耐心，最把每個插頭都檢查?遍，包括相關保險絲?接觸情況以及搭鐵線?打鐵情況。
3、ABS控制單元（ECU）編程?問題?可能?控制單元內?數據?匹配或數據?正確，重新調整數據。這?項需要用到專用?檢測電腦。4、ABS總泵?問題。5、ABS控制單元（ECU）電路板故障，需要?換電腦。但這種故障概率，有?車甚至ABS控制單元?電路板還?可以進行簡單?維修?，比如焊接點?脫落等。

軸承abs傳感器：輪轂軸承的abs傳感器座的制作方法

輪轂軸承的abs傳感器座的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輪轂軸承的ABS傳感器座。
【背景技術】
[0002]輪轂軸承大多帶ABS輪速傳感器，用來測量汽車車輪轉速，ABS輪速傳感器的基本原理是軸承隨車輪旋轉零件上設置圓周均勻分布的“齒圈”，固定零件上裝測量傳感器，測定單位時間內轉過的齒數，換算為車輪轉速。而測量傳感器需固定安裝在輪轂軸承上，一般3代輪轂軸承設有用于安裝傳感器的傳感器座這個零件。現有輪轂軸承上的傳感器座，整體采用鋼材加工而成，由于鋼材密度很大，傳感器座重量較大，影響輪轂軸承的運轉。而且鋼材制成的傳感器座裸露在外，極易遇水生銹腐蝕，必須“表面防腐處理”，這樣增加成本，并且很多“表面防腐處理”在生產過程中有劇毒或產品不環保。且防腐性能有時間限制，隨著使用時間延長，一定時間后傳感器座仍會發生生銹現象。
【發明內容】
[0003]針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種結構設計合理，重量輕，防腐性能好，強度高，成本低廉，使用壽命長的輪轂軸承的ABS傳感器座。
[0004]為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案:一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座，以及設于基座上的安裝座，安裝座上設有螺紋安裝孔，其特征在于:所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架，相應的所述基座為塑料基座，安裝座為塑料安裝座，所述金屬骨架設于所述塑料座主體的塑料基座上。
[0005]通過采用上述技術方案，采用塑料為主要部分，并復合剛性金屬骨架，使得ABS傳感器座的重量大大減輕，提高了輪轂軸承工作性能，并保證傳感器座的使用強度；塑料的成本比鋼材成本低廉，大大降低了成本；塑料具有高度防腐性能，無需專門的表面防腐處理，節省了加工成本和提高環保性，使用壽命更長。
[0006]本實用新型進一步設置為:所述塑料基座外輪廓為臺階狀，塑料基座包括有外徑小的嵌裝座部以及外徑大的限位座部，所述安裝座設于限位座部上，所述剛性金屬骨架為環狀，剛性金屬骨架軸向一端嵌于所述限位座部內，剛性金屬骨架的軸向另一端包覆在嵌裝座部外側。
[0007]通過采用上述技術方案，傳感器座安裝方便以及牢固可靠，且剛性金屬骨架外包嵌裝座部并嵌入在限位座部上，提高安裝強度和使用強度，且傳感器座裝配在輪轂軸承上后，剛性金屬骨架不外露，有效避免腐蝕，提高使用壽命。
[0008]本實用新型進一步設置為:所述剛性金屬骨架包括軸向延伸的筒狀本體，筒狀本體軸向一端向外徑側翻轉延伸有徑向外翻邊，筒狀本體軸向另一端向內徑側翻轉延伸有徑向內翻邊，所述徑向外翻邊埋設于所述限位座部內，所述嵌裝座部上設有供徑向內翻邊扣接的扣接槽，所述徑向內翻邊扣裝在扣接槽內。
[0009]通過采用上述技術方案，剛性金屬骨架與塑料基座的結合更為牢固可靠。
[0010]本實用新型進一步設置為:所述剛性金屬骨架為鋼板骨架。
[0011 ] 通過采用上述技術方案，取材容易，材料成本低廉，加工方便。
[0012]本實用新型進一步設置為:所述安裝座在對應螺紋安裝孔位置處設有銅螺母套，銅螺母套埋設于所述安裝座內，所述螺紋安裝孔設于銅螺母套上。
[0013]通過采用上述技術方案，傳統的鋼材ABS傳感器座上加工形成的螺紋安裝孔采用銅螺母套上形成，銅螺母套不易生銹，且使用可靠，使用壽命長。
[0014]本實用新型進一步設置為:所述銅螺母套的外圓周面上設有定位凹槽，相應所述塑料安裝座具有嵌入定位凹槽內的結合凸起。
[0015]通過采用上述技術方案，銅螺母套上形成定位凹槽，則塑料安裝座的塑料會自然流入定位凹槽內，緊緊鎖住銅螺母套，使銅螺母套不能脫落，使得銅螺母套與塑料安裝座結合更為牢固可靠。
[0016]下面結合附圖對本實用新型作進一步描述。
【附圖說明】
[0017]圖1為本實用新型具體實施例ABS傳感器座裝配在輪轂軸承上安裝結構示意圖；
[0018]圖2為本實用新型具體實施例輪轂軸承的ABS傳感器座立體視圖；
[0019]圖3為本實用新型具體實施例輪轂軸承的ABS傳感器座結構示意圖一；
[0020]圖4為本實用新型具體實施例輪轂軸承的ABS傳感器座結構示意圖二 ；
[0021]圖5為圖4A部分局部放大視圖。
【具體實施方式】
[0022]參見附圖1至圖5，本實用新型公開的一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座1，以及設于基座1上的安裝座2，安裝座2上設有螺紋安裝孔21，所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架3，相應的所述基座1為塑料基座，安裝座2為塑料安裝座，所述金屬骨架3設于所述塑料座主體的塑料基座1上。采用塑料為主要部分，并復合剛性金屬骨架，使得ABS傳感器座的重量大大減輕，提高了輪轂軸承工作性能，并保證傳感器座的使用強度；塑料的成本比鋼材成本低廉，大大降低了成本；塑料具有高度防腐性能，無需專門的表面防腐處理，節省了加工成本和提高環保性，使用壽命更長。
[0023]而且所述安裝座2在對應螺紋安裝孔21位置處設有銅螺母套4，銅螺母套4埋設于所述安裝座2內，所述螺紋安裝孔21設于銅螺母套4上。所述銅螺母套4的外圓周面上設有定位凹槽41，相應所述塑料安裝座2具有嵌入定位凹槽41內的結合凸起22。定位凹槽采用環形槽，結構簡單，加工方便。銅螺母套不易生銹，且使用可靠，使用壽命長；雖然使得傳感器座的重量有所增加，但其增加的重量不明顯，并影響ABS傳感器座整體重量變輕。銅螺母套上形成定位凹槽，則塑料安裝座的塑料會自然流入定位凹槽內，緊緊鎖住銅螺母套，使銅螺母套不能脫落，使得銅螺母套與塑料安裝座結合更為牢固可靠。
[0024]本具體實施例子中，所述塑料基座1外輪廓為臺階狀，塑料基座1包括有外徑小的嵌裝座部11以及外徑大的限位座部12，所述安裝座2設于限位座部12上，所述剛性金屬骨架3為環狀，剛性金屬骨架3軸向一端嵌于所述限位座部12內，剛性金屬骨架3的軸向另一端包覆在嵌裝座部11外側。如圖1，塑料基座的嵌裝座部嵌裝在輪轂軸承的嵌裝腔內，傳感器座安裝方便以及牢固可靠，傳感器座裝配在輪轂軸承上后，剛性金屬骨架不外露，有效避免腐蝕，提高使用壽命。剛性金屬骨架外包嵌裝座部并嵌入在限位座部上，提高安裝強度和使用強度。
[0025]其中，所述剛性金屬骨架3包括軸向延伸的筒狀本體31，筒狀本體31軸向一端向外徑側翻轉延伸有徑向外翻邊32，筒狀本體31軸向另一端向內徑側翻轉延伸有徑向內翻邊33，所述徑向外翻31邊埋設于所述限位座部12內，所述嵌裝座部11上設有供徑向內翻邊33扣接的扣接槽111，所述徑向內翻邊33扣裝在扣接槽111內。本具體實施例中，徑向外翻邊32為“L”形狀，剛性金屬骨架埋設于所述限位座部牢固可靠。
[0026]本具體實施例中，所述剛性金屬骨架3為鋼板骨架。鋼板取材容易，材料成本低廉，加工方便。
【主權項】
1.一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座，以及設于基座上的安裝座，安裝座上設有螺紋安裝孔，其特征在于:所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架，相應的所述基座為塑料基座，安裝座為塑料安裝座，所述金屬骨架設于所述塑料座主體的塑料基座上。2.根據權利要求1所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述塑料基座外輪廓為臺階狀，塑料基座包括有外徑小的嵌裝座部以及外徑大的限位座部，所述安裝座設于限位座部上，所述剛性金屬骨架為環狀，剛性金屬骨架軸向一端嵌于所述限位座部內，剛性金屬骨架的軸向另一端包覆在嵌裝座部外側。3.根據權利要求2所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述剛性金屬骨架包括軸向延伸的筒狀本體，筒狀本體軸向一端向外徑側翻轉延伸有徑向外翻邊，筒狀本體軸向另一端向內徑側翻轉延伸有徑向內翻邊，所述徑向外翻邊埋設于所述限位座部內，所述嵌裝座部上設有供徑向內翻邊扣接的扣接槽，所述徑向內翻邊扣裝在扣接槽內。4.根據權利要求1或2或3所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述剛性金屬骨架為鋼板骨架。5.根據權利要求1或2或3所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述安裝座在對應螺紋安裝孔位置處設有銅螺母套，銅螺母套埋設于所述安裝座內，所述螺紋安裝孔設于銅螺母套上。6.根據權利要求5所述輪轂軸承的ABS傳感器座，其特征在于:所述銅螺母套的外圓周面上設有定位凹槽，相應所述塑料安裝座具有嵌入定位凹槽內的結合凸起。
【專利摘要】本實用新型涉及一種輪轂軸承的ABS傳感器座，包括有座體本體，座體本體包括有基座，以及設于基座上的安裝座，安裝座上設有螺紋安裝孔，所述的座體本體包括塑料材料制成的塑料座主體，以及金屬材料制成的剛性金屬骨架，相應的所述基座為塑料基座，安裝座為塑料安裝座，所述金屬骨架設于所述塑料座主體的塑料基座上。本實用新型具有重量輕，防腐性能好，強度高，成本低廉，使用壽命長的優點。
【IPC分類】G01P1/00
【公開號】CN
【申請號】CN
【發明人】石華偉, 郭長建
【申請人】上海人本汽車軸承有限公司, 上海人本集團有限公司
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年7月2日