發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器是：曲軸位置傳感器

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曲軸位置傳感器
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曲軸位置傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起來(lái)工作——確定基本點(diǎn)火時(shí)刻。我們都知道，發(fā)動(dòng)機(jī)是在壓縮沖程末開(kāi)始點(diǎn)火的，那么發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是怎么知道哪缸該點(diǎn)火了呢？就是通過(guò)曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器的信號(hào)來(lái)計(jì)算的，通過(guò)曲軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞處于上止點(diǎn)，通過(guò)凸輪軸位置傳感器，可以知道哪缸活塞是在壓縮沖程中。這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦知道了該什么時(shí)候給哪缸點(diǎn)火了。
中文名
曲軸位置傳感器
作    用
確定曲軸的位置
實(shí)    質(zhì)
曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
配    合
凸輪軸位置傳感器
類(lèi)    型
磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式
安裝位置
車(chē)輛曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間
目錄
1
工作原理
2
拆裝
曲軸位置傳感器工作原理
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語(yǔ)音
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸前端（皮帶輪處）曲軸后端靠近大飛輪處或曲軸中間，早期車(chē)型也有安裝在分電器內(nèi)，是控制系統(tǒng)中最重要的傳感器之一。其作用有：檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，因此又稱(chēng)為轉(zhuǎn)速傳感器；檢測(cè)活塞上止點(diǎn)位置，故也稱(chēng)為上止點(diǎn)傳感器，包括檢測(cè)用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)、用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。曲軸傳感器主要有三種類(lèi)型：磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。1、磁電感應(yīng)式：磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器分上、下兩層安裝在分電器內(nèi)。傳感器由永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈和轉(zhuǎn)子（正時(shí)轉(zhuǎn)子和轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子）組成，轉(zhuǎn)子隨分電器軸一起旋轉(zhuǎn)。正時(shí)轉(zhuǎn)子有一、二或四個(gè)齒等多種形式，轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子為 24個(gè)齒。永磁感應(yīng)檢測(cè)線(xiàn)圈固定在分電器體上。若已知轉(zhuǎn)速傳感器信號(hào)和曲軸位置傳感器信號(hào)，以及各缸的工作順序，就可知道各缸的曲軸位置。磁電感應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器的轉(zhuǎn)子信號(hào)盤(pán)也可安裝在曲軸或凸輪軸上。2、 霍爾效應(yīng)式：
霍爾效應(yīng)式
霍爾效應(yīng)式轉(zhuǎn)速傳感器和曲軸位置傳感器是一種利用霍爾效應(yīng)的信號(hào)發(fā)生器。霍爾信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器內(nèi)，與分火頭同軸，由封裝的霍爾芯片和永久磁鐵作成整體固定在分電器盤(pán)上。觸發(fā)葉輪上的缺口數(shù)和發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸發(fā)葉輪上的葉片進(jìn)入永久磁鐵與霍爾元件之間，霍爾觸發(fā)器的磁場(chǎng)被葉片旁路，這時(shí)不產(chǎn)生霍爾電壓，傳感器無(wú)輸出信號(hào)；當(dāng)觸發(fā)葉輪上的缺口部分進(jìn)入永久磁鐵和霍爾元件之間時(shí)，磁力線(xiàn)進(jìn)入霍爾元件，霍爾電壓升高，傳感器輸出電壓信號(hào)。3、光電式：
光電式
[1]
光電式曲軸位置傳感器一般裝在分電器內(nèi)，由信號(hào)發(fā)生器和帶光孔的信號(hào)盤(pán)組成。其信號(hào)盤(pán)與分電器軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)，信號(hào)盤(pán)外圈有 360條光刻縫隙，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 1 °的信號(hào)；稍靠?jī)?nèi)有間隔 60 °均布的 6 個(gè)光孔，產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)角 120 °的信號(hào)，其中 1 個(gè)光孔較寬，用以產(chǎn)生相對(duì)于 1 缸上止點(diǎn)的信號(hào)。信號(hào)發(fā)生器安裝在分電器殼體上，由二只發(fā)光二極管、二只光敏二極管和電路組成。發(fā)光二極管正對(duì)著光敏二極管。信號(hào)盤(pán)位于發(fā)光二極管和光敏二極管之間，由于信號(hào)盤(pán)上有光孔，則產(chǎn)生透光和遮光交替變化現(xiàn)象。當(dāng)發(fā)光二極管的光束照到光敏二極管時(shí)，光敏二極管產(chǎn)生電壓；當(dāng)發(fā)光二極管光束被檔住時(shí)，光敏二極管電壓為0 。這些電壓信號(hào)經(jīng)電路部分整形放大后，即向電子控制單元輸送曲軸轉(zhuǎn)角為 1 °和 120°時(shí)的信號(hào)，電子控制單元根據(jù)這些信號(hào)計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和曲軸位置。
曲軸位置傳感器拆裝
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語(yǔ)音
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上(見(jiàn)圖3-25和圖3-26)，位于發(fā)動(dòng)機(jī)缸體左側(cè)后面，曲軸位置傳感器是用二條螺栓緊固的，用帶膠紙墊或紙板墊墊到曲軸位置傳感器的底面上，以調(diào)節(jié)傳感器的深度，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)之后(在曲軸位置傳感器裝好之后)，紙墊的多余部分應(yīng)被剪掉。新出廠(chǎng)的備用傳感器將帶著這種墊，如果原來(lái)的曲軸位置傳感器被重新裝過(guò)，或更換變速箱和離合器殼體，就必須裝一個(gè)新的墊片。
拆卸時(shí)，在靠近進(jìn)氣歧管的后部，從主線(xiàn)束上拆下傳感器線(xiàn)束，拆下油管安裝螺栓上的固定曲軸位置傳感器導(dǎo)線(xiàn)卡子的螺母，拆下曲軸位置傳感器安裝螺栓，拆下曲軸位置傳感器，拆下曲軸位置傳感器導(dǎo)線(xiàn)線(xiàn)束的夾箍。安裝時(shí)，把曲軸位置傳感器的凸頭裝進(jìn)變速箱殼體的孔里使端面齊平。安裝并擰緊曲軸位置傳感器二個(gè)安裝螺栓，其力矩為17-21N·m。曲軸位置傳感器固定到變速箱的二個(gè)螺栓是特制的，以保證傳感器與飛輪之間有一個(gè)正確的間隙，不允許裝用其他螺栓代替特制的螺栓。把導(dǎo)線(xiàn)插頭連接到曲軸位置傳感器上，裝上傳感器線(xiàn)束卡子，把卡子裝到燃油管安裝螺栓上，擰上卡子的安裝螺母。
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2020-07-240
參考資料
1.

汽車(chē)上的曲軸位置傳感器 曲軸位置傳感器分類(lèi)
．汽車(chē)電子網(wǎng)[引用日期2013-05-04]

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器是：曲軸位置傳感器的作用和工作原理

曲軸位置傳感器的主要作用
曲軸位置傳感器用于檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、活塞上止點(diǎn)和曲軸的轉(zhuǎn)角，這些參數(shù)是計(jì)算混合氣空燃比和進(jìn)行點(diǎn)火調(diào)節(jié)的主要控制參數(shù)。曲軸位置傳感器將這些參數(shù)以信號(hào)形式發(fā)送給發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元，如果曲軸位置傳感器發(fā)生故障，信號(hào)無(wú)法觸發(fā)電子點(diǎn)火器（或ECU）工作，將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火指令，也不會(huì)噴油，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)就不能啟動(dòng)（著車(chē)）。

曲軸位置傳感器的工作原理
（汽車(chē)維修技術(shù)網(wǎng)
曲軸位置傳感器一般為電磁脈沖信號(hào)式傳感器，裝在飛輪上，利用脈沖信號(hào)感應(yīng)曲軸正時(shí)盤(pán)58 齒的缺兩齒位置，來(lái)判定曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和活塞的相對(duì)位置。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用曲軸位置傳感器提供的這些信息生成正時(shí)點(diǎn)火信號(hào)和噴射脈沖，然后分別發(fā)送給點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器。

曲軸位置傳感器為重要的傳感器之一，如果曲軸位置傳感器因損壞而無(wú)法輸出缺齒齒位的信號(hào)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）無(wú)法判斷曲軸位置，這將導(dǎo)致燃油系統(tǒng)及主繼電系統(tǒng)無(wú)法運(yùn)作。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器是：汽車(chē)off亮了是什么意思？

曲軸位置傳感器有3種，分別是磁電感應(yīng)式、霍爾效應(yīng)式和光電式。曲軸位置傳感器的工作原理是：1、曲軸位置傳感器安裝在飛輪上，利用脈沖信號(hào)感應(yīng)曲軸位置，判定曲軸旋轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和活塞的相對(duì)位置；2、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元使用曲軸位置傳感器提供的信息生成點(diǎn)火信號(hào)和噴射脈沖，分別發(fā)送給點(diǎn)火線(xiàn)圈和噴油器。曲軸位置傳感器的作用是：1、確定曲軸的轉(zhuǎn)角以及發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速；2、曲軸位置傳感器配合凸輪軸位置傳感器一起工作，確定發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火時(shí)刻。

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸位置傳感器是：遼寧沈陽(yáng)市發(fā)生了一件事，畫(huà)面曝光，結(jié)局是這樣

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曲軸位置傳感器是發(fā)動(dòng)機(jī)集中控制系統(tǒng)中最主要的傳感器之一，是確認(rèn)曲軸轉(zhuǎn)角位置和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速最不可或缺的信號(hào)源。
曲軸位置傳感器的作用發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊(ECU)用此信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油量，噴油正時(shí)和點(diǎn)火時(shí)間(點(diǎn)火提前角的時(shí)間)，點(diǎn)火線(xiàn)圈與充電閉合角，怠速，轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和電動(dòng)汽油泵的運(yùn)行。
曲軸位置傳感器壞了的癥狀曲軸位置傳感器一旦壞了，就確認(rèn)不了曲軸的轉(zhuǎn)角程度了，發(fā)動(dòng)機(jī)的電腦就收不到來(lái)自曲軸位置傳感器的信號(hào)，為了保護(hù)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)不著火，就不噴油了，這個(gè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)出來(lái)的征兆就是沒(méi)有高壓電，不噴油，也打不著車(chē)了。
好啦，本期有關(guān)于曲軸位置傳感器的精彩內(nèi)容，我就給你們?nèi)恐v述完了。
下期，我將會(huì)給你們繼續(xù)講述有關(guān)于汽車(chē)方面的精彩內(nèi)容，敬請(qǐng)期待，不要錯(cuò)過(guò)哦。
關(guān)注我，每一次都會(huì)讓你們看到不一樣的精彩內(nèi)容哦。
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