霍爾傳感器測(cè)速模塊：3144霍爾傳感器測(cè)速模塊

獨(dú)立物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，助力定制家居企業(yè)發(fā)展和實(shí)現(xiàn)持續(xù)性收入

新物聯(lián)號(hào)：鯤鷺物聯(lián)                              2020-5-31    共有: 966 瀏覽
 當(dāng)今物聯(lián)網(wǎng)的大浪潮下，5G和人工智能的普及，定制家居行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展已成為主流趨勢(shì)。

行業(yè)應(yīng)用：制造企業(yè)供應(yīng)鏈經(jīng)營(yíng)分析體系建設(shè)指南

新物聯(lián)號(hào)：e-works                           2020-6-1    共有: 1055 瀏覽
 歷經(jīng)40余年產(chǎn)業(yè)發(fā)展，中國(guó)目前已成為全球有影響力的制造業(yè)大國(guó)之一，擁有世界上最為豐富的制造產(chǎn)業(yè)鏈條，但同時(shí)，相較于制造強(qiáng)國(guó)，我國(guó)制造業(yè)供應(yīng)鏈體系建設(shè)仍處于初級(jí)階段，在主導(dǎo)權(quán)、安全性、有效性、智能化水平等方面差距明顯。

北京國(guó)際城市污水與流域治理新技術(shù)展覽會(huì)

新物聯(lián)號(hào)：李想                                2020-6-5    共有: 712 瀏覽

RFID 讀寫(xiě)器

新物聯(lián)號(hào)：toney                             2020-6-8    共有: 1061 瀏覽
 智能傳感器在當(dāng)下的應(yīng)用

亦策觀數(shù)臺(tái)：推進(jìn)BI實(shí)施落地，助力企業(yè)降本增益

新物聯(lián)號(hào)：e-works                           2020-6-9    共有: 1012 瀏覽
 商業(yè)智能（BI）的概念最早是由加特納集團(tuán)（Gartner Group）于1996年提出，商業(yè)智能描述了一系列的概念和方法，通過(guò)應(yīng)用基于事實(shí)的支持系統(tǒng)來(lái)輔助商業(yè)決策的制定。商業(yè)智能技術(shù)提供使企業(yè)迅速分析數(shù)據(jù)的技術(shù)和方法，包括收集、管理和分析數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為有用信息分發(fā)到企業(yè)各處。

2020深圳國(guó)際網(wǎng)絡(luò)直播硬件設(shè)備展覽會(huì)

新物聯(lián)號(hào)：尹宸會(huì)展                              2020-6-15    共有: 1021 瀏覽
 直播硬件設(shè)備展覽會(huì)

NB-IoT：最佳開(kāi)放式路邊智能停車(chē)解決方案

新物聯(lián)號(hào)：目博科技                              2020-6-16    共有: 831 瀏覽
 NB-IoT智能車(chē)位管理是最佳開(kāi)放式路邊智能停車(chē)解決方案，能夠高效解決城市路邊停車(chē)管理問(wèn)題

【十年契機(jī)，大有可為】2020中國(guó)（廣州）國(guó)際應(yīng)急安全博覽會(huì)

新物聯(lián)號(hào)：科雷會(huì)展                              2020-6-19    共有: 1161 瀏覽

云智能車(chē)位鎖+攝像頭丨新能源充電樁建設(shè)現(xiàn)狀及其智能化管理解決方案

新物聯(lián)號(hào)：目博科技                              2020-6-23    共有: 2572 瀏覽
 新能源汽車(chē)的配套設(shè)施——新能源充電樁缺口大，正在快速普及，而充電車(chē)位被燃油車(chē)占用情況嚴(yán)重，云智能車(chē)位鎖+車(chē)牌識(shí)別攝像頭聯(lián)動(dòng)控制，能夠?qū)崿F(xiàn)有效的智能化管理

2020第十三屆南京5G新時(shí)代展覽會(huì)

新物聯(lián)號(hào)：銘世博國(guó)際展覽                           2020-6-23    共有: 665 瀏覽
 南京國(guó)際5G新時(shí)代展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)南京智博會(huì)）是由商務(wù)部批準(zhǔn)的國(guó)家級(jí)專(zhuān)業(yè)性展示平臺(tái)，以“構(gòu)建國(guó)際合作平臺(tái)、打造優(yōu)秀品牌、展示企業(yè)形象、促進(jìn)行業(yè)共同發(fā)展”為主題，通過(guò)搭建集展覽展示、成果轉(zhuǎn)化、投資推介和交易洽談等為一體的專(zhuān)業(yè)交流平臺(tái)，展示產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)、產(chǎn)品、創(chuàng)新成果，匯聚國(guó)內(nèi)外政要、知名企業(yè)家、專(zhuān)家學(xué)者、業(yè)界精英、協(xié)會(huì)組織代表，共謀智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)和實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合。

觀數(shù)臺(tái)數(shù)卡：開(kāi)啟全場(chǎng)景數(shù)據(jù)洞察新模式

新物聯(lián)號(hào)：e-works                           2020-6-28    共有: 1119 瀏覽
 大數(shù)據(jù)時(shí)代，越來(lái)越多的企業(yè)將數(shù)據(jù)視作企業(yè)新的生產(chǎn)要素，其蘊(yùn)含的價(jià)值也日益凸顯。商業(yè)智能(BI)作為企業(yè)級(jí)數(shù)據(jù)分析軟件,能幫助企業(yè)挖掘數(shù)據(jù)價(jià)值、整合數(shù)據(jù)孤島、實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)決策，已成為企業(yè)實(shí)現(xiàn)精細(xì)化運(yùn)營(yíng)不可或缺的一部分。

物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，輕域名化會(huì)是傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)的終結(jié)嗎？

新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot原創(chuàng)    2020-6-30    共有: 848 瀏覽
 隨著移動(dòng)APP及物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，域名所扮演的角色也越來(lái)越被輕視。人們使用手機(jī)的時(shí)間，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了PC電腦。而手機(jī)端獲取資訊和產(chǎn)品的頻率，也慢慢被app及各種平臺(tái)的小程序所替代。

新基建下物聯(lián)網(wǎng)將迎來(lái)更大的發(fā)展機(jī)會(huì)

新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot原創(chuàng)    2020-6-30    共有: 842 瀏覽
 國(guó)家提供大力發(fā)展新基建中，其中大部份都和物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)相關(guān)，5G基站、特高壓、城際高鐵城軌、新能源充電村、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，都需要用到物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的技術(shù)。伴隨新基建帶來(lái)的應(yīng)用，也將更好的推進(jìn)物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。智能機(jī)器人，智能家居、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，都將用到物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

【活動(dòng)預(yù)告】CISE2020中國(guó)節(jié)博會(huì)專(zhuān)題活動(dòng)接“粽”而至!

新物聯(lián)號(hào)：節(jié)博會(huì)展                              2020-7-1    共有: 854 瀏覽
 CISE2020中國(guó)節(jié)博會(huì)專(zhuān)題活動(dòng)接“粽”而至!

2020第八屆上海國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展覽會(huì)

新物聯(lián)號(hào)：勵(lì)智展覽                              2020-7-4    共有: 644 瀏覽
 2020第八屆上海國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展覽會(huì) 組委會(huì)在上海召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，宣告《2020第八屆上海國(guó)際物聯(lián)網(wǎng)展覽會(huì)》正式啟動(dòng)并運(yùn)行。展會(huì)以“智能創(chuàng)新，改變生活“為主題，以“立足申城、輻射長(zhǎng)三角、面向市場(chǎng)、服務(wù)百姓“為中心思想，定于2020年12月22-24日在上海新國(guó)際博覽中心舉行，即日起開(kāi)始對(duì)外接受咨詢(xún)報(bào)名。物博會(huì)組委會(huì)負(fù)責(zé)人在會(huì)上就物博會(huì)的有關(guān)情況向媒體通報(bào)，并回答了記者提問(wèn)。

谷歌基本W(wǎng)earOS處理器的Pixel Watch智能手表或即將發(fā)布

新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot原創(chuàng)    2020-7-6    共有: 993 瀏覽
 高通公司本周推出了兩款新的WearOS處理器，分別是Snapdragon Wear 4100和Snapdragon Wear 4100+。隨著功能強(qiáng)大的WearOS處理器的發(fā)布，谷歌基本W(wǎng)earOS處理器的Pixel Watch智能手表或即將發(fā)布。

大量企業(yè)使用基于云的安全性來(lái)保護(hù)公司數(shù)據(jù)

新聞來(lái)源：Anasia D'mello    2020-7-6    共有: 928 瀏覽
 Exabeam對(duì)英國(guó)安全從業(yè)人員進(jìn)行的一項(xiàng)新調(diào)查顯示，與3月在COVID-19鎖定之前進(jìn)行的較早研究相比，基于云的安全工具的采用顯著增加。最新數(shù)據(jù)顯示，最近有88％的受訪者表示，向云的加速遷移是由于需要支持遠(yuǎn)程勞動(dòng)力。該調(diào)查跟蹤基于云的安全工具的采用和使用。

中移物聯(lián)網(wǎng)&因特智能鎖共同驅(qū)動(dòng)智能鎖行業(yè)

新聞來(lái)源：因特智能鎖    2020-7-6    共有: 770 瀏覽
 2020年7月3日，?中國(guó)移動(dòng)“新基建·新渠道·新未來(lái)”智能門(mén)鎖新品發(fā)布會(huì)暨中移物聯(lián)網(wǎng)&因特渠道合作簽約儀式在重慶舉行。會(huì)上，中國(guó)移動(dòng)向社會(huì)渠道代表展現(xiàn)了新基建趨勢(shì)下智慧園區(qū)技術(shù)積累和成功案例，并重點(diǎn)發(fā)布了針對(duì)民用市場(chǎng)的戰(zhàn)略產(chǎn)品5G物聯(lián)網(wǎng)智能鎖，同時(shí)牽手因特智能鎖共同驅(qū)動(dòng)智能鎖行業(yè)爆發(fā)。

華為新產(chǎn)品智能手表3代曝光

新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot原創(chuàng)    2020-7-6    共有: 1235 瀏覽
 據(jù)有關(guān)消息，華為或?qū)⑼瞥鲂驴钪悄艽┐鳟a(chǎn)品，分別為一款智能手環(huán)和一款智能手表。據(jù)介紹，新款的華為手環(huán)代號(hào)為 “Fides”，新款華為手表的代號(hào)為 Stia，目前暫時(shí)沒(méi)有新品的詳細(xì)信息。第三代智能手表華為是繼承沒(méi)用上兩代的命名風(fēng)格叫：HUAWEI WATCH GT 3，還是以新的名稱(chēng)命名，還需拭目以待。

柔風(fēng)空調(diào)效果，智能空調(diào)突顯能力

新聞來(lái)源：新物聯(lián)Newiot原創(chuàng)    2020-7-7    共有: 559 瀏覽
 最近進(jìn)入了夏季，天氣也越來(lái)越火熱。長(zhǎng)時(shí)間吹傳統(tǒng)空調(diào)，容易造成咽喉干燥，身體不適等諸多空調(diào)病?，F(xiàn)在流行起了柔風(fēng)空調(diào)，主要是在傳統(tǒng)空調(diào)上進(jìn)行改進(jìn)，使空調(diào)吹起來(lái)讓人更舒適。

霍爾傳感器測(cè)速模塊：一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)的制作方法

本發(fā)明涉及一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，其特點(diǎn)是可以快速安裝測(cè)速裝置，可以適用于不同車(chē)型的霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝。
背景技術(shù)：
在研究輪式車(chē)輛滑移現(xiàn)象過(guò)程中，車(chē)輛實(shí)時(shí)輪速的采集是最關(guān)鍵的一步。目前針對(duì)輪式車(chē)輛實(shí)時(shí)輪速的獲取多采用基于光電編碼器、霍爾傳感器、磁電式傳感器等原理的測(cè)速方式，這些傳感器在安裝時(shí)需根據(jù)車(chē)型的不同來(lái)設(shè)計(jì)安裝方法，涉及到焊接、切割、螺栓固定等，安裝極不方便，而且這樣的安裝會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛造成不可修復(fù)的結(jié)構(gòu)改變，而且對(duì)測(cè)速傳感器的精確測(cè)速也有影響。
本發(fā)明提出一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，通過(guò)兩個(gè)長(zhǎng)度可以調(diào)節(jié)的板件來(lái)調(diào)整霍爾傳感器探頭感應(yīng)磁性貼片的位置，通過(guò)固定在軸承底座下面的三個(gè)強(qiáng)力磁鋼實(shí)現(xiàn)整套安裝機(jī)構(gòu)與車(chē)輪軸頭磁力接合，從而實(shí)現(xiàn)機(jī)構(gòu)在車(chē)輪上的快速安裝。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
為了實(shí)現(xiàn)霍爾傳感器測(cè)速模塊快速安裝，提高測(cè)速的精確度，本發(fā)明提供一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，利用兩個(gè)可以調(diào)節(jié)長(zhǎng)度的板件來(lái)調(diào)整霍爾傳感器探頭位置，通過(guò)固定在軸承底座下面的三個(gè)強(qiáng)力磁鋼實(shí)現(xiàn)整套安裝結(jié)構(gòu)與車(chē)輪軸頭磁力接合，實(shí)現(xiàn)霍爾傳感器測(cè)速模塊的快速安裝。
本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，主要包括：底座1、軸承2、軸承套3、板件4、鎖緊裝置5、傳感器安裝支架6、傳感器模塊7、霍爾傳感器探頭8和強(qiáng)力磁鋼9。其特征在于：所述底座1與軸承2內(nèi)圈過(guò)盈配合，所述軸承2外圈與軸承套3過(guò)盈配合，所述板件4穿過(guò)軸承套3的安裝方孔并且可以通過(guò)鎖緊裝置5來(lái)固定，所述傳感器安裝支架6穿過(guò)板件4的安裝方孔并且可以通過(guò)鎖緊裝置5來(lái)固定，所述傳感器模塊7和霍爾傳感器探頭8安裝在傳感器安裝支架6相應(yīng)位置，所述強(qiáng)力磁鋼9嵌套在底座1對(duì)應(yīng)的圓孔中。
上述的一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，板件4在軸承套3的安裝方孔內(nèi)左右滑動(dòng)，調(diào)節(jié)好所需要長(zhǎng)度后用鎖緊裝置5固定位置，傳感器安裝支架6在板件4的安裝方孔內(nèi)上下滑動(dòng)，調(diào)節(jié)好所需要長(zhǎng)度后用鎖緊裝置5固定位置。
霍爾傳感器測(cè)速是通過(guò)霍爾元件感應(yīng)磁性貼片來(lái)間接獲取車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)信號(hào)，將所感應(yīng)到的磁信號(hào)轉(zhuǎn)化成電壓信號(hào)，再由單片機(jī)處理電平信號(hào)，結(jié)合中斷和時(shí)鐘系統(tǒng)計(jì)算單位時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)測(cè)得輪速。磁性貼片需要固定在車(chē)輪輻板某個(gè)合適位置，霍爾傳感器探頭與磁性貼片的距離將會(huì)影響到測(cè)速的精確性。本發(fā)明基于上述原理，其工作原理是：
車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，磁性貼片隨著車(chē)輪輻板轉(zhuǎn)動(dòng)，霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)的板件和軸承套之間的相對(duì)位置可調(diào)，當(dāng)霍爾傳感器探頭正好對(duì)準(zhǔn)磁性貼片正上方時(shí)調(diào)整結(jié)束，傳感器安裝支架與板件之間相對(duì)位置可調(diào)，當(dāng)霍爾傳感器探頭與磁性貼片距離達(dá)到技術(shù)要求時(shí)調(diào)整結(jié)束，在車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，軸頭帶動(dòng)霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，軸承套由軸承支撐，安裝在傳感器安裝支架的傳感器探頭不相對(duì)于車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，可以實(shí)時(shí)檢測(cè)是否有磁性貼片轉(zhuǎn)過(guò)，達(dá)到測(cè)速目的。
本發(fā)明一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)的有益效果是：以較為簡(jiǎn)單的機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)霍爾傳感器測(cè)速模塊的快速安裝，傳感器模塊左右上下皆可以靈活調(diào)整，可以更加準(zhǔn)確檢測(cè)磁性貼片的位置，該機(jī)構(gòu)可以廣泛應(yīng)用于輪式車(chē)輛霍爾測(cè)速模塊的快速安裝，安裝方便，調(diào)整靈活，成本低廉。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)的軸測(cè)圖。
圖2為本發(fā)明一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)的正視圖。
附圖標(biāo)記說(shuō)明
1底座 2軸承 3軸承套 4板件 5鎖緊裝置 6傳感器安裝支架 7傳感器模塊 8霍爾傳感器探頭 9強(qiáng)力磁鋼
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖1對(duì)本發(fā)明作更進(jìn)一步的說(shuō)明：
一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，主要包括：底座1、軸承2、軸承套3、板件4、鎖緊裝置5、傳感器安裝支架6、傳感器模塊7、霍爾傳感器探頭8和強(qiáng)力鐵鋼9。其特征在于：所述底座1與軸承2內(nèi)圈過(guò)盈配合，所述軸承2外圈與軸承套3過(guò)盈配合，所述板件4穿過(guò)軸承套3的安裝方孔并且可以通過(guò)鎖緊裝置5來(lái)固定，所述傳感器安裝支架6穿過(guò)板件4的安裝方孔并且可以通過(guò)鎖緊裝置5來(lái)固定，所述傳感器模塊7和霍爾傳感器探頭8安裝在傳感器安裝支架6相應(yīng)位置，所述強(qiáng)力磁鋼9嵌套在底座1對(duì)應(yīng)的圓孔中。
上述的一種霍爾傳感器測(cè)速模塊安裝機(jī)構(gòu)，板件4和傳感器安裝支架6的相對(duì)位置可以調(diào)節(jié)，當(dāng)傳感器探頭可以達(dá)到工作的技術(shù)要求時(shí)，通過(guò)鎖緊裝置5來(lái)固定相對(duì)位置，強(qiáng)力磁鋼9嵌套在底座1的圓孔中，可以與不同車(chē)型的軸頭配合，實(shí)現(xiàn)快速安裝調(diào)整目的，安裝在軸承2上的軸承套3不隨車(chē)輪相對(duì)運(yùn)動(dòng)，保證霍爾傳感器探頭可以精確感應(yīng)磁性貼片，達(dá)到精確測(cè)速目的。

霍爾傳感器測(cè)速模塊：霍爾傳感器測(cè)速電路設(shè)計(jì)方案匯總（二款霍爾傳感器測(cè)速電路的設(shè)計(jì)方案） - 全文

　　霍爾傳感器簡(jiǎn)介
　　由于霍爾元件產(chǎn)生的電勢(shì)差很小，故通常將霍爾元件與放大器電路、溫度補(bǔ)償電路及穩(wěn)壓電源電路等集成在一個(gè)芯片上，稱(chēng)之為霍爾傳感器。
　　
　　霍爾傳感器的種類(lèi)：
　　線性霍爾傳感器，開(kāi)關(guān)霍爾傳感器
　　1、線性型霍爾傳感器由霍爾元件、線性放大器和射極跟隨器組成，它輸出模擬量?？梢宰龀呻娏鱾鞲衅鳎ㄣQ形電流表），位移測(cè)量傳感器。
　　2、開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器由穩(wěn)壓器、霍爾元件、差分放大器，和輸出級(jí)組成，它輸出數(shù)字量。開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器主要用于測(cè)轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、流速、接近開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)告知器、報(bào)警器、自動(dòng)控制電路等。
　　霍爾開(kāi)關(guān)傳感器測(cè)速原理：
　　
　　小磁鐵固定在轉(zhuǎn)盤(pán)上，轉(zhuǎn)盤(pán)與電機(jī)軸相連，同步轉(zhuǎn)動(dòng)，小磁鐵通過(guò)霍爾傳感器時(shí)，霍爾傳感器產(chǎn)生一個(gè)相應(yīng)的脈沖，計(jì)算出兩個(gè)連續(xù)脈沖的間隔時(shí)間，就可以計(jì)算出被測(cè)轉(zhuǎn)速。
　　霍爾傳感器的輸出控制
　　
　　
　　霍爾傳感器測(cè)速電路設(shè)計(jì)方案（一）
　　1、系統(tǒng)總設(shè)計(jì)要求
　　如果把霍爾傳感器放在電機(jī)預(yù)定的位置上，當(dāng)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，永磁體經(jīng)過(guò)霍爾傳感器時(shí)，可以測(cè)量電路中的脈沖信號(hào)。根據(jù)脈沖信號(hào)的分布可以測(cè)得電機(jī)速度。
　　2、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案
　　（1）霍爾測(cè)速模塊的選擇
　　方案一：采用霍爾元件傳感器；選型號(hào)OH137產(chǎn)品性能好、靈敏度、電路可和各種邏輯電路直接相連，價(jià)格也便宜（10~20元之間不等）。
　　方案二：采用霍爾傳感器；選型號(hào)為CHV-25P/10的霍爾傳感器，其額定電壓為10V，輸出信號(hào)5V/25mA，電源為12~15V。體積大，價(jià)格較貴（40~120元之間不等）。
　　從性?xún)r(jià)比方面綜合考慮，選擇方案一。
　　（2）計(jì)數(shù)模塊的選擇
　　可以采用片外計(jì)數(shù)器和片內(nèi)計(jì)數(shù)器兩個(gè)方案。片外計(jì)數(shù)器的方案是采用8253等片外專(zhuān)用計(jì)數(shù)芯片進(jìn)行脈沖計(jì)數(shù)，單片機(jī)控制8253的過(guò)程，并在技術(shù)完畢后讀取計(jì)數(shù)值。片內(nèi)計(jì)數(shù)方案是指采用單片機(jī)的內(nèi)部計(jì)數(shù)器完成對(duì)脈沖的計(jì)數(shù)過(guò)程。
　　使用片內(nèi)計(jì)數(shù)器的優(yōu)點(diǎn)在于降低單片機(jī)系統(tǒng)的成本。每到一個(gè)脈沖將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)T1的計(jì)數(shù)，在T0產(chǎn)生的100ms中斷完成后，T1的中斷溢出次數(shù)就是所需要計(jì)的脈沖數(shù)。特點(diǎn)在于：使用了內(nèi)部的T1作為外部脈沖的計(jì)數(shù)器，并且，為了避免計(jì)數(shù)器的溢出，將T1的初值設(shè)為0。所以選用片內(nèi)計(jì)數(shù)。
　?。?）顯示方式的選擇
　　方案一：采用8段LED數(shù)碼管作為顯示模塊核心。數(shù)碼管顯示器件相對(duì)便宜，但是耗能大、編寫(xiě)程序相對(duì)麻煩，工作量大。
　　方案二：采用LCD液晶顯示器作為顯示模塊核心。LCD顯示器工作原理簡(jiǎn)單，編程方便，節(jié)能環(huán)保。因此選擇方案二。
　　（4）單片機(jī)模塊的論證與選擇
　　方案一：選用 AT89C2051單片機(jī)速度快、功耗低、體積小、資源豐富。
　　方案二：選用PhilipsP89C51RD2有4個(gè)PDA，屬于兼容版。
　　方案比較：因?yàn)樵O(shè)計(jì)是汽車(chē)測(cè)速，所以我還是選用了方案一中AT89C2051單片機(jī)，選用AT89C2051是因?yàn)閮r(jià)格便宜、低功耗。
　?。?）轉(zhuǎn)速測(cè)量方法與論證
　　方案一：測(cè)周法是測(cè)量?jī)蓚€(gè)脈沖之間的時(shí)間，換算成周期，從而得到頻率。測(cè)出產(chǎn)生N個(gè)脈沖內(nèi)所需要的時(shí)間t，則信號(hào)的周期為tNf/，測(cè)量頻率誤差2/ttNf，誤差主要來(lái)自采樣的時(shí)間誤差，低頻脈沖情況下誤差較小，測(cè)量精度高。
　　方案二：測(cè)頻法是測(cè)量單位時(shí)間內(nèi)的脈數(shù)，換算成頻率。在設(shè)定t 時(shí)間內(nèi)，測(cè)量產(chǎn)生N個(gè)脈沖，則信號(hào)的周期為/fNt，測(cè)量頻率誤差/fNt，誤差主要來(lái)自脈沖個(gè)數(shù)正負(fù)一個(gè)計(jì)數(shù)誤差，高頻脈沖情況下誤差較小，測(cè)量精度高。
　　方案比較：由于兩個(gè)方案都產(chǎn)生的誤差，但是方案一中的時(shí)間誤差，而本設(shè)計(jì)是汽車(chē)測(cè)速要測(cè)得是時(shí)刻速度，故選擇方案二。
　　3、總體硬件設(shè)計(jì)
　　3.1、硬件流程圖
　　基于霍爾傳感器的速度測(cè)量系統(tǒng)工作過(guò)程是：測(cè)量轉(zhuǎn)速的霍爾傳感器和機(jī)軸同軸連接，機(jī)軸每轉(zhuǎn)一周，產(chǎn)生一定量的脈沖個(gè)數(shù)，由霍爾器件電路部分輸出。經(jīng)光電耦合后，成為轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)脈沖。保持同89C2051邏輯電平相一致?？刂朴?jì)數(shù)時(shí)間，即可實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值對(duì)應(yīng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速值。CPU將該值數(shù)據(jù)處理后，在LCD上顯示出來(lái)。以單片機(jī)AT89C205l為控制核心，用霍爾集成傳感器作為測(cè)量轉(zhuǎn)速的檢測(cè)元件，最后用液晶顯示器1602顯示的機(jī)車(chē)轉(zhuǎn)速的方法，系統(tǒng)硬件原理圖如圖4-1所示。
　　
　　3.2、硬件電路設(shè)計(jì)
　　（1）通過(guò)霍爾傳感器產(chǎn)生脈沖信號(hào)，并經(jīng)過(guò)74LS14進(jìn)行放大，硬件電路圖如圖4-2所示：
　　
　?。?）將產(chǎn)生的脈沖信號(hào)進(jìn)行耦合處理。其中Signal代表脈沖信號(hào)，脈沖信號(hào)通過(guò)光電耦合器將其轉(zhuǎn)換為單片機(jī)可采集的5V脈沖信號(hào)，如圖4-3所示。
　　
　?。?）將耦合處理后的信號(hào)介入單片機(jī)中0點(diǎn)位置如圖4-4所示。
　　
　　霍爾傳感器測(cè)速電路設(shè)計(jì)方案（二）
　　首先選定傳感器，霍爾傳感器具有靈敏、可靠、體積小巧、無(wú)觸點(diǎn)、無(wú)磨損、使用壽命長(zhǎng)、功耗低等優(yōu)點(diǎn)，綜合了電機(jī)轉(zhuǎn)速測(cè)量系統(tǒng)的要求。
　　其次設(shè)計(jì)一個(gè)單片機(jī)小系統(tǒng)，利用單片機(jī)的定時(shí)器和中斷系統(tǒng)對(duì)脈沖信號(hào)進(jìn)行測(cè)量或計(jì)數(shù)。
　　再次實(shí)時(shí)測(cè)量顯示并有報(bào)警功能，實(shí)時(shí)測(cè)量根據(jù)脈沖計(jì)數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的方法。要求霍爾傳感器轉(zhuǎn)速為0～5000r/min。
　　1、霍爾測(cè)速模塊論證與選擇
　　采用霍爾傳感器；選型號(hào)為CHV-25P/10的霍爾傳感器，其額定電壓為10v，輸出信號(hào)5v/25mA，電源為12~15v。體積大，價(jià)格一般為40~120元之間不等。性?xún)r(jià)比較高
　　2、計(jì)數(shù)器模塊論證與選擇
　　采用片內(nèi)的計(jì)數(shù)器。其優(yōu)點(diǎn)在于降低單片機(jī)系統(tǒng)的成本。每到一個(gè)脈沖將會(huì)產(chǎn)生一個(gè)T1的計(jì)數(shù)，在T0產(chǎn)生的100ms中斷完成后，T1的中斷溢出次數(shù)就是所需要計(jì)的脈沖數(shù)。特點(diǎn)在于：使用了內(nèi)部的T1作為外部脈沖的計(jì)數(shù)器，并且，為了避免計(jì)數(shù)器的溢出，將T1的初值設(shè)為0。
　　3、顯示模塊論證與選擇
　　采用LCD液晶顯示器作為顯示模塊核心。LCD顯示器工作原理簡(jiǎn)單，編程方便，節(jié)能環(huán)保。
　　4、報(bào)警模塊論證與選擇
　　采用蜂鳴器與發(fā)光二極管作為聲光報(bào)警主要器件。該方案不論在硬件和焊接方面還是在編寫(xiě)軟件方面都簡(jiǎn)單方便，而且成本低廉。
　　5、電源模塊論證與選擇
　　采用交流220V/50Hz電源轉(zhuǎn)換為直流5V電源作為電源模塊。 該方案實(shí)施簡(jiǎn)單，電路搭建方便，可作為單片機(jī)開(kāi)發(fā)常備電源使用。
　　6、單片機(jī)模塊論證與選擇
　　選用 P89C51的單片機(jī)速度極快、功耗低、體積小、資源豐富，有各種不同的規(guī)格，最快的達(dá)100MPS ，引腳還可編程確定功能
　　選用51系列的單片機(jī)，是因?yàn)?1的架構(gòu)十分典型。而且： 1.價(jià)格便宜； 2.開(kāi)發(fā)手段便宜； 3.自己動(dòng)手焊接相對(duì)容易。
　　7、轉(zhuǎn)速測(cè)量方案論證
　　轉(zhuǎn)速的測(cè)量方法很多，根據(jù)脈沖計(jì)數(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速測(cè)量的方法主要有M法（測(cè)頻法）、T法（測(cè)周期法）和MPT法（頻率周期法），該系統(tǒng)采用了M法（測(cè)頻法）。由于轉(zhuǎn)速是以單位時(shí)間內(nèi)轉(zhuǎn)數(shù)來(lái)衡量，在變換過(guò)程中多數(shù)是有規(guī)律的重復(fù)運(yùn)動(dòng)。
　　8、電機(jī)軸一側(cè)貼磁片
　　使用霍爾傳感器獲得脈沖信號(hào)，其機(jī)械結(jié)構(gòu)也可以做得較為簡(jiǎn)單，只要在轉(zhuǎn)軸的圓周上粘上一粒磁鋼，讓霍爾開(kāi)關(guān)靠近磁鋼，就有信號(hào)輸出，轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，就會(huì)不斷地產(chǎn)生脈沖信號(hào)輸出。如果在圓周上粘上多粒磁鋼，可以實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)一周，獲得多個(gè)脈沖輸出。在粘磁鋼時(shí)要注意，霍爾傳感器對(duì)磁場(chǎng)方向敏感，粘之前可以先手動(dòng)接近一下傳感器，如果沒(méi)有信號(hào)輸出，可以換一個(gè)方向再試
　　9、硬件設(shè)計(jì)
　　基于霍爾傳感器的速度測(cè)量系統(tǒng)工作過(guò)程是：測(cè)量轉(zhuǎn)速的霍爾傳感器和機(jī)軸同軸連接，機(jī)軸每轉(zhuǎn)一周，產(chǎn)生一定量的脈沖個(gè)數(shù)，由霍爾器件電路部分輸出。經(jīng)光電耦合后，成為轉(zhuǎn)速計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)脈沖。同時(shí)傳感器電路輸出幅度為12v的脈沖經(jīng)光電耦合后降為5v，保持同89C51邏輯電平相一致。控制計(jì)數(shù)時(shí)間，即可實(shí)現(xiàn)計(jì)數(shù)器的計(jì)數(shù)值對(duì)應(yīng)機(jī)軸的轉(zhuǎn)速值。CPU將該值數(shù)據(jù)處理后，在LCD上顯示出來(lái)。一旦超速，CPU通過(guò)喇叭和指示燈發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)。
　　10、硬件原理圖
　　以單片機(jī)AT89C5l為控制核心，用霍爾集成傳感器作為測(cè)量轉(zhuǎn)速的檢測(cè)元件，最后用字符型液晶顯示器1602（HD控制）顯示的小型直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的方法，是數(shù)字式測(cè)量方法，智能化微電腦代替了傳統(tǒng)的機(jī)械式或模擬式結(jié)構(gòu)。系統(tǒng)硬件原理圖如圖所示。
　　
　　硬件電路設(shè)計(jì)總圖
　　在原理圖基礎(chǔ)上對(duì)各部分進(jìn)行了詳細(xì)的設(shè)計(jì)，硬件電路圖如圖所示：
　　

霍爾傳感器測(cè)速模塊：霍爾開(kāi)關(guān)傳感器／電機(jī)測(cè)速／位置檢測(cè)模塊

（一）線性型霍爾傳感器主要用于一些物理量的測(cè)量。例如：
1、電流傳感器
由于通電螺線管內(nèi)部存在磁場(chǎng)，其大小與導(dǎo)線中的電流成正比，故可以利用霍爾傳感器測(cè)量出磁場(chǎng)，從而確定導(dǎo)線中電流的大小。利用這一原理可以設(shè)計(jì)制成霍爾電流傳感器。其優(yōu)點(diǎn)是不與被測(cè)電路發(fā)生電接觸，不影響被測(cè)電路，不消耗被測(cè)電源的功率，特別適合于高電壓、大電流傳感。
?
霍爾電流傳感器工作原理如圖6所示，標(biāo)準(zhǔn)圓環(huán)鐵芯有一個(gè)缺口，將霍爾傳感器插入缺口中，圓環(huán)上繞有線圈，當(dāng)電流通過(guò)線圈時(shí)產(chǎn)生磁場(chǎng)，則霍爾傳感器有信號(hào)輸出。
2、位移測(cè)量
如圖7所示，兩塊永久磁鐵同極性相對(duì)放置，將線性型霍爾傳感器置于中間，其磁感應(yīng)強(qiáng)度為零，這個(gè)點(diǎn)可作為位移的零點(diǎn)，當(dāng)霍爾傳感器在Z軸上作△Z位移時(shí)，傳感器有一個(gè)電壓輸出，電壓大小與位移大小成正比。
?
如果把拉力、壓力等參數(shù)變成位移，便可測(cè)出拉力及壓力的大小，如圖8所示，是按這一原理制成的力傳感器。
?
（二）開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器主要用于測(cè)轉(zhuǎn)數(shù)、轉(zhuǎn)速、風(fēng)速、流速、接近開(kāi)關(guān)、關(guān)門(mén)告知器、報(bào)警器、自動(dòng)控制電路等。
1、測(cè)轉(zhuǎn)速或轉(zhuǎn)數(shù)
如圖9所示，在非磁性材料的圓盤(pán)邊上粘一塊磁鋼，霍爾傳感器放在靠近圓盤(pán)邊緣處，圓盤(pán)旋轉(zhuǎn)一周，霍爾傳感器就輸出一個(gè)脈沖，從而可測(cè)出轉(zhuǎn)數(shù)（計(jì)數(shù)器），若接入頻率計(jì)，便可測(cè)出轉(zhuǎn)速。
?
如果把開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器按預(yù)定位置有規(guī)律地布置在軌道上，當(dāng)裝在運(yùn)動(dòng)車(chē)輛上的永磁體經(jīng)過(guò)它時(shí)，可以從測(cè)量電路上測(cè)得脈沖信號(hào)。根據(jù)脈沖信號(hào)的分布可以測(cè)出車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)速度。
2、各種實(shí)用電路
開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器尺寸小、工作電壓范圍寬，工作可靠，價(jià)格便宜，因此獲得極為廣泛的應(yīng)用。下面列舉兩個(gè)實(shí)用電路加以說(shuō)明：
電路1 防盜報(bào)警器
?
如圖10所示，將小磁鐵固定在門(mén)的邊緣上，將霍爾傳感器固定在門(mén)框的邊緣上，讓兩者靠近，即門(mén)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，磁鐵靠近霍爾傳感器，輸出端3為低電平，當(dāng)門(mén)被非法撬開(kāi)時(shí)，霍爾傳感器輸出端3為高電平，非門(mén)輸出端Y為低電平，繼電器J吸合，Ja閉合，蜂鳴器得電后發(fā)出報(bào)警聲音。
電路2 公共汽車(chē)門(mén)狀態(tài)顯示器
?
使用霍爾傳感器，只要再配置一塊小永久磁鐵就很容易做成車(chē)門(mén)是否關(guān)好的指示器，例如公共汽車(chē)的三個(gè)門(mén)必須關(guān)閉，司機(jī)才可開(kāi)車(chē)。電路如圖11所示，三片開(kāi)關(guān)型霍爾傳感器分別裝在汽車(chē)的三個(gè)門(mén)框上，在車(chē)門(mén)適當(dāng)位置各固定一塊磁鋼，當(dāng)車(chē)門(mén)開(kāi)著時(shí)，磁鋼遠(yuǎn)離霍爾開(kāi)關(guān)，輸出端為高電平。若三個(gè)門(mén)中有一個(gè)未關(guān)好，則或非門(mén)輸出為低電平，紅燈亮，表示還有門(mén)未關(guān)好，若三個(gè)門(mén)都關(guān)好，則或非門(mén)輸出為高電平，綠燈亮，表示車(chē)門(mén)關(guān)好，司機(jī)可放心開(kāi)車(chē)。
?
回答者:吳偉裕
2013-10-16 02:47
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