發布日期：2022-10-09 點擊率：99
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空氣流量傳感器：【圖】老騏達清洗空氣流量計 第1張" title="騏達空氣流量傳感器：【圖】老騏達清洗空氣流量計 第1張-傳感器知識網"/>
騏達傳感器的作用是：使汽車運行中各種工況信息，轉化成電信號輸給計算機，以便汽車處于良好的工作狀態。汽車傳感器按物理量分類，可分為位移、力、速度、溫度、流量、氣體成分等傳感器；按工作原理分類，可分為電阻、電容、電感、電壓、霍爾、光電、光柵、熱電偶等傳感器。騏達屬于緊湊型車，動力方面，其搭載了1.6l自然吸氣發動機，最大功率是90kw，最大功率轉速是每分鐘6000rpm，最大扭矩是155nm，與其匹配的是5擋手動變速箱。
空氣流量傳感器：【圖】老騏達清洗空氣流量計 第2張" title="騏達空氣流量傳感器：【圖】老騏達清洗空氣流量計 第2張-傳感器知識網"/>
油耗一直頭大，現在只剩空氣流量計沒有清洗了，想換一個，維修廠說沒貨，就從網上買了一瓶WD40精密儀器清洗劑46塊錢，今天貨到了，就去修理廠清洗了一?，過程簡單就不貼圖了！
熄火，關閉電源，拔掉空氣流量計?電源，擰?兩顆螺絲，拔出來空氣流量計，目測空氣流量計很干凈，既然拆?來了，就用WD40清洗了一?，等了一會，徹底干后裝車，發動，測試，正常，不需要用電腦匹配。
回程，開始感覺有所改善，但行駛了一段路程后，感覺沒什么變化，可能開始?心里感覺吧！
總結，油耗問題一直頭大，能檢查檢測?都做了，沒什么問題，現在看，只能?油品問題了，也就?乙醇汽油惹?禍！死心了，不折騰了！到此為止，該?少油耗就?少油耗吧！
媽?，400塊95號?，市區跑了440公里，算了?，百公里油耗12.5
一、空氣流量計介紹
空氣流量計的作用
空氣流量計測量進入發動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ECU根據此信息進行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。
2.安裝位置
該傳感器安裝在發動機進氣管上，空氣濾清器后端
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3.工作原理
3.1.空氣流量計的原理
空氣流量傳感器是將一些電子元器件集成在一塊陶瓷基片上，當發動機正常工作時首先給膜片加熱，而新鮮空氣流經傳感器的時候會帶走部分熱量，此時ECU會控制膜片上的惠斯頓電橋對膜片進行熱量補充，這就會引起電信號的變化，該信號傳送給ECU的時候，ECU會根據此變化計算進氣量。
3.2.空氣溫度傳感器的原理
進氣溫度傳感器是一個負溫度系數的電阻，當進氣溫度變化的時候會使該電阻的阻值發生變化從引起ECU端信號電壓的變化，ECU根據這個變化計算進氣溫度。
3.3.氣流方向的判斷
在空氣流量計的熱膜兩端各有一個同樣的溫度電阻，當氣流流過熱膜時會帶走部分熱量，因此在熱膜前端的溫度相對于后端的溫度要低一些，ECU根據此信號來判斷氣流的方向！
4.空氣流量計的線路圖
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5.控制策略
ECU會時刻監控空氣流量計的工作狀況當ECU判斷空氣流量計出現故障的時候會采取相應的控制，如下
4.1.發動機MIL燈點亮，EGR系統退出工作，廢氣將不再參與系統工作；
4.2.發動機轉速將會被限制在某一轉速，動力受限；
4.3.空氣流量計發生故障時，發動機啟動不受影響，可以正常啟動；
二、空氣流量計的檢測：
和空氣流量計相關的故障碼
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您好，故障燈會有所顯示，樓主可以做個參考。
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