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作者：德州儀器 Arun T. Vemuri

設想一下在二十世紀初期開車的景象。駕駛員依靠手動信號、叫喊再加上那么一丁點兒的猜測，來預測路上其它車輛的行駛狀況。

受益于現代化車尾照明解決方案的問世，駕駛員在所有環境中都能夠更有效地預測其他駕駛員的操作，這大大提高了駕駛的安全性。如今已遠離煤油燈的歷史，并經歷過白熾燈泡階段，進化到了更可靠高效的LED和有機LED時代。隨著技術的進步，汽車光源的數量也日益豐富——從單個燈泡發展到了多種像素化設計。圖 1所示為一些示例。

圖 1：車尾照明系統的組件

由于車尾照明系統更為復雜，所以設計師必須考慮大量設計上的難題，從電源和熱管理、到電磁干擾兼容性、再到故障檢測與保護，都需要考慮在內。

德州儀器最近發布了白皮書——汽車車尾照明中的LED驅動器。該白皮書探討了針對這些難題的解決方案，以及在您的下一個設計中需要考慮的趨勢和拓撲。

隨著這些系統的持續演進，我們能夠使道路成為對駕駛員和行人來說都更安全的場所。

其他資源

• 借助TI的外部尾燈系統交互式方框圖快速啟動設計。

• 查看TI的數字接口LED駕駛模塊尾燈系統交互式方框圖。

• 回顧用于汽車尾燈的汽車雙級（SEPIC + 線性）靜態LED驅動器模塊參考設計。

• 回顧EMC兼容的汽車剎車燈和尾燈參考設計。

• 閱讀我們博客中的居中高位剎車燈設計。