系統背景

　　信息化是現代物流業發展的迫切需要和重要標志。物流堆場管理作為物流公共信息系統的一部分，要實現現代化物流，關鍵的一步，是要實現車輛在堆場進出的管理，在此基礎上實現信用管理。這就要求各堆場建設自動化的車輛識別系統，實現車輛會員管理、進出堆場過程的身份識別及信用管理。

　　射頻識別(RFID)技術是一種非接觸式自動識別技術，在車輛識別管理領域已經獲得廣泛應用，能夠實現對車輛信息的快速準確識別、傳輸和處理，大大加快管理的效率。

　　系統目標

　　山東淄博安訊電子有限公司通過在物流基地安裝遠距離RFID識別管理系統達到以下目標：

　　減少系統資金投入。通過現有的初步了解，在道閘提供控制接口的情況下，盡可能保留現有道閘門禁設備。

　　規范物流堆場車輛管理。該RFID車輛管理系統的應用，可以對堆場車輛的進出進行規范嚴格的管理，提高車輛進出門效率，同時減少因通行證借用、套牌等給物流堆場帶來的損失。

　　自動識別寧波港集卡車電子車牌及其他物流園區工程電子車牌。

　　固定卡的使用，保證了一車一卡，杜絕了冒名頂替。

　　臨時卡的使用，使得系統更具靈活性，實現了臨時車輛的進出管理。

　　在進出口位置安裝固定讀寫設備的同時，配備一個桌面發卡器，以方便管理臨時卡車輛的進出；設立一個專門發卡窗口，對固定卡發卡、并統一對車輛進行貼卡管理。
安全的系統流程設計，防止無關和非法車輛進入。

　　合理的穩定性和可靠性設計，能有效避免鄰道干擾和前后車干擾問題；采用工業標準設計的產品，能適應雨雪和高低溫等惡劣天氣。

　　系統架構

　　堆場RFID車輛識別系統以控制器為核心，連接讀寫器、485轉換器、地感檢測器、道閘，實現車輛信息的自動識別和道閘的自動及人工控制。

　　控制器通過和幾種設備的交互，來完成堆場RFID車輛識別系統的邏輯控制，在地感檢測器檢測到車輛到達后，向讀寫器發出識別指令；讀寫器識別到車輛信息后將信息反饋到控制器；控制器對車輛信息進行處理后上傳到計算機后臺軟件，后臺軟件判斷車輛信息后，控制器根據判斷結果向道閘發出控制信號；車輛通過后道閘自動落桿?？刂破魈峁㏑S485接口和后臺PC連接。每個道口配備一臺發卡器，方便臨時卡的發卡和回收。 

　　系統功能

    ?自動識別
　　本系統在長期車輛的擋風玻璃上粘貼固定RFID卡，實現對有效車輛的自動識別。固定RFID卡的穩定識別距離達到8米左右（具體視現場環境而定），可實現不停車快速進出。

    ?自動開關閘
　　系統識別到車輛上的有效RFID卡后，自動開啟道閘，車輛通過后，道閘自動落桿。

    ?固定卡和臨時卡管理
　　為了減少進出停車場時每次申領卡片所帶來的麻煩，可以一次性給長期的用戶（或稱之為長期車輛）發放一張固定RFID卡。該卡粘貼在車輛擋風玻璃上，具有防拆功能，有效杜絕了通行證借用、套牌等惡意現象。
　　同時為了方便臨時進出堆場車輛的管理，系統給每位進入的臨時用戶發放一張臨時RFID卡，出門時回收，從而達到對各種車輛進行靈活管理。

    ?發卡管理
　　通過專用的發卡器對車輛卡的合法性，卡類型，有效期限進行配置，并和相應的車輛車牌、司機身份一一對應，方便以后查詢。
系統設立一個發卡窗口，并在臨時車輛出入口各配備一臺發卡器，從而方便對固定卡和臨時

    ?卡的發卡與回收
　　通過發卡管理，可以實現臨時卡按時收費，固定卡按時或包年、包月的形式進行收費。

    ?軟件功能
　　通過對現有軟件的升級，可以使RFID系統前端采集到的車輛信息接入系統，并可實現以下功能：
　　實時顯示進出車輛信息。
　　對RFID卡的合法性、卡類型、有效期限進行判斷，以及收費金額的計算。
　　強大的查詢和報表功能：可查詢某段時間內的車輛進出情況、場內車輛情況等居多信息。

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