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　　城市路燈存在著開(kāi)關(guān)燈控制方式單一、亮燈時(shí)間不準(zhǔn)確、巡查困難、故障處理不及時(shí)、亮燈率無(wú)法把控等問(wèn)題，從而導(dǎo)致路燈系統(tǒng)能耗高，維修不及時(shí)，維護(hù)成本高。

　　傳統(tǒng)的路燈控制系統(tǒng)通訊方式主要有RS485、載波、無(wú)線(xiàn)、zigbee、NB-ioT等通信方式，均無(wú)法滿(mǎn)足智慧城市路燈管理的需要或超出了路燈運(yùn)維的預(yù)算。我司推出的高性?xún)r(jià)比LoRa網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)可有效解決智慧路燈系統(tǒng)管理需求。

　　二、方案介紹

　　智慧路燈系統(tǒng)采用LoRa網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、單燈控制器、集中監(jiān)控終端、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)于一體的一種先進(jìn)系統(tǒng)，其組網(wǎng)算法先進(jìn)組網(wǎng)耗時(shí)為零，行業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，通訊距離遠(yuǎn)，抗干擾強(qiáng)，通訊穩(wěn)定，輕松實(shí)現(xiàn)路燈監(jiān)控、遙控、防盜、智能控制通訊要求，是集單燈節(jié)能(節(jié)電率高達(dá)50%)，極大提升城市路燈管理水平與效率，實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)。

　　系統(tǒng)拓?fù)鋱D如下：

　　系統(tǒng)由三部分組成：

　　Lora終端：帶有Lora模塊的路燈，lora模塊用于采集路燈的各類(lèi)信息：運(yùn)行時(shí)間、電量、當(dāng)前狀態(tài)等。

　　Lora網(wǎng)關(guān)：東用OGC300，作用是接收l(shuí)ora模塊傳輸?shù)臄?shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送到云服務(wù)器。

　　管理集群：管理員在云平臺(tái)上可以實(shí)時(shí)查看路燈的運(yùn)行狀態(tài)，在發(fā)生故障時(shí)，管理員可以及時(shí)準(zhǔn)確定位故障發(fā)生地點(diǎn)并第一時(shí)間派工作人員維修。

　　三、方案優(yōu)勢(shì)

　　●LoRa網(wǎng)絡(luò)十級(jí)路由，通訊距離遠(yuǎn)，超出每條路燈控制通訊距離覆蓋；

　　●網(wǎng)絡(luò)支持分組通訊，真正實(shí)現(xiàn)科學(xué)合理的亮燈模式、調(diào)光模式和組合模式，使得燈具工作在交替照明、非滿(mǎn)功率照明模式下，有效延長(zhǎng)照明設(shè)施、燈具壽命；

　　●真正實(shí)現(xiàn)通訊可靠及精確開(kāi)關(guān)燈、從而實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，減少資源的浪費(fèi)；

　　遠(yuǎn)程遙控、遙信、遙測(cè)、遙調(diào)功能通訊穩(wěn)定；

　　●可實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程采集（電流電壓、電量、功率因素等）；

　　●網(wǎng)絡(luò)保障了故障主動(dòng)告警通訊實(shí)時(shí)性、可靠性，解放了管理單位派遣人員現(xiàn)場(chǎng)巡邏排查工作，降低了管理成本，提升了管理水平及效率；

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