毫無疑問，物聯(lián)網(wǎng)RFID技術在機場物流中的應用既方便了廣大旅客，也為機場工作人員的工作減輕了負擔。相信，隨著物聯(lián)網(wǎng)技術的進一步發(fā)展和實踐應用，機場方方面面工作都能呈現(xiàn)更好、更快、更安全的局面。
系統(tǒng)背景
近幾年來，航空運輸服務業(yè)持續(xù)迅猛擴張，各地機場也在為提供盡可能的快捷服務而想方設法提高工作效率，然而，在一般條件下要想對數(shù)百架飛機的日常運行和大量旅客在便利和安全兩個方面提供令人滿意的服務并不是一件輕松的事情，至少比普通旅客在機場周圍觀察到的現(xiàn)象要難得多。國內一些規(guī)模龐大的國際機場內都是分布著隸屬不同航空公司的上千件行李柜，數(shù)百輛運輸車、手推車和其他經(jīng)常性從各個區(qū)域來回移動的裝置等等。要想使這些物件平穩(wěn)運行，機場方面需要設計一個高效和精密的計劃和物流系統(tǒng)，并依賴大量人力、物力和專業(yè)化的設備使其平穩(wěn)有序的運行。然而即使在人為周密安排下，專用運輸工具和行李箱也經(jīng)常會發(fā)生誤置或者丟失事件，需要額外的人力去尋機場物流中的RFID技術實時定位系統(tǒng)分析找這些資產(chǎn)或者提供一項書面報告給管理人員，以協(xié)調各方面的資源利用。當然，如果此間協(xié)調不順暢，會引起更多的誤置、丟失事件，以至于陷入一個惡性循環(huán)，這對機場管理當局來說是極為不利的?？疾靽鴥韧鈾C場物流管理的經(jīng)驗，任何一個要想解決以上這些問題的智能系統(tǒng)(技術)來說，下面4個方面的功能是不可或缺的：
1、非常方便地查找行李柜和交通設備；
2、任何在查找飛行準備用途的各項重要資產(chǎn)的延誤都能及時得到消除；
3、避免人工查找的額外負擔；
4、對相關物流能夠做到遠程控制。
面對錯綜復雜的機場物流情況，基于有源RFID技術的實時定位系統(tǒng)應運產(chǎn)生，該系統(tǒng)能夠實時對機場的貨物進行跟蹤定位，使得貨物流向有序可查，該技術能極大提高貨物的管理水平，并能給機場管理人員的工作帶來革命性的變化。
系統(tǒng)技術原理簡介
基于有源RFID技術的實時定位系統(tǒng)為機場管理方提供了一項可以有效監(jiān)管貨物流向，是提升貨物管理水平的智能工具。這個系統(tǒng)是物聯(lián)網(wǎng)技術在機場物流的典型運用。該方案由遠距離閱讀器組成的網(wǎng)格化定位系統(tǒng)可以輕松確定貨物的區(qū)域位置，獲得該貨物的實時信息，后臺也能實時輸出機場內所有貨物清單和走向報表，再配合手持機的管理，將機場物流的管理演繹的淋漓盡致。
方案構架及組成
本系統(tǒng)應用如圖1所示，由安裝在貨物上的電子標簽和定位讀卡器及監(jiān)控電腦組成的，安裝在物品上的電子標簽不斷向外發(fā)射信號，安裝在旁邊的定位讀卡器讀取到點子標簽發(fā)出的信號，通過GPRS上傳到監(jiān)控電腦，通過電腦軟件分析出貨物所在的位置;另外配備的手持機，方便工作人員攜帶，當工作人員攜帶手持機經(jīng)過貨物的時候手持機就可以掃描到旁邊都是些什么貨物和所要前往的目的地等相關信息，方便工作人員管理。
圖1：機場物流管理系統(tǒng)分布圖
安裝在貨物上的電子標簽
安裝在貨物上的電子標簽就是記錄貨物的相關信息，向外發(fā)射信號，能夠讓定位讀卡器定位到貨物所在的位置和相關信息。
定位讀卡器
定位讀卡器是用于采集電子標簽向外發(fā)出的信號，讀卡器讀取到電子標簽的數(shù)據(jù)上傳到電腦上。后端監(jiān)控系統(tǒng)后端電腦監(jiān)控系統(tǒng)將收集到電腦上的數(shù)據(jù)通過軟件處理，能夠對貨物所在位置、所要前往的目的地、貨物性質、歷史運動軌跡等顯示在電腦上。
后端監(jiān)控系統(tǒng)
后端電腦監(jiān)控系統(tǒng)將收集到電腦上的數(shù)據(jù)通過軟件處理，能夠對貨物所在位置、所要前往的目的地、貨物性質、歷史運動軌跡等顯示在電腦上。
系統(tǒng)功能
解決大流量機場物流問題的關鍵在于精確掌握每個時間節(jié)點的人員和設備位置。在本系統(tǒng)內，核心設備是ML-M5000系列閱讀器、ML-M4001手持式讀卡器和ML-65系列有源標簽：遠距離閱讀器可以同時識別200個移動目標物體，在同一個機場內或者通過互聯(lián)網(wǎng)在各個機場間與后臺高速實時交換數(shù)據(jù)，解決人員和資產(chǎn)的遠程控制問題;低成本的有源標簽可以附著在目標人員和資產(chǎn)上，以實現(xiàn)對包裹箱、特種運輸工具或者裝備的唯一性識別。后臺軟件實現(xiàn)對任何貨物的狀態(tài)識別，包括對其運動路線的記錄、分析和報告?？蛻粢部梢园凑兆约旱膶嶋H定位和控制需求定制功能大小不一的資源管理軟件，以使得整套系統(tǒng)更能切合各地的機場實際狀況。
系統(tǒng)優(yōu)勢
遠距離：可在80米范圍內識別，無須人工靠近刷卡或要在指定區(qū)域內通過才能識別，實現(xiàn)全自動識別。
大流量：極高的防沖突性，采用多種防沖突方案，可支持200個以上目標人員或者物品同時識別。
支持高速度移動讀取，標識卡的移動時速可達200公里/小時以上。
標識卡與讀卡器之間可實現(xiàn)雙向高速數(shù)據(jù)交換。
高可靠性：工作溫度-40℃~85℃，防水，防沖擊。
高抗干擾：對現(xiàn)場各種干擾源無特殊要求，安裝方便簡單。
全球開放的ISM微波頻段，無須申請和付費。
超低功耗：對人體更安全、更健康。
系統(tǒng)實際應用
解決行李丟失問題
在機場登記柜臺處給行李安裝上射頻識別標簽(需要與旅客身份相關聯(lián))，在柜臺、行李傳送帶和貨艙處分別安裝上閱讀器。這樣系統(tǒng)就可以全程追蹤行李，直到行李到達旅客的手中。解決了以往出現(xiàn)的行李丟失問題。如果旅客找不到對應的行李，則可以通過本系統(tǒng)回溯行李流通過程，快速查找其相應位置。
貨物的倉儲管理
RFID技術可在貨箱上做電子標簽，記錄擺放位置、產(chǎn)品類別、日期等;而透過在物品上的電子標簽，則可根據(jù)每個產(chǎn)品唯一的編碼，隨時掌握貨品狀態(tài)、位置、是否有丟失、配送的地方，以便倉儲管理。特別是某些危險物品，其搬運、裝卸和倉儲都有一些特殊的規(guī)范，稍有不慎可能會引發(fā)嚴重后果。在某些特定區(qū)域比如人口密集的區(qū)域，一旦閱讀器發(fā)現(xiàn)裝有危險物品的貨箱進入，則立即觸發(fā)警報信息。
運輸過程與貨物的追蹤
系統(tǒng)可以實時、準確、完整地記錄及追蹤產(chǎn)品運行情況，可以全面高效地加強從產(chǎn)品的生產(chǎn)、運輸、到銷售等環(huán)節(jié)的管理、并提供各種完善易用的查詢、統(tǒng)計、數(shù)據(jù)分析等功能。每個貨物都可在網(wǎng)絡內部設置完整的信息，貨物追蹤和管理的內容、線路和日志便可以一目了然。
盡可能減低飛機的意外風險
首先能減低飛機維修錯誤的風險，在巨大的飛機檢修倉庫內，經(jīng)過專業(yè)培訓的高級機械師每天都要花費大量的時間查閱日志，尋找飛機上合適的配件，他們使用這種低效率的方式尋找配件進行維修的方法不但會經(jīng)常犯錯誤，而且浪費了大量的寶貴時間。在飛機重要部件上使用電子標簽，能快速、準確地顯示部件的相關資料，幫助航空公司更迅速、準確地更換有問題的部件，從而節(jié)省了很大的人力、物力。
貨物和人員的跟蹤、定位
應用RFID技術后，能在繁多的貨物當中正確地指示各貨物的具體位置。并能在機場或飛機上指出要尋找的相關人員的具體位置。網(wǎng)絡系統(tǒng)的目的是改善作業(yè)現(xiàn)場的安全性，具體的措施有：只允許經(jīng)過培訓的經(jīng)過管理部門認可的司機駕車進入作業(yè)現(xiàn)場;現(xiàn)場備有電子核查裝置可以隨時進行核對。網(wǎng)絡系統(tǒng)設計的另一個目的是降低維修費用，車輛的工況數(shù)據(jù)可以自動上載，車輛存在的問題可以實時報告，車輛的維修計劃可以按車輛的實際使用情況制定，不再按固定日期排定;可以幫助管理部門在最經(jīng)濟理想的時間更換車輛;資產(chǎn)管理網(wǎng)設計目的還有改善車輛的利用率，保證車輛在適當?shù)臅r候出現(xiàn)在需要的地點，可以為管理部門提供車輛利用率的特殊報告等。
應付恐怖襲擊和保安作用
通過RFID技術能將在黑名單中的人員在通過關卡時發(fā)出警告信號，而馬上可以指示相關此人的行李所在。以便管理人員能及時準確地找出行李做出相關的工作，更好地防止恐怖事件的發(fā)生。每張電子標簽皆有一組無法修改、獨立的編號，且經(jīng)過專門的加密?？梢怨芾韨鞲衅骱完J入偵查設備，例如新建、刪除、修改傳感器屬性和移動傳感器。
對機場員工的進出范圍授權
機場可以根據(jù)每位工作人員的職位、身份對他們的活動范圍進行規(guī)范，然后把以上資料的電子標簽安放在員工的工作卡上。RFID技術可識別該員工是否進入了沒被授權的區(qū)域內，以便對員工進行更好的管理。
遠距離測定位置
RFID技術可在幾十米的遠距離內準確地測定位置，避免了舊技術上的只能在短距離中探測位置的不便。為機場人員在測定物件和人員位置時提供了方便。
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