任何機(jī)械設(shè)備都有一個壽命周期，這個壽命周期一般是在特定條件（也就是在理想工作狀態(tài)、嚴(yán)格按使用說明書的要求進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)）下才可能達(dá)到的。而在實際應(yīng)用中，由于環(huán)境條件的變化和使用者的疏忽等原因，不可能百分之百的按照使用說明書的要求操作機(jī)器,特別是柴油發(fā)電機(jī)。因此，柴油發(fā)電機(jī)的實際使用壽命大大低于理論使用壽命。為了盡可能的延長發(fā)電機(jī)組的使用壽命，應(yīng)該特別注意以下幾個問題：
1.發(fā)電機(jī)啟動預(yù)熱時間問題
無論是夏季還是冬季，發(fā)電機(jī)啟動后都不要立即高轉(zhuǎn)速或帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)，冬季尤其要注意。發(fā)電機(jī)組啟動后應(yīng)該在怠速或低速（800～1000r/min）無負(fù)荷運轉(zhuǎn)3min（夏季）到5min（冬季），然后才開始帶負(fù)荷工作。如果柴油發(fā)電機(jī)一起動即大負(fù)荷工作，由于此時柴油機(jī)溫度較低，各摩擦副間隙相對較小，加之剛啟動時潤滑油的相對滯后，會造成這些部位的非正常磨損，經(jīng)常性的反復(fù)使用可能導(dǎo)致柴油機(jī)非正常損壞。
2.柴油發(fā)電機(jī)停機(jī)前的降溫問題
發(fā)電機(jī)不能夠一起動即投入全負(fù)荷工作，同樣也不能夠全負(fù)荷工作后立即停機(jī)，夏季尤其要注意。發(fā)電機(jī)全負(fù)荷工作后需要停機(jī)時，應(yīng)該在去掉負(fù)荷后怠速或低速（800～1000r/min）運轉(zhuǎn)3min（冬季）到5min（夏季），待發(fā)電機(jī)組溫度降低后才能停機(jī)。如果柴油發(fā)電機(jī)全負(fù)荷工作后立即停機(jī)，由于氣缸內(nèi)燃燒溫度的回?zé)嶙饔茫菀自斐刹裼桶l(fā)電機(jī)產(chǎn)生“拉缸”等故障。風(fēng)冷發(fā)電機(jī)更應(yīng)特別注意停機(jī)前的降溫問題。
3.不同品牌的潤滑油混合使用問題
使用兩種不同品牌的機(jī)油時，一定不要使兩種不同廠家或不同牌號的機(jī)油混合使用。即：如果前面使用的是某個品牌的機(jī)油，補(bǔ)充機(jī)油時，一定要補(bǔ)充同一品牌的機(jī)油。更換不同品牌的機(jī)油時，一定要將原用機(jī)油排放干凈并同時更換機(jī)油濾芯（包括旁通機(jī)油濾芯）。因為發(fā)電機(jī)組機(jī)油的品牌或生產(chǎn)廠家不同，機(jī)油的生成方式（各類添加劑等）也會有所不同，如果兩種不同品牌的機(jī)油混合使用，可能導(dǎo)致機(jī)油產(chǎn)生沉淀或變質(zhì)，對柴油發(fā)電機(jī)將產(chǎn)生不利影響，造成故障。
4.進(jìn)氣溫度的隔熱問題
在正常情況下，柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣溫度應(yīng)不高于45℃。如果進(jìn)氣溫度過高，應(yīng)設(shè)法予以降低。特別要排除或減小排氣出口接管對進(jìn)氣的熱輻射和直接加熱作用。應(yīng)確保進(jìn)氣管接管與排氣管接管之間的距離不小于150mm，且排氣管與進(jìn)氣管相鄰處的接口不得有漏氣現(xiàn)象。否則，應(yīng)采取措施予以消除。如果發(fā)電機(jī)排氣管接管由于結(jié)構(gòu)限制不能遠(yuǎn)離進(jìn)氣管接管或排氣接口漏氣暫時不能排除時，必須采取臨時措施用薄鋼板將兩者隔開，盡可能的減少排氣熱量對進(jìn)氣的影響。進(jìn)氣溫度太高，進(jìn)入氣缸空氣密度的減小，進(jìn)氣量相對不足，柴油發(fā)電機(jī)大負(fù)荷工作時將冒黑煙。如果進(jìn)氣溫度太高，柴油機(jī)長時間在高（進(jìn)氣）溫下工作，可能產(chǎn)生活塞“燒頂”、“拉缸”等嚴(yán)重問題。
5.其它應(yīng)該注意的問題
①對于風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)，在任何情況下都不能拆掉風(fēng)壓室頂蓋板后長時間全負(fù)荷工作。風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)的風(fēng)壓室如果沒有頂蓋板，就等于水冷發(fā)電機(jī)沒有散熱器。長時間全負(fù)荷工作，柴油發(fā)電機(jī)一定會出現(xiàn)嚴(yán)重的故障。
②發(fā)電機(jī)組冬季啟動時，應(yīng)按要求合理使用啟動預(yù)熱裝置。除了加裝水套加熱器以外,有條件的地方應(yīng)該在機(jī)房里引入取暖設(shè)備,以保證環(huán)境溫度夠高.啟動困難時，也不要長時間的使用啟動預(yù)熱裝置，因為啟動預(yù)熱裝置預(yù)熱時，安裝在進(jìn)氣管上預(yù)熱塞將有燃油流出。啟動預(yù)熱時間太長，預(yù)熱塞流出的燃油越多，這將導(dǎo)致柴油機(jī)啟動時工作粗暴或啟動更加困難。
③柴油發(fā)電機(jī)冬季使用時，啟動后無負(fù)荷怠速或低速運轉(zhuǎn)時間不要超過30min。因為冬季環(huán)境溫度低，柴油機(jī)長時間低速低溫運轉(zhuǎn)會加劇活塞環(huán)等運動件的磨損。
④根據(jù)季節(jié)的不同，選用不同粘度等級的潤滑油。如果潤滑油的選擇不合適，將會造成發(fā)電機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。選擇潤滑油的一般要求是：在確認(rèn)了潤滑油的質(zhì)量等級之后，夏季高溫地區(qū)使用高溫潤滑油（如40、50、60等），冬季嚴(yán)寒地區(qū)使用低溫潤滑油（如0W、5W、10W等）。其它地區(qū)可以使用混合潤滑油（15W/40、20W/40等）。
⑤定期檢查整套發(fā)電機(jī)組的支撐、減震橡膠塊、各緊固部位螺栓等緊固狀況。如果柴油發(fā)電機(jī)支撐減震橡膠快損壞、支撐螺栓松動或主要緊固部分螺栓松動，會使柴油發(fā)電機(jī)的震動增大，長時間運轉(zhuǎn)可能導(dǎo)致柴油機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞。
⑥定期清洗發(fā)電機(jī)各散熱表面的積塵，檢查散熱系統(tǒng)、風(fēng)扇系統(tǒng)的狀況，使柴油發(fā)電機(jī)的冷卻系統(tǒng)始終處在良好的工作狀態(tài)，這也是延長柴油發(fā)電機(jī)使用壽命的有效方法之一。
另外,重要的是切不可使發(fā)電機(jī)組長期處于滿負(fù)載運行狀態(tài),使用負(fù)載應(yīng)該為發(fā)電機(jī)組的80%左右.
標(biāo)簽:
發(fā)電機(jī)組
