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交流異步電動機定子繞組脫離電源后，由于系統慣性作用，轉子需經一段時間才能停止轉動，這往往不滿足某些機械的工藝要求，也影響生產效率的提高，并造成運動部件停位不準，工作不安全，因此應對拖動電動機采取有效的制動措施。

三相異步電動機的制動方法：機械制動和電氣制動。其中電氣制動方法又包括反接制動、能耗制動、發電制動等。

1、反接制動控制電路：反接制動是利用改變電動機電源相序，使定子繞組產生的旋轉磁場與轉子旋轉方向相反，因而產生制動力矩的一種制動方法。應注意的是，當電動機轉速接近零時，必須立即斷開電源，否則電動機會反向旋轉。

另外，由于反接制動電流較大，制動時需在定子回路中串入電阻以限制制動電流。反接制動電阻的接法有兩種：對稱電阻接法和不對稱電阻接法，如下圖所示。一般制動電阻采用對稱接法，即三相分別串接相同的制動電阻。

圖1 三相異步電動機反接制動電阻接法	圖2 電動機單向反接制動控制線路

2、能耗制動控制電路

能耗制動控制電路：三相異步電動機能耗制動時，切斷定子繞組的交流電源后，在定于繞組任意兩相通入直流電流形成一固定磁場，與旋轉著的轉子中的感應電流相互作用產生制動力矩。制動結束必須及時切除直流電源。

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圖3 能耗制動控制電路

控制電路(a)：手動控制：停車時按下SB1按鈕，制動結束時放開。電路簡單，操作不便。
控制電路(b)：根據電動機帶負載制動過程時間長短設定時間繼電器KT的定時值，實現制動過程的自動控制。能耗制動控制電路特點：

制動作用強弱與通入直流電流的大小和電動機的轉速有關，在同樣的轉速下電流越大制動作用越強，電流一定時轉速越高制動力矩越大。一般取直流電流為電動機空載電流的3～4倍，過大會使定子過熱。

可調節整流器輸出端的可變電阻RP，得到合適的制動電流。