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發(fā)布日期:2022-04-18 點(diǎn)擊率:131
復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的兩個(gè)勵(lì)磁繞組,分別為串勵(lì)繞組和他勵(lì)(或并勵(lì))繞組,若這兩個(gè)繞組的磁動(dòng)勢(shì)方向是相同的,則稱為積復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)。
積復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械特性介于他勵(lì)(或并勵(lì))與串勵(lì)電動(dòng)機(jī)之間。當(dāng)他勵(lì)(或并勵(lì))繞組磁動(dòng)勢(shì)較大而起主要作用時(shí),機(jī)械特性接近于他勵(lì)(或并勵(lì))特性;當(dāng)串勵(lì)繞組磁動(dòng)勢(shì)較大而起主要作用時(shí),機(jī)械特性便接近于串勵(lì)特性。
復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)既具有串勵(lì)電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩大、過(guò)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),又因?yàn)橛胁?lì)繞組,使得理想空載轉(zhuǎn)速不至于太高,因而避免了“飛車”的危險(xiǎn)。
復(fù)勵(lì)電動(dòng)的起動(dòng)和調(diào)速方法與他勵(lì)電動(dòng)機(jī)相同。復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)也可進(jìn)行能耗制動(dòng)、反接制動(dòng)和回饋制動(dòng)。反接制動(dòng)時(shí)的接線與串勵(lì)電動(dòng)機(jī)類似,而回饋制動(dòng)和能耗制動(dòng)時(shí),由于電樞電流反向,串勵(lì)磁動(dòng)勢(shì)也反向,它對(duì)并勵(lì)磁動(dòng)勢(shì)起去磁作用,這將影響制動(dòng)效果,故在這兩種制動(dòng)時(shí),往往將串繞勵(lì)組短接起來(lái)。
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