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　　繼電器是一種輸出量將發(fā)生跳躍式變化的自動(dòng)控制器件，但是前提是輸入量（電、磁、聲、光、熱）達(dá)到一定值時(shí)才可以實(shí)現(xiàn)。而在發(fā)動(dòng)機(jī)艙里使用的繼電器要能經(jīng)受砂塵、水、鹽、油的侵害；振動(dòng)、沖擊相當(dāng)苛刻。
　　汽車?yán)^電器的工作原理：
　　當(dāng)電磁繼電器線圈兩端加上一定的電壓或電流，線圈產(chǎn)生的磁通通過鐵心、軛鐵、銜鐵、磁路工作氣隙組成的磁路，在磁場的作用下，銜鐵吸向鐵心極面，從而推動(dòng)觸點(diǎn)常閉觸點(diǎn)斷開，常開觸點(diǎn)閉合;當(dāng)線圈兩端電壓或電流小于一定值時(shí)，機(jī)械反力大于電磁吸力時(shí)，銜鐵回到初始狀態(tài)，常開觸點(diǎn)斷開，常閉觸點(diǎn)接通。
　　那么，可以把汽車?yán)^電器看成是由線圈工作的控制電路和觸點(diǎn)工作的主電路兩個(gè)部分組成的集合體。在繼電器的控制電路中，只有較小的工作電流，這是由于操縱開關(guān)的觸點(diǎn)容量較小，不能用來直接控制用電量較大的負(fù)荷，只能通過繼電器的觸點(diǎn)來控制它的通斷。
　　汽車?yán)^電器的儲(chǔ)存環(huán)境：
　　1、避免日光直射并保持常溫?常濕?常壓; 溫度：10℃～35℃ 濕度：5～85%RH 氣壓：86～106kPa；
　　2、在高溫、高濕環(huán)境下，環(huán)境溫度急劇變化時(shí)，繼電器內(nèi)部可能會(huì)結(jié)露。特別是用船只進(jìn)行海上運(yùn)輸時(shí)尤其容易產(chǎn)生結(jié)露，請(qǐng)注意運(yùn)輸環(huán)境。結(jié)露是：高溫、高濕環(huán)境下溫 度由高溫訊速變?yōu)榈蜏鼗蛴嵥儆傻蜏刈優(yōu)楦邷馗邼癍h(huán)境時(shí)，水蒸氣凝縮變成水滴的現(xiàn) 象。結(jié)露會(huì)導(dǎo)致絕緣下降、線圈腐蝕斷線、銹蝕等；
　　3、低溫結(jié)冰：結(jié)露和高濕環(huán)境中，在水分附著于繼電器的狀態(tài)下，溫度降至冰點(diǎn)以下時(shí)水分結(jié)冰的現(xiàn)象。結(jié)冰可能會(huì)導(dǎo)致可動(dòng)部分的粘合、動(dòng)作延遲或冰塊介于觸點(diǎn)之間， 使觸點(diǎn)產(chǎn)生故障。低溫?低濕環(huán)境中，塑料可能會(huì)脆化；
　　4、長期貯存于高溫、高濕和含有機(jī)氣體、硫化氣體環(huán)境中時(shí)，觸點(diǎn)表面將生成硫化膜和氧化膜，導(dǎo)致接觸不穩(wěn)定和觸點(diǎn)故障。請(qǐng)注意包裝形態(tài)，盡量減小濕度、有機(jī)氣體、 硫化氣體等的影響；
　　5、繼電器應(yīng)在潔凈的環(huán)境中存儲(chǔ)和安裝，請(qǐng)?jiān)诖嬖诜蹓m污染環(huán)境下使用防塵罩或塑封繼電器；應(yīng)注意監(jiān)測(cè)存儲(chǔ)溫度，盡量避免繼電器存儲(chǔ)時(shí)間過長。儲(chǔ)存、運(yùn)輸應(yīng)力 運(yùn)輸過程中，若對(duì)繼電器施加了較大跌落沖擊，可能會(huì)導(dǎo)致功能障礙，請(qǐng)注意包裝器 材外觀是否完整。 繼電器采用長型管包裝，當(dāng)繼電器數(shù)量較少，如果缺少限位，會(huì)滑落而影響繼電器的外觀和特性，要特別注意。