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    節流口是流量閥的關鍵部位，節流口形式及其特性在很大程度上決定著流量控制閥的性能。幾種常用的節流口如圖7.2所示。   

o    (1)圖7.2(a)為針閥式節流口。針閥作軸向移動時，調節了環形通道的大小，由此改變了流量。這種結構加工簡單，但節流口長度大，水力半徑小，易堵塞，流量受油溫變化的影響也大，一般用于要求較低的場合。
    (2)圖7.2(b)為偏心式節流口。在閥芯上開一個截面為三角形(或矩形)的偏心槽，當轉動閥芯時，就可以改變通道大小，由此調節了流量。偏心槽式結構因閥芯受徑向不平衡力，高壓時應避免采用。
    (3)圖7.2(c)為軸向三角槽式節流口。在閥芯端部開有一個或兩個斜的三角槽，軸向移動閥芯就可以改變三角槽通流面積從而調節了流量。軸向三角槽式節流口的水力半徑較大。小流量時的穩定性較好。在高壓閥中有時在軸端銑兩個斜面來實現節流。
    (4)圖7.2(d)為縫隙式節流口。閥芯上開有狹縫，油液可以通過狹縫流入閥芯內孔再經左邊的孔流出，旋轉閥芯可以改變縫隙的通流面積大小。這種節流口可以做成薄刃結構，從而獲得較小的穩定流量，但是閥芯受徑向不平衡力，故只適用于低壓節流閥中。
    (5)圖7.2(e)為軸向縫隙式節流口。在套筒上開有軸向縫隙，軸向移動閥芯就可以改變縫隙的通流面積大小。這種節流口可以做成單薄刃或雙薄刃式結構，流量對溫度不敏感。在小流量時水力半徑大，故小流量時的穩定性好，因而可用于性能要求較高的場合(如調速閥中)。但節流口在高壓作用下易變形，使用時應改善結構的剛度。　
　

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