現(xiàn)代汽車采用了許多電子系統(tǒng)來控制其各個(gè)部件，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、氣候控制、制動(dòng)以及某些情況下的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。瞬態(tài)電氣威脅可能會(huì)對(duì)敏感的汽車電子系統(tǒng)造成不利影響。Littelfuse 的系列產(chǎn)品可以幫助保護(hù)現(xiàn)代汽車中越來越多的電子應(yīng)用。

　　新型乘用車裝備的電子設(shè)備越來越多。而我們?nèi)匀惶幵谄囋O(shè)計(jì)巨大轉(zhuǎn)變的起點(diǎn)：車載信息娛樂系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)將在未來五年使得汽車上采用的微處理器數(shù)量翻番。這自然會(huì)導(dǎo)致對(duì)電子設(shè)備保護(hù)方案需求的增大，尤其是在汽車那樣的惡劣環(huán)境中。各種汽車電子設(shè)備，從內(nèi)置顯示到最新的聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，都容易成為各種險(xiǎn)情的攻擊對(duì)象，如開關(guān)負(fù)載或瞬態(tài)電壓浪涌、靜電放電和產(chǎn)生極端高壓的其他事件。

　　現(xiàn)代汽車設(shè)計(jì)中，所有車載電子設(shè)備都要連接電池和交流發(fā)電機(jī)。交流發(fā)電機(jī)是電氣瞬態(tài)的主要來源，其中最糟的是甩負(fù)荷。這種情況發(fā)生在放電電池已經(jīng)斷開而交流發(fā)電機(jī)正在發(fā)電、其他負(fù)載還在交流發(fā)電機(jī)電路上時(shí)。如果置之不理，電氣尖峰和瞬態(tài)將沿著電線傳遞，導(dǎo)致個(gè)別電子設(shè)備和傳感器故障，或永久損壞汽車的電子系統(tǒng)。當(dāng)然，甩負(fù)荷失控還會(huì)威脅車輛本身的安全性和可靠性。