發布日期：2022-07-14 點擊率：90
從制冷和空調技術到汽車制造，從半導體制造到太陽能技術，越精密的高科技產品，越需要高的氣密性，檢漏技術成為產品制造及其使用過程中不可或缺的一部分。高質量的檢漏儀不僅可以有效提高產品質量、生產安全性，而且還可有效降低產品維護以及故障排除所需的時間和資本。但如何更高效的進行產品檢漏?檢漏過程中需要注意哪些事宜?英福康——全球領先的檢漏設備研發及制造供應商，教你檢漏過程中所必須知道的8大檢漏技巧。
一、充注檢漏氣體前，試件必須抽空
為正確試漏，在充注檢漏氣體前將試件預抽空是完全必要的，特別是對幾何形狀長和窄的試件尤為重要。如果充注前未抽空，試件中的空氣將被擠壓至幾何空間的終端，而檢漏氣體不可能
進入這個部位，從而潛在的漏孔將僅釋放空氣，檢漏儀則不能檢測到這些漏孔(圖1 至圖3)。
如果采用低壓力的檢漏氣體充注試件，抽空也是特別重要的，因為試件中殘留的空氣將稀釋充注的檢漏氣體。例如：如果試件中殘留大氣壓空氣，充注添加一個大氣壓的檢漏氣體后，試件中的檢漏氣體濃度便降為50%，而如果充注添加兩個大氣壓的檢漏氣體，檢漏氣體濃度則為66%。
二、檢漏氣體測試前切勿使用水槽試漏
檢漏氣體測試的漏孔通常非常微小或者是狹長的毛細管，如果在檢漏氣體測試前將漏孔置于水槽中，這些漏孔或者毛細管則將被水堵塞或充滿，而堵在漏孔中的水因為表面張力的原因，會非常不易從小孔中驅逐，從而大大影響檢漏結果。解決這一問題的辦法，只能通過漫長的干燥過程來排除這些水分。
三、切勿放空或溢出檢漏氣體至試漏區
試漏中的最小可檢漏率與檢漏氣體的本底濃度關系甚大，盡管檢漏儀只檢測檢漏氣體的濃度變化, 高的本底濃度還趨于出現高的絕對波動。如果在試漏后將檢漏氣體排放在試漏區內，那么在整個工作日內本底濃度將不斷地增長。此外，在充注或排放中要確保無氣體溢出，并定期檢查連接件是否有漏。
四、充注檢漏氣體前先檢查大漏
在充注檢漏氣體前應快速測試是否存在大漏。否則，從大漏孔中溢出的檢漏氣體將污染試漏區。大漏孔的簡易測試方法是將試件抽空，在短時間內觀察是否保持抽空壓強，如試件能保持抽空壓強，則表明它不存在任何大漏孔，可充注檢漏氣體。
五、為試漏區配備足夠的通風條件
檢漏氣體氦/氫如果泄露，就會像氣球一樣飛到試漏區的室頂，并逐漸漂滿整個試漏區。縱然所有連接件是完全密閉的，但在連接或拆卸的過程中難免會釋放少量的檢漏氣體。因此，為試漏區配備足夠的通風條件是非常重要的。由于兩種檢漏氣體均有向上運動的趨向，建議從底部送入新鮮空氣和從頂部排放氣體至室外。
六、保證試漏方向與使用中所受壓力方向相同
許多密封件有一個首選的安裝方向，且僅在這個方向才能起到密封作用 (圖 4)。例如，徑向軸封件，這種徑向軸封件僅在一個方向有密封作用，相反方向將出現漏泄。同樣，還有很多密封件都會有類似的情況。如果試漏方向與使用中所受壓力方向相同，將易于找到實際的漏孔而不至于受到虛假報警的干擾。
七、試漏壓力與運行過程中受到的最大壓力相同
許多密封件是在一定的壓力閾值下出現泄漏。如果未在運行過程的最大壓力下試漏，那么一些漏孔則不宜檢測出來。因此，在測漏過程中采用較高的測試壓力，可有效檢測出在實際運行中未出現的漏孔。
八、在試漏區避免穿堂風對吸槍的影響
通常在生產環境中，在不同的區域之間由于溫差、風扇或其它形成空氣流動因素出現而導致空氣的流動，而任何空氣流動對于檢漏能力都具有一定的負面作用，因為被檢測的氣體將被穿堂風吹離吸槍探尖的開口(圖5)。為取得良好的測試結果，試漏區應屏蔽這些風帶來的不良影響。
關于英福康
英福康(INFICON)是世界領先的檢漏儀器儀表的開發商、制造商與供應商。其檢漏儀被廣泛應用于生產和質量監控中有較高難度的工業流程中。主要客戶有制冷和空調設備的制造商與服務商，汽車制造商和汽車零部件供應商，半導體行業以及檢漏系統集成商。全球幾乎所有重要的汽車制造商及零部件供應商是英福康的客戶。
英福康在檢漏領域擁有50多年的經驗。它通過在科隆(德國)，查斯(列支敦士登)，林雪平(瑞典)，雪城(美國)和上海(中國)地區的生產據點，在重要工業國家的銷售辦事處，以及與銷售伙伴組成的廣泛銷售網絡來進行產品的全球銷售管理和支持。INFICON在 SIX 瑞士交易所上市，代號為IFCN。
英福康在中國
英福康(中國)是英福康集團在中國的全資分公司，于2006年在中國上海投資設立了制造工廠，并在北京、上海、廣州、香港分別設有銷售辦事處。英福康在中國同步提供集團所有系列的創新產品，并響應中國客戶的生產要求，確保為綜合性的銷售、培訓、應用支持和維修服務提供本地化的支持。截至2014年年中，英福康在中國的員工人數超出100人。英福康在中國發展迅猛，并計劃伴隨中國市場的不斷發展進一步擴大。
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