滯后誤差表明傳感器在正（輸入量增大）、反（輸入量減小）行程期間輸出-輸入曲線不重合的程序，也就是說，對應(yīng)于同一大小的輸入信號，傳感器正、反行程的輸出信號大小不相等。

　　滯后誤差是傳感器的一個性能指標，它反映了傳感器的機械部分和結(jié)構(gòu)材料方面不可避免的弱點，如軸承摩擦、灰塵積塞、間隙不適當、螺釘松動、元件磨蝕或碎裂以及材料的肉摩擦。滯后誤差大小一般由實驗確定，用整個測量范圍內(nèi)的最大滯后誤差值與理論滿量程輸出值之比的百分數(shù)來表示。

　　在計算滯后誤差時，應(yīng)以額定使用條件下滿量程循環(huán)所得的校準曲線為依據(jù)。當取正反行程平均校準曲線作為計算滯后誤差理論值的依據(jù)時，滯后誤差也可反映滯后誤差的極限值。