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　　車輛的增加，人們交通意識的缺乏，導致車禍。關于這些問題傳感器研發者們也想到了一些辦法。他們的辦法是能在車禍發生的時候及時的給救援人員車禍發生的信息，這樣也就能及時的開展救援工作，盡量少的減少交通事故的發生，他們利用了加速度傳感器的種種特性去實現。

　　加速度傳感器就是利用了其內部加速度造成晶體的變形特性。由于這個變形會產生電壓，只要計算出產生電壓和所施加的加速度之間的關系，就可以將加速度轉化成電壓輸出。同樣，還有許多其它方法來制作加速度傳感器以及微型加速度傳感器，比如壓阻技術，電容效應，熱氣泡效應，光效應，但是其最基本的原理都是由于加速度產生某個介質產生變形，通過測量其變形量并用相關電路轉化成電壓輸出。每種技術都有各自的機會和問題。加速度傳感器有單軸和多軸區分，但是對于應用是越靈敏越好。越靈敏的傳感器對一定范圍內的加速度變化更敏感，輸出電壓的變化也越大，這樣就比較容易測量，從而獲得更精確的測量值。所以單軸和多軸的區分僅僅在于多方位的側力。

　　在汽車工業高速發展的中國，汽車已經成為了人們現在出行主要的交通工具之一，但是因交通事故的傷亡數量也十分巨大。于是在信息化的現代利用高科技去挽救人的生命將會是重大研究的主題之一，利用到加速度的車禍報警系統已經有了這種設計理念，這種加微型速度傳感器同樣是利用了多軸的測量，檢測了多個方向的力然后傳遞無限信號，相信這種系統的發展，會給現在汽車行業和人們出行帶來更多的安全。