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　　日前，電裝宣布為了提高緊湊型轎車的安全性，開發(fā)出了一款小型立體視覺傳感器。該傳感器被2016年11月上市的日本大發(fā)汽車Tanto的防碰撞系統(tǒng)——第3代智能駕駛輔助系統(tǒng)所采用。

　　視覺傳感器是利用攝像頭來識別前方道路上的白色交通線和檢測障礙物。電裝新款立體視覺傳感器通過所搭載的左右兩個(gè)攝像頭，可精確探測車輛與前方物體的距離。增強(qiáng)了為避免與車輛或與行人發(fā)生碰撞事故的自動緊急制動系統(tǒng)；同時(shí)，也能完善車道偏離警示系統(tǒng)和遠(yuǎn)近光的自動切換系統(tǒng)。通過自動切換車輛前照大燈的遠(yuǎn)/近光，使駕駛員的夜間視野獲得提高。

　　緊湊型轎車由于自身體積較小，因此安裝設(shè)備的空間也非常有限。所以，視覺傳感器必須要設(shè)計(jì)小巧且易于安裝。通常，兩個(gè)立體攝像頭之間的距離越長，可測量物體的距離就越長，為了獲得更大的測量距離就需要攝像頭的尺寸變得更大。但是，電裝新型立體傳感器通過高精度鏡頭光學(xué)矯正技術(shù)與立體匹配技術(shù)的結(jié)合，在保證最大測量距離的同時(shí)，使兩個(gè)攝像頭之間的距離縮減一半。值得一提的是，電裝的這款視覺傳感器還實(shí)現(xiàn)了與ECU（控制器）的直接集成，大大提高了安裝的便利性。

　　以上的技術(shù)創(chuàng)新使這款立體視覺傳感器可以方便地安裝在前風(fēng)擋后視鏡的內(nèi)側(cè)，不會影響駕駛員的前方視線。于此同時(shí)，該傳感器被置于前雨刮的工作范圍之內(nèi)，因此當(dāng)有異物黏著或是淋雨時(shí)，可以啟動雨刮對攝像頭進(jìn)行清潔。

　　2012年，電裝開發(fā)了其首款應(yīng)用于日本緊湊型轎車市場的安全產(chǎn)品——一款應(yīng)用于大發(fā)汽車智能駕駛輔助系統(tǒng)的激光雷達(dá)傳感器（Lidar）。未來，電裝也將一如既往地以實(shí)現(xiàn)無交通事故社會為目標(biāo)，利用其開發(fā)的技術(shù)，為駕駛員，行人乃至全人類打造安全、安心的汽車社會而貢獻(xiàn)自己的力量。