一、框架斷路器跳閘，重新合閘失敗：
首先確定框架斷路器是否為非事故跳閘，非事故跳閘系指未發(fā)生短路和過(guò)載故障而跳閘。框架斷路器不能合閘的原因較多，首先要確定是線路短路和過(guò)載原因引起的跳閘，還是斷路器自身或控制回路有故障。按如下步驟確定故障原因，首先觀察一次線路有無(wú)被燒黑、燒爛的導(dǎo)線和接點(diǎn)，聞?dòng)袩o(wú)異味，低壓柜內(nèi)有關(guān)的二次控制回路有無(wú)故障。如發(fā)現(xiàn)故障點(diǎn)，排除后即可正常運(yùn)行；如沒(méi)有發(fā)現(xiàn)明顯故障點(diǎn)，在無(wú)負(fù)載情況下斷路器合閘，此時(shí)如斷路器脫扣仍不能投入運(yùn)行，則框架斷路器本身存在故障；如斷路器合閘，則斷路器本身無(wú)故障。則依次檢測(cè)個(gè)分支線路故障。
二、框架斷路器的智能控制器故障：
框架斷路器的智能控制器發(fā)生故障后，一般會(huì)出現(xiàn)手動(dòng)可合閘，電動(dòng)不能合閘，三段保護(hù)功能及其它保護(hù)功能失靈現(xiàn)象。智能控制器故障一般是由于電壓過(guò)高造成燒毀。一般廠家按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，額定工作電壓按照400V的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但實(shí)際運(yùn)行中，到了后半夜用電量下降時(shí)，如變壓器未做調(diào)壓處理，電壓往往會(huì)達(dá)到420V及以上，很容量使智能控制器因高電壓而燒毀。控制器另外一個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題是故障記憶如果得不到及時(shí)清除，即使電網(wǎng)故障已排除解決，斷路器仍認(rèn)為電網(wǎng)有故障而手動(dòng)和電動(dòng)均會(huì)合不上閘。此時(shí)只能按照使用說(shuō)明書(shū)上的操作，清除故障記憶后復(fù)位，方可正常工作。一般人員不會(huì)想到是因?yàn)檫@個(gè)合不上閘，往往查不出故障原因，或者知道了這個(gè)原因，但因清除操作過(guò)于復(fù)雜而只能找專業(yè)技術(shù)人員，帶來(lái)不必要的停電。解決的方法是框架斷路器廠家應(yīng)開(kāi)發(fā)出操作更簡(jiǎn)單直觀的耐壓性能更好的控制器，同時(shí)加強(qiáng)操作人員的技術(shù)培訓(xùn)。
三、框架斷路器失壓脫扣器故障：
框架斷路器在運(yùn)行中沒(méi)有發(fā)生短路或接地等現(xiàn)象，也沒(méi)有發(fā)生過(guò)載，卻莫名其妙的跳閘了，一般就是失壓脫扣器或控制器出現(xiàn)故障。失壓脫扣器的故障一般為電源模塊燒毀。電源模塊長(zhǎng)期處于帶電工作狀態(tài)，因此很容易發(fā)生故障。檢查的方法可用人工強(qiáng)行使失壓脫扣器銜鐵吸合，如框架斷路器合上后不再斷開(kāi)，即為失壓脫扣器的故障。解決的方法只能是拆掉失壓脫扣器和電源模塊，此時(shí)斷路器就能正常工作了，以后可根據(jù)實(shí)際需要，考慮更換新的失壓脫扣器的電源模塊。如果失壓脫扣器為助吸式，要注意失壓脫扣器鐵芯撞針的長(zhǎng)度，可以通過(guò)調(diào)節(jié)撞針的長(zhǎng)度，使失壓脫扣器處于正確位置，即只有當(dāng)電源電壓下降到額定電壓的40%以下時(shí)，失壓機(jī)構(gòu)動(dòng)作開(kāi)關(guān)才跳閘。
四、框架斷路器分?jǐn)嗄芰Σ蛔慊驅(qū)щ娦阅懿涣荚斐傻氖鹿剩?/p>
極個(gè)別框架斷路器因?yàn)橛|頭或滅弧裝置質(zhì)量問(wèn)題，實(shí)際分?jǐn)嗄芰_(dá)不到理論值，當(dāng)出現(xiàn)線路短路時(shí)致電弧燒毀框架斷路器的情況發(fā)生。導(dǎo)電性能不良往往由于接觸面不清潔、接觸面太小及接觸壓力不足、觸頭脫落卡阻、接觸處螺絲釘松動(dòng)等原因造成。導(dǎo)電性能不良嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生低壓電網(wǎng)斷相運(yùn)行。
五、框架斷路器機(jī)構(gòu)故障：
框架斷路器機(jī)構(gòu)故障往往由于機(jī)構(gòu)不緊湊，彈簧和連桿配合不好，或者彈簧錯(cuò)位，甚至掉落，造成手動(dòng)電動(dòng)都合不上閘，解決方法各不相同，根據(jù)維修人員的經(jīng)驗(yàn)，在檢查時(shí)仔細(xì)觀察各機(jī)械部件有沒(méi)有脫落、變形損壞，進(jìn)行相應(yīng)的復(fù)位調(diào)整修復(fù)。如連桿大件損壞無(wú)法修復(fù)的，則只能聯(lián)系廠家派技術(shù)人員修理或更換相關(guān)部件。
六、按下跳閘按鈕，框架斷路器拒絕分?jǐn)啵?/p>
框架斷路器拒分可能有以下幾種故障：
1．框架斷路器按鈕故障：
按鈕機(jī)械故障或?qū)Ь€接點(diǎn)接觸不良，都會(huì)使跳閘回路不通，導(dǎo)致分勵(lì)脫扣線圈無(wú)電，銜鐵不能吸合，斷路器也就不能分?jǐn)唷？蛇x擇替換按鈕開(kāi)關(guān)。
2．框架斷路器分勵(lì)脫扣器故障；
分勵(lì)脫扣線圈開(kāi)路或短路，銜鐵吸合存在障礙等，均影響框架斷路器的脫扣。所以，要定期檢查分勵(lì)脫扣器，清除影響銜鐵吸合的障礙物，發(fā)現(xiàn)有開(kāi)路或短路的線圈要及時(shí)更換，以保證在需要斷開(kāi)電路時(shí)，能使斷路器快速分?jǐn)唷?/p>
3．框架斷路器自由脫扣機(jī)構(gòu)故障:
自由脫扣機(jī)構(gòu)的脫扣半軸與跳扣的接觸面過(guò)大（一般應(yīng)在2-3mm2），會(huì)使框架斷路器拒絕分?jǐn)啵虼死谜{(diào)節(jié)螺釘，使脫扣半軸轉(zhuǎn)動(dòng)一定角度，達(dá)到2-3mm2接觸面的要求，并在接觸面上涂低溫極壓脂，以減少摩擦力，利于脫扣。
