一、部分由交流接觸器控制的電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因分析：
2004年3月27日（六）22時(shí)46分，錦山變電所10KV5331錦工甲線速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘。事故原因：錦山水泥廠的高壓計(jì)量箱燒毀。由于錦山變電所10KV采用“兩線一地”的供電方式（A、C相架空B相接地），所以計(jì)量箱燒毀導(dǎo)致了三相對(duì)稱短路。
錦山水泥廠距離變電所僅有1km的距離，故近似于10KV母線短路，所以瞬間的短路電流大、母線壓降大，從而影響到與母線相連接的各個(gè)出線電壓。我公司站用變壓器低壓側(cè)的電壓因此而出現(xiàn)瞬間突降，導(dǎo)致交流接觸器鐵芯的電磁吸合力下降。由于部分交流接觸器鐵芯的電磁吸合力小于反作用彈簧的反作用力，故主觸頭自動(dòng)釋放電動(dòng)機(jī)停運(yùn)。而另一部分交流接觸器鐵芯的電磁吸合力，仍大于反作用彈簧的反作用力（也就是說事故時(shí)交流接觸器線圈的端電壓，高于該接觸器的最低吸合電壓），所以主觸頭仍維持閉合狀態(tài)，受其控制的電動(dòng)機(jī)繼續(xù)運(yùn)行。
由于該事故為瞬間三相對(duì)稱短路，且事故時(shí)站用變壓器低壓側(cè)的電壓仍高于變頻器允許的最低運(yùn)行電壓，故變頻器的低電壓保護(hù)并不動(dòng)作，所以受控于變頻器的電動(dòng)機(jī)仍能繼續(xù)運(yùn)行。
二、部分由變頻器控制的電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的原因分析：
2004年4月3日（六）15時(shí)31分，錦山變電所66KV5314錦十線速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘。事故原因：十家變電所10KV223頭農(nóng)線在距離變電所很近的地點(diǎn)兩相短路，由于該變電所保護(hù)的時(shí)間配合有誤，所以越級(jí)到錦山變電所66KV出線開關(guān)跳閘。
此次系統(tǒng)事故的短路點(diǎn)距錦山變電所20km，且為10KV越級(jí)事故，所以在錦山變電所66KV母線產(chǎn)生的壓降并不大。但是由于該系統(tǒng)事故為兩相短路，因此瞬間產(chǎn)生的不平衡電壓是比較大的。我公司大部分變頻器的低電壓保護(hù)恰恰對(duì)這不對(duì)稱的電源電壓反應(yīng)靈敏（這與變頻器本身的設(shè)計(jì)以及設(shè)定的參數(shù)也有關(guān)），所以變頻器的低電壓保護(hù)動(dòng)作，自動(dòng)斷開電動(dòng)機(jī)的工作電源（版面顯示LU2）。
少部分的變頻器沒有自動(dòng)斷開電動(dòng)機(jī)工作電源的原因是：電壓下降的幅度和其不平衡度尚未達(dá)到該變頻器低電壓保護(hù)動(dòng)作的設(shè)定值。
由于控制電源和交流接觸器線圈的端電壓均為220V相電壓，而該相恰好是此次系統(tǒng)事故時(shí)的非事故相，所以交流接觸器線圈的端電壓未受到影響，受其控制的電動(dòng)機(jī)仍繼續(xù)運(yùn)行。
三、小結(jié)：
1.系統(tǒng)發(fā)生單相接地故障或兩相短路事故時(shí)，若故障相與設(shè)備的控制電源同相，極有可能會(huì)引發(fā)交流接觸器控制的全部和變頻器控制的部分電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)。
2.系統(tǒng)發(fā)生三相對(duì)稱短路事故時(shí)，若產(chǎn)生的壓降不超過變頻器的允許值，極有可能會(huì)引發(fā)交流接觸器控制的全部電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)，而變頻器控制的電動(dòng)機(jī)可以繼續(xù)運(yùn)行。
3.運(yùn)行中的電動(dòng)機(jī)自動(dòng)停機(jī)的外部原因與系統(tǒng)事故的類別（如：單相接地、兩相短路、三相短路等）有關(guān)；與事故造成的后果（如壓降的大小）有關(guān)；與運(yùn)行設(shè)備（交流接觸器或變頻器）的允許最低運(yùn)行電壓有關(guān)。
4.今后若再出現(xiàn)類似事故時(shí)，需要我們及時(shí)準(zhǔn)確地分析判斷其原因，果斷迅速地采取有效措施恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。