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      類型分類:
      科普知識
      數(shù)據(jù)分類:
      鐵路專用連接器

      車床電氣控制

      發(fā)布日期:2022-04-26 點擊率:122

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      現(xiàn)以C650-2型臥式車床電氣控制為例進行分析。圖為C650-2型車床電氣控制電路圖。C650-2型車床是一種中型車床,M1為主軸電動機,它拖動主軸旋轉(zhuǎn),并通過進給機構(gòu)實現(xiàn)進給運動;M2為冷卻泵電動機,提供切削液;M3為刀架快速移動電動機,它拖動刀架進行快速移動。



      1) 控制電路的特點



      (1) 主軸電動機M1采用電氣正反轉(zhuǎn)控制。



      (2) ?M1容量為20 kW,采用電氣反接制動,實現(xiàn)快速停車。



      (3) 為便于對刀操作,主軸設(shè)有點動控制。



      (4) 采用電流表來檢測電動機的負載情況。



      2) 主軸電動機的控制



      (1) 主軸正反轉(zhuǎn)控制。由按鈕SB2、SB3和接觸器KM1、KM2組成主軸電動機正反轉(zhuǎn)控制電路,并由接觸器KM3主觸點短接反接制動電阻R,實現(xiàn)全壓直接啟動運轉(zhuǎn)。



      (2) 主軸的點動控制。由主軸點動按鈕SB4與接觸器KM1控制,并且在主軸電動機M1的主電路中串入電阻R,使M1減壓啟動和低速運轉(zhuǎn),獲得單方向的低速點動,便于對刀操作。



      (3) 主軸電動機反接制動的停車控制。主軸停車時,由停止按鈕SB1與正反轉(zhuǎn)接觸KM1、KM2及接制動接觸器KM3、速度繼電器BV構(gòu)成電動機正反轉(zhuǎn)反接制動控制電路,在BV控制下實現(xiàn)反接制動停車



      (4) 主軸電動機負載檢測及保護環(huán)節(jié)。C650-2型車床采用電流表檢測主軸電動機定子電流。為防止啟動電流的沖擊,采用時間繼電器KT的常閉通電延時斷開觸點連接在電流表的兩端,為此KT延時應稍長于M1的啟動時間。而當M1制動停車時,按下停止按鈕SB1,使KM3、KA和KT線圈相繼斷電釋放,KT觸點瞬時閉合,將電流表短接,以免使電流表受到反接制動電流的沖擊。



      3) 刀架快速移動的控制



      刀架的快速移動由快速移動電動機M3拖動,由刀架快速移動手柄操作。當扳動刀架快速移動手柄時,壓下行程開關(guān)SQ,接觸器KM5線圈通電吸合,使M3電動機直接啟動,拖動刀架快速移動。當將快速移動手柄扳回原位時,SQ不受壓,KM5斷電釋放,M3斷電停止,刀架快速移動結(jié)束。



      4) 冷卻泵電動機的控制



      由按鈕SB5、SB6和接觸器KM4構(gòu)成電動機單方向啟動、停止電路,實現(xiàn)對冷卻泵電動機M2的控制。

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