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現(xiàn)以C650－2型臥式車床電氣控制為例進(jìn)行分析。圖為C650－2型車床電氣控制電路圖。C650－2型車床是一種中型車床，M1為主軸電動機(jī)，它拖動主軸旋轉(zhuǎn)，并通過進(jìn)給機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動；M2為冷卻泵電動機(jī)，提供切削液；M3為刀架快速移動電動機(jī)，它拖動刀架進(jìn)行快速移動。
1) 控制電路的特點(diǎn)
(1) 主軸電動機(jī)M1采用電氣正反轉(zhuǎn)控制。
(2) ?M1容量為20 kW，采用電氣反接制動，實(shí)現(xiàn)快速停車。
(3) 為便于對刀操作，主軸設(shè)有點(diǎn)動控制。
(4) 采用電流表來檢測電動機(jī)的負(fù)載情況。
2) 主軸電動機(jī)的控制
(1) 主軸正反轉(zhuǎn)控制。由按鈕SB2、SB3和接觸器KM1、KM2組成主軸電動機(jī)正反轉(zhuǎn)控制電路，并由接觸器KM3主觸點(diǎn)短接反接制動電阻R，實(shí)現(xiàn)全壓直接啟動運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2) 主軸的點(diǎn)動控制。由主軸點(diǎn)動按鈕SB4與接觸器KM1控制，并且在主軸電動機(jī)M1的主電路中串入電阻R，使M1減壓啟動和低速運(yùn)轉(zhuǎn)，獲得單方向的低速點(diǎn)動，便于對刀操作。
(3) 主軸電動機(jī)反接制動的停車控制。主軸停車時，由停止按鈕SB1與正反轉(zhuǎn)接觸KM1、KM2及接制動接觸器KM3、速度繼電器BV構(gòu)成電動機(jī)正反轉(zhuǎn)反接制動控制電路，在BV控制下實(shí)現(xiàn)反接制動停車
(4) 主軸電動機(jī)負(fù)載檢測及保護(hù)環(huán)節(jié)。C650－2型車床采用電流表檢測主軸電動機(jī)定子電流。為防止啟動電流的沖擊，采用時間繼電器KT的常閉通電延時斷開觸點(diǎn)連接在電流表的兩端，為此KT延時應(yīng)稍長于M1的啟動時間。而當(dāng)M1制動停車時，按下停止按鈕SB1，使KM3、KA和KT線圈相繼斷電釋放，KT觸點(diǎn)瞬時閉合，將電流表短接，以免使電流表受到反接制動電流的沖擊。
3) 刀架快速移動的控制
刀架的快速移動由快速移動電動機(jī)M3拖動，由刀架快速移動手柄操作。當(dāng)扳動刀架快速移動手柄時，壓下行程開關(guān)SQ，接觸器KM5線圈通電吸合，使M3電動機(jī)直接啟動，拖動刀架快速移動。當(dāng)將快速移動手柄扳回原位時，SQ不受壓，KM5斷電釋放，M3斷電停止，刀架快速移動結(jié)束。
4) 冷卻泵電動機(jī)的控制
由按鈕SB5、SB6和接觸器KM4構(gòu)成電動機(jī)單方向啟動、停止電路，實(shí)現(xiàn)對冷卻泵電動機(jī)M2的控制。
