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• 關(guān)鍵詞：                                                                4G路由器                                                                太陽(yáng)能供電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

• 摘要：為更好服務(wù)大眾、服務(wù)社會(huì)，目前不少新建或改造高速公路陸續(xù)進(jìn)行全程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)道路全程實(shí)時(shí)監(jiān)控、交通事件自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警、 24小時(shí)錄像，為道路指揮調(diào)度提供有效的決策依據(jù)。

  為更好服務(wù)大眾、服務(wù)社會(huì)，目前不少新建或改造高速公路陸續(xù)進(jìn)行全程監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)道路全程實(shí)時(shí)監(jiān)控、交通事件自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警、 24小時(shí)錄像，為道路指揮調(diào)度提供有效的決策依據(jù)。

   太陽(yáng)能視頻監(jiān)控供電系統(tǒng)作為光伏發(fā)電系統(tǒng)的又一應(yīng)用，由于其電能的獲取基本不受設(shè)置在邊遠(yuǎn)地區(qū)的道路監(jiān)控點(diǎn)的 地域限制，與傳統(tǒng)的供電方式相比造價(jià)節(jié)省并且使用成本低，現(xiàn)已被應(yīng)用到越來(lái)越多的高速公路機(jī)電系統(tǒng)建設(shè)中。

   據(jù)四信客戶--即太陽(yáng)能系統(tǒng)提供商承接的最新項(xiàng)目了解到，隨著高速公路路網(wǎng)的逐步形成，為制定和實(shí)施應(yīng)急預(yù)案，減少道路擁堵、預(yù)防交通事故、提高服務(wù)水平，從經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、環(huán)保、縮短工期的角度考慮，客戶將建設(shè)太陽(yáng)能供電的高速公路全程監(jiān)控系統(tǒng)，系統(tǒng)由太陽(yáng)能電池陣列、蓄電池組、工業(yè)4G無(wú)線路由器、太陽(yáng)能充放電控制器、逆變器、變壓器、攝像機(jī)和光端機(jī)等設(shè)備組成。

   其中網(wǎng)絡(luò)傳輸層由現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)線路、站控層網(wǎng)絡(luò)交換設(shè)備、四信工業(yè)4G路由器等構(gòu)成，提供全站運(yùn)行和監(jiān)控設(shè)備的互聯(lián)與通信。四信工業(yè)4G路由器的主要作用即將現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備層的各種監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)傳輸?shù)奖O(jiān)控平臺(tái)，監(jiān)控平臺(tái)提供遠(yuǎn)程診斷，維護(hù)功能，報(bào)警信息與報(bào)表與上層管理系統(tǒng)接軌，實(shí)現(xiàn)管控一體化。

   高速公路太陽(yáng)能供電監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以讓監(jiān)控人員在遠(yuǎn)端監(jiān)控室就能查看到各類設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)是否正常，可以通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)及時(shí)下發(fā)參數(shù)修改設(shè)備的運(yùn)行指令，實(shí)現(xiàn)交通事件、事故自動(dòng)檢測(cè)報(bào)警和24小時(shí)錄像，實(shí)時(shí)將每一個(gè)子系統(tǒng)自身的運(yùn)行情況及時(shí)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，以保證整個(gè)監(jiān)控系統(tǒng)的正常運(yùn)行，節(jié)省了人工成本，并實(shí)現(xiàn)了更高的工作效率。