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我國一次能源分布和生產力布局不均衡，電力發展呈現“北煤南運”“西電東送”的格局，并且這種經濟發展與能源逆向分布的格局在相當長的時間內難以逆轉，已經對交通運輸帶來了較大壓力。一座100萬千瓦的燃煤電廠，每年需消耗煤炭300萬噸左右，如果采用水運運輸，則每天需要一條萬噸巨輪不間斷地為電廠送煤;如果用鐵路運輸，每天要占用近200節車皮每日送煤到電廠，通常煤炭產地與電廠距離需幾天運輸日程，所需萬噸巨輪和鐵路車皮必然成倍增加。而一座100萬千瓦核電站，一年的燃料僅需30噸，一年一次僅用一卡車的運力即可。可見，核電站補充燃料所需運力只有相當容量燃煤電廠的十萬分之一，加之運輸本身的能量消耗和碼頭、鐵路建設的巨大投資，核電站相比燃煤電廠對運力的需求幾乎是微乎其微。

 為滿足東部及部分中部省份經濟發展和加快西部開發的需要，除了加強跨大區能源電力交換外，安全高效發展核電有利于破解我國地區經濟發展與能源資源分布不均衡的難題，減輕資源缺乏地區對外部能源資源的需求，減輕巨大的能源運輸壓力。