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涂裝環境對涂膜的形成影響極大,已成為影響涂裝質量的重要因素。涂裝環境包括涂裝車間亮度、溫度、濕度、塵埃和防火措施等。満足以下條件可認為是汽車工業涂裝的良好環境:明亮且亮度均勻,氣溫在15~30℃范國內,空氣的相對濕度在50%~70%范國內,空氣清潔無塵,換氣適當,且有防火措施。

采光與照明

涂層質量要求不同,涂裝作業要求的照度基準不同(見表8-3)。

按工業企業采光設計標準,涂裝車間采光等級居N級,室內自然光照度不應低于501L涂裝車間的照度取決于窗戶采光、照明和室內物面的亮度等。室內作業可靠窗戶、天窗引進自然光,而不宜有直射日光,還應考慮亮度的均勻性。如果窗戶的面積達到車間面積的1/5以上,則采光性良好?，F今的涂裝車間,大部分靠人工照明(廠房照明與工位照明),但必須使整個照明亮度均勻。

日本推薦的工作場所作業面的照度如下。

裝飾性、精密作業大于3001x;一般作業大于1001x;粗雜作業大于701x1)

涂膜表面檢査、噴漆室、修補涂裝等精密作業可用局部照明,宜采用天然日光色光源或天然白色光源。光源一般多用日光燈,為防止色變現象,應注意選擇日光燈的類型,在需識別涂料顏色的工作場合選用天然日光燈或天然白色的日光燈;在與色無關而以照明效果為主的場合采用一般的日光燈較好。

建筑物內表面采用對光反射率高的(亮度高的)材料和涂亮度高的材料,可以提高室內照明度。天花板的反射率在85%以上,壁為60%~70%,地面為20%~30%,機械裝置為20%~30%的場合,能得到亮度安定的作業環境。

各種建筑材料的反射率見表8-4。

溫度和濕度

大氣的溫度、濕度與涂料的干燥和施工性能有很大的關系,氣溫在5℃以下,涂料干燥極慢;溫度過高,溶劑蒸發過快,影響流平性;濕度在85%以上易產生涂料“泛白”,而且使涂膜性能下降。所以應避免在寒冷、多濕的場合進行涂裝。涂料涂裝適宜的溫度、濕度見表8-5。

底材應很好地干燥,底材表面的溫度低于氣溫時易結露。底材表面溫度必須比氣溫高1~2℃。

在靜電涂裝場合,要求溫度、濕度恒定,因溫度、濕度的變動會影響涂膜厚度、干燥、平滑度、光澤和顏色等的均勻性,影響勞動效率。最適宜的條件是保持氣溫在為℃以上,濕度75%以下,所以冬季需加熱,夏季需冷卻,高濕時必須除濕。因此,一般在噴漆室內裝有調濕、調溫和除塵裝置。

噴涂水性中涂、面漆的最佳環境條件為氣溫為~26℃、相對濕度50%~70%,40%~80%也可以,但配方需稍做調整。在低濕度和高溫情況下,水分揮發快,引起邊緣處凹凸不平,若高濕度低溫情況下,可做適當的流變控制。

防生與通風

空氣中的塵埃是涂裝的大敵,要得到優良的涂膜必須采取適當的防塵措施。

大氣中的塵埃不僅指粗粒,還包括附者在涂膜上影響外觀的各種有機物氣氛。這些物質對涂膜性能、耐久性產生惡劣影響,一般必須采取適當的方法除去粒徑10μm以上的塵埃。

涂裝車間塵埃許可程度見表86。

現代化涂裝車間在工藝設計時不僅按溫度分區布置,更主要的是按所需的清潔度的等級分區布置,并要求清潔區維持微正壓,以防止外界含塵空氣進入。另外,工作人員帶入也是塵埃的重要來源,所以在國外涂裝工作人員進入工作區前,先進行風浴,清洗身上的灰塵,而且不允許穿戴易脫落纖維的服裝,尤其在靜電涂裝區,更應注意。

為保持噴漆室內的風速和微正壓,均設置獨立的供、排風系統。為排除有害氣體的積聚,創造一個安全、衛生的工作環境,涂裝車間內必須進行適當的通風,補給新鮮空氣。

在一般涂裝車間,適宜的通風換氣量為室內總容積的4~6次/h,調漆間為10~為次/h。另外也可按有機溶劑的毒性換算求得。

另外,車間內供、排風應平衡,并保證某些工作區為微正壓,即供風量大于排風量,但所供風應除塵、調溫、控濕。