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面對(duì)越來(lái)越激烈的全球競(jìng)爭(zhēng),德國(guó)電子產(chǎn)業(yè)如何持續(xù)發(fā)展？在一個(gè)小組討論會(huì)上,來(lái)自半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和風(fēng)險(xiǎn)投資公司的專家們?cè)噲D給出答案。

雖然德國(guó)擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施,而且工程師的整體教育水平較高,但在與亞洲快速成長(zhǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)時(shí)面臨困難。在由EDA軟件供應(yīng)商Cadence主持的一個(gè)小組討論會(huì)上,產(chǎn)業(yè)和學(xué)術(shù)界專家討論了加強(qiáng)德國(guó)的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力的必由之路。雖然與會(huì)者都認(rèn)為有些本地因素顯示德國(guó)產(chǎn)業(yè)應(yīng)該具有較高的競(jìng)爭(zhēng)力,如擁有完善的基礎(chǔ)設(shè)施和工程師的整體教育水平較高,但他們首先抨擊的就是教育體制。另外,與會(huì)者批評(píng)歐盟的補(bǔ)貼政策不一致。

“電子產(chǎn)業(yè)在一個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著重要作用,因?yàn)樗鼘?duì)汽車和機(jī)械等其它產(chǎn)業(yè)具有強(qiáng)大的杠桿作用,”AMD德累斯頓設(shè)計(jì)中心的主管Gerd Teepe表示。“出于這個(gè)原因,年輕的亞洲經(jīng)濟(jì)體極其熱心地吸引半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)線入駐。這些地區(qū)的條件比歐盟好得多。”他強(qiáng)調(diào)指出,直接援助只是其中的一個(gè)微小因素。他說(shuō),日本、中國(guó)和印度的勞動(dòng)力可獲得性及彈性,好于歐盟。

但有一個(gè)正面的差異化因素,那就是德國(guó)的大學(xué)質(zhì)量?jī)?yōu)異且工程教育水平較高。但與此同時(shí),他提出了一些嚴(yán)肅的批評(píng),而且這些意見(jiàn)得到了許多人的認(rèn)可:雖然德國(guó)工程師也許從技術(shù)教育角度來(lái)看是“一流的”,但他們絕對(duì)缺乏商業(yè)精神。“在整個(gè)教育階段,德國(guó)的工程專業(yè)大學(xué)生從未接觸過(guò)商業(yè)計(jì)劃、籌資或者營(yíng)銷之類的東西。”他的這番批評(píng)得到了多數(shù)與會(huì)者的掌聲。

學(xué)術(shù)改革改善教育

德國(guó)浮雷堡大學(xué)教授Mannos Yanoli覺(jué)得沒(méi)有必要出言辯護(hù)。他也認(rèn)為,從傳統(tǒng)上,德國(guó)的工程教育通常缺乏商業(yè)方面的內(nèi)容,但情況正在開(kāi)始改善。“是的,教育方面存在不足,”他說(shuō),“溝通能力、軟技能、商業(yè)內(nèi)容缺失。但隨著學(xué)術(shù)改革以及新的學(xué)士與碩士課程取代傳統(tǒng)的工程碩士學(xué)位計(jì)劃(Diplom-Ingenieur),學(xué)生們必須把項(xiàng)目定義和其它軟技能納入其學(xué)習(xí)內(nèi)容之中。”

專家們批評(píng)的另一點(diǎn)是歐盟的政治。“當(dāng)然,我們相信歐洲委員會(huì)正在歐盟成員國(guó)之間建立一個(gè)公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。”X-Fab的首席技術(shù)官Jens Kosch表示。“但只要韓國(guó)半導(dǎo)體制造商從本國(guó)政府接受高額補(bǔ)貼,就難以與其競(jìng)爭(zhēng)。”

參加討論的人都認(rèn)為,在處理對(duì)外關(guān)系方面,歐盟面臨自己的信譽(yù)問(wèn)題。“從全球范圍來(lái)看,歐盟只要保護(hù)其農(nóng)業(yè)免受競(jìng)爭(zhēng)并對(duì)農(nóng)業(yè)提供高額補(bǔ)貼,就無(wú)法為其高技術(shù)產(chǎn)業(yè)提供相應(yīng)公平的條件。”AMD的Teepe表示。“這使得歐盟成為沒(méi)牙老虎。”

但X-Fab的Kosch承認(rèn),他的公司在英國(guó)、美國(guó)和馬來(lái)西亞設(shè)有子公司,在德國(guó)實(shí)現(xiàn)的利潤(rùn)最高。原因在于:“我們能在德國(guó)報(bào)出更高的價(jià)格,因?yàn)槲覀冊(cè)谶@里創(chuàng)造了更多價(jià)值。”

能夠創(chuàng)造高價(jià)值的原因是,在各產(chǎn)業(yè)之間有巨大的協(xié)同效應(yīng)。一個(gè)經(jīng)常被提到的例子,但不是唯一的例子,那就是汽車產(chǎn)業(yè)。在這個(gè)產(chǎn)業(yè)中,通過(guò)使用電子器件和軟件來(lái)產(chǎn)生的價(jià)值所占的比例越來(lái)越高。Teppe以汽車供應(yīng)商Bosch集團(tuán)的半導(dǎo)體生產(chǎn)線為例。“對(duì)于他們的引擎控制器件來(lái)說(shuō),他們緊緊抓住數(shù)字與模擬信號(hào)處理,積累了高水平的專業(yè)技術(shù)。他們有充分理由不把這些芯片外包給遠(yuǎn)東的代工廠商。”