發布日期：2022-07-15 點擊率：47
近幾年，我國智能交通的發展如火如荼。"十二五"期間，我國交通公路里程和高速公路里程將繼續保持快速發展，公路總里程預計將達到450萬公里，高速公路總里程將達到11萬公里。伴隨道路里程增長的是日益嚴重的擁堵與污染等難題。在信息化大潮的推動下，依托物聯網技術，打造實時準確高效的智能交通系統，成為一條頗為完美的解決之道。有關數據顯示，繼2011年千萬級大單增長一倍以上，2012年我國智能交通千萬級大單繼續增長49%，行業維持高景氣。
目前，城市智能交通千萬級以上的項目比重在逐年增加，未來市場份額將逐漸集中，市場兩級分化格局更加明顯，面對當今世界全球化、信息化發展趨勢，傳統的交通技術和手段已不適應經濟社會發展的要求。智能交通系統是交通事業發展的必然選擇，是交通事業的一場革命。
交通運輸部將建立交通運輸行業物聯網產品準入機制。按照國家相關法律法規，對有行業應用特殊要求的產品實施行業準入機制和管理。物聯網時代的智能交通，有可能是以車為對象的管理模式。建立以車為節點的信息系統，是新一代智能交通的發展方向，也是智慧城市中智能交通建設的重要內容。
新一代智能交通系統可以稱之為“車聯網”，是將現代通信技術、網絡傳感技術、云端和移動計算技術、智能終端和車路協同技術、智能時空網絡控制技術等高新技術應用于整個交通管理體系，實現人車路更加全面的感知、更深度和更靈活的信息共享，對交通流實施動態監管和網絡化智能控制，從而建立起一種和諧、平安、高效的節能環境，實現不堵車、不撞車的新一代智能交通系統。而這也將為將來的無人駕駛汽車提供可靠的技術支撐。
