產(chǎn)品分類

      當(dāng)前位置: 首頁(yè) > 工業(yè)電子產(chǎn)品 > 集成電路(ICs) > IC傳感器 > MEMS加速度計(jì)

      類型分類:
      科普知識(shí)
      數(shù)據(jù)分類:
      MEMS加速度計(jì)

      新型MEMS加速度計(jì)MS9000在高速鐵路上的應(yīng)用

      發(fā)布日期:2022-07-24 點(diǎn)擊率:71

                           北京耐威時(shí)代科技有限公司致力于慣性測(cè)量和衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)的開發(fā)和產(chǎn)品推廣,為顧客提供定位、定向、測(cè)姿、導(dǎo)航的解決方案和高性價(jià)比產(chǎn)品。我們的主要產(chǎn)品有慣性測(cè)量單元、定位定向測(cè)姿系統(tǒng)、組合導(dǎo)航系統(tǒng)、方位姿態(tài)參考系統(tǒng)、水平姿態(tài)儀、傾角傳感器、電子羅盤、光纖陀螺儀、微機(jī)械陀螺儀、加速度計(jì)、磁場(chǎng)計(jì)、高動(dòng)態(tài)GPS接收機(jī)、高精度RTK測(cè)量產(chǎn)品等。

        我公司長(zhǎng)期代理瑞士Colibrys公司的VS9000和MS9000加速度計(jì)系列產(chǎn)品。該產(chǎn)品主要應(yīng)用于鐵路技術(shù)領(lǐng)域。

        首先,我們先來(lái)了解一下加速度計(jì)傳感器。加速度計(jì)傳感器可探測(cè)各種形式的機(jī)械運(yùn)動(dòng),包括慣性力,傾斜,震動(dòng),沖擊。各種類型的加速度計(jì)使用各種壓電傳感元件,壓阻式傳感元件,電容式傳感元件。但這些不同的傳感技術(shù)并不能提供同一層次的傳感性能。


        我們公司的Colibrys加速度計(jì)是基于硅MEMS電容傳感器基礎(chǔ)上的。在低頻測(cè)量上(typ.最高1k赫茲@5%),本電容傳感器在可靠性,長(zhǎng)期穩(wěn)定性,信噪,穩(wěn)健性,大小,以及電耗方面都能提供比其他技術(shù)更高的性能。

        運(yùn)動(dòng)傳感器在鐵路技術(shù)領(lǐng)域得到了很多的應(yīng)用。經(jīng)典案例如,提供安全與舒適的轉(zhuǎn)向架監(jiān)控和診斷系統(tǒng),改進(jìn)乘客舒適度的高速列車傾斜控制系統(tǒng),磁懸浮列車的位置監(jiān)控控制系統(tǒng),狀態(tài)與使用監(jiān)控系統(tǒng)(HUMS),運(yùn)輸中的沖擊監(jiān)控,提供安全與維護(hù)的精準(zhǔn)列車定位和鐵路軌道監(jiān)控系統(tǒng)。

        運(yùn)動(dòng)傳感器在鐵路技術(shù)市場(chǎng)有很多發(fā)展機(jī)會(huì)。我公司代理的Colibrys MEMS電容式加速度計(jì)在惡劣環(huán)境中的高可靠性已經(jīng)得到了公認(rèn),并且順利地通過(guò)了安全關(guān)鍵鐵路應(yīng)用認(rèn)證。MEMS電容式加速度計(jì)的一個(gè)最重要的整合就是高速列車的傾斜轉(zhuǎn)向架系統(tǒng)。在很多國(guó)家,擺式列車已經(jīng)出現(xiàn)并已被使用多年。其他發(fā)展機(jī)會(huì)包括一切關(guān)于橫滾震動(dòng)測(cè)量的應(yīng)用。例如,檢測(cè)轉(zhuǎn)向架的不穩(wěn)定性,脫軌,主軸支承和車輪狀況。

        我公司代理的Colibrys產(chǎn)品提供兩種用于鐵路應(yīng)用的加速度計(jì),它們是VS9000系列和MS9000系列。

        VS9000產(chǎn)品專為震動(dòng)傳感而設(shè)計(jì),它需要高帶寬,擴(kuò)充域,外型小,專用信號(hào)的條件。通常,本系列產(chǎn)品覆蓋±2g to ±200g的范圍,提供從 DC到1k赫茲的不變頻率響應(yīng)(<5% variation)。MS9000系列產(chǎn)品專為要求長(zhǎng)期穩(wěn)定的慣性傳感而設(shè)計(jì)。兩個(gè)系列的產(chǎn)品都用新的小型LCC20包裝來(lái)包裝(9mm x 9 mm)。

        規(guī)格說(shuō)明

        加速度計(jì) 范圍

        MS9000 ± 2g to 200g

        VS9000 ± 2g to 200g

        工作原理介紹

        VS9000和MS9000傳感器使用一個(gè)電源電壓(在2.5V和5.5V之間)工作,電流消耗小(< 0.5mA,5V時(shí))。輸出是比率模擬電壓,在5V電壓上和全程加速度范圍內(nèi)它在0.5V和4.5V內(nèi)變化。保持電源電壓的穩(wěn)定是非常重要的,因?yàn)槿魏尾环€(wěn)定性都會(huì)直接轉(zhuǎn)移到輸出。

        該傳感器被完全包裝在一個(gè)20針的LCC標(biāo)準(zhǔn)陶瓷外殼里:LCC20;保證了完整的封閉性。工作溫度范圍:-55°C到+125°C,抗震動(dòng)達(dá)6000g且性能不受損。需要更多技術(shù)信息,請(qǐng)參見(jiàn)相關(guān)指標(biāo)和產(chǎn)品說(shuō)明。

        主要指標(biāo) 包裝

        長(zhǎng)期穩(wěn)定性 LCC20

        帶寬> 1 k赫茲@5% LCC20

        MEMS電容式加速度計(jì)特別適合大多數(shù)國(guó)家快速成長(zhǎng)的鐵路市場(chǎng),以及新一代的高速火車的配置,它們當(dāng)中越來(lái)越多都配備了車載安全控制設(shè)備,并要求可靠的高精度加速度計(jì)。

      下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

      上一篇: 索爾維全系列Solef?PV

      主站蜘蛛池模板: 变态调教一区二区三区| 怡红院一区二区三区| 久久综合精品不卡一区二区 | 精品亚洲一区二区| 精品女同一区二区三区免费站| 亚洲日本一区二区| 日韩亚洲AV无码一区二区不卡 | 国产综合无码一区二区辣椒| 视频一区二区精品的福利| 一区二区三区视频网站| 精品一区二区三区AV天堂| 春暖花开亚洲性无区一区二区| 无码精品人妻一区二区三区免费 | 亚洲福利秒拍一区二区| 日韩精品一区二区三区中文| 精品乱子伦一区二区三区| 一区二区三区精品视频| 国产一区二区三区美女 | 国产精品区一区二区三| 国产精品亚洲一区二区麻豆| 精品国产一区AV天美传媒| 亚洲一区二区三区在线网站| 在线观看亚洲一区二区| 五十路熟女人妻一区二区 | 亚洲AV噜噜一区二区三区| 亚洲综合无码一区二区痴汉| 亚洲国产精品一区二区三区在线观看| 麻豆亚洲av熟女国产一区二| 久久精品一区二区三区四区| 人妻激情偷乱视频一区二区三区 | 日本一区二区视频| 亚洲欧洲专线一区| 国产一区二区三区在线看片| 无码人妻一区二区三区精品视频| 波多野结衣一区在线| 精品日本一区二区三区在线观看 | 一区二区三区精品视频| 成人日韩熟女高清视频一区| 国产精品va无码一区二区| 亚洲一区二区三区无码国产| 亚洲Av无码国产一区二区 |