引言

　　變頻傳感器(編碼器)。有些場合安裝編碼器困難，所以又開發出無速度(位置)傳感器系統，它的性能不如前者，但優于V/f開環系統。現在有些宣傳說，無編碼器系統的低速起動性能已達到有編碼器系統水平，此提法有模糊之處。本文討論什么時候應裝編碼器，何時可以不裝編碼器。

　　異步機變頻調速已得到廣泛的應用。變頻傳感器的花樣種類繁多，變頻傳感器的供應商們為了推銷自己的產品，都大力宣傳自己的優點，其他產品的缺點，使人眼花繚亂。變頻傳感器的應用者在選用時經常提出許多如何合理應用及方案比較的問題，變頻傳感器的開發者在方案論證時也常提出產品定位及前景方面的問題。 

　　變頻傳感器(編碼器)。有些場合安裝編碼器困難，所以又開發出無速度(位置)傳感器系統，它的性能不如前者，但優于V/f開環系統。現在有些宣傳說，無編碼器系統的低速起動性能已達到有編碼器系統水平，此提法有模糊之處。本文討論什么時候應裝編碼器，何時可以不裝編碼器。

　　高性能調速系統中的矢量控制發明于70年代末，商品化于80年代，至今仍然為多數公司所采用。直接力矩發明于80年代后期，部分公司采用，商品化于90年代初，被廣泛宣傳為新一代技術。大*率風機和泵采用變頻調速可節約大量電能，大部分功率在0.2-2MW范圍內。我們現在200KW以上的電機多是中壓，電壓等級多為10KV，少量為6KV。選用10KV“直接”變頻，從技術和經濟角度看都不合理。所有的“直接”變頻都不是真正的直接變頻，在其輸入側都有變壓器，因此電機和變頻傳感器沒有必要和電網電壓一致。

　　大功率風機和泵采用變頻調速可節約大量電能，大部分功率在200-2000KW范圍中。我們現有的交流電動機200KW是個界限，200KW以下是低壓380V，200KW以上為中壓:3KV、6KV和10KV。電力部門從減小線損的角度出發，希望提高供電電壓，3KV已取消，6KV正在淘汰中，大力推行10KV，將來還可能提至20KW。用戶從簡化配置出發，很自然的提出要求，希望200KV以上的電機和變壓器也都采用10KV，不幸這合乎情理的要求技術上實現困難，經濟上價高。隨著工廠自動化技術的發展，變頻器日益成為重要的驅動和控制設備，因此保障變頻器可靠運行也成為設備保養，降低故障停機時間的重要議題。要確保變頻器可靠連續地運行，關鍵在于日常維護保養。

　　日常維護保養的具體內容可以分為：

　　1、變頻傳感器保養： 每臺變頻傳感器每季度要清灰保養1 次。保養要清除變頻傳感器內部和風路內的積灰，臟物，將變頻器表面擦拭干凈；變頻器的表面要保持清潔光亮；在保養的同時要仔細檢查變頻器，察看變頻器內有無發熱變色部位，水泥電阻有無開裂現象，電解電容有無膨脹漏液防爆孔突出等現象，PCB 板有否異常，有沒有發熱燒黃部位。保養結束后，要恢復變頻器的參數和接線，送電，帶電機工作在3Hz 的低頻約1 分鐘，以確保變頻傳感器工作正常。

　　2、變頻傳感器日常檢查：每兩周進行一次，檢查記錄運行中的變頻器輸出三相電壓，并注意比較他們之間的平衡度；檢查記錄變頻器的三相輸出電流，并注意比較他們之間的平衡度；檢查記錄環境溫度，散熱器溫度；察看變頻器有無異常振動，聲響，風扇是否運轉正常。想了解更多空壓機資料請搜索"陜西維爾泰克壓縮機"！

　　3、運行數據記錄，故障記錄：每天要記錄變頻器及電機的運行數據，包括變頻器輸出頻率，輸出電流，輸出電壓，變頻器內部直流電壓，散熱器溫度等參數，與合理數據對照比較，以利于早日發現故障隱患。變頻器如發生故障跳閘，務必記錄故障代碼，和跳閘時變頻傳感器的運行工況，以便具體分析故障原因。