發布日期:2022-10-09 點擊率:54
新一代的汽車引擎能夠在無需滿負荷運作時,通過關閉部分氣缸來節省燃料,這一特點對于提倡節能環保的今天具有重要的意義。然而因此可能會導致車體震動,影響汽車乘坐的舒適性。如今這一問題正吸引越來越多業內人士的關注。
當引擎中個別氣缸的關閉時,會導致車體的震動產生。并且相對引擎重量而言,車體重量正在變得越來越輕。特別對于柴油動力的6氣缸或8氣缸引擎來說,引擎的震動將會導致車輛整體隨之震動。而對于混合動力汽車,汽油和電力引擎間的頻繁切換也會導致車體震動,該情況在小型柴油混合動力車中尤為突出。
應對車體震動的最新解決方法是主動電子控制減震裝置。該控制系統通過將加速度傳感器安裝在汽車各個關鍵的部位上,監測汽車在豎直方向上的加速度判斷車體的震動情況。之后電子減震系統會控制相關的減震設備,對汽車相關結構進行調節控制,減小車體在豎直方向上的加速度。另一方面加速度傳感器的應用,同時也可測量汽車在復雜道路狀況下的震動情況,確保行車的安全性和舒適性。
SCA620-EF1V1B加速度傳感器采用了VTI電容式3D-MEMS技術,確保了該產品在全溫區都具有卓越的可靠性,超凡的穩定性以及史無前例的精確性。同時SCA620-EF1V1B加速度傳感器按照汽車行業的可靠性、穩定性要求所設計、生產和測試,具有顯著的負載能力和非常好的耐沖擊性。
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