三相異步電動機轉速公式為：n=60f/p(1-s)
從上式可見，改動供電頻率f、電動機的極對數p及轉差率s均可太到改動轉速的意圖。從調速的實質來看，紛歧樣的調速辦法無非是改動溝通電動機的同步轉速或不改動同步轉兩種。
在出產機械中廣泛運用不改動同步轉速的調速辦法有繞線式電動機的轉子串電阻調速、斬波調速、串級調速以及運用電磁轉差聚散器、液力巧合器、油膜聚散器等調速。改動同步轉速的有改動定子極對數的多速電動機，改動定子電壓、頻率的變頻調速有能無換向電動機調速等。
從調速時的能耗觀念來看，有高效調速辦法與低效調速辦法兩種：高效調速指時轉差率不變，因而無轉差損耗，如多速電動機、變頻調速以及能將轉差損耗收回的調速辦法（如串級調速等）。有轉差損耗的調速辦法屬低效調速，如轉子串電阻調速辦法，能量就損耗在轉子回路中；電磁聚散器的調速辦法，能量損耗在聚散器線圈中；液力巧合器調速，能量損耗在液力巧合器的油中。通常來說轉差損耗隨調速方案拓寬而添加，假定調速方案不大，能量損耗是很小的。
一、變極對數調速辦法
這種調速辦法是用改動定子繞組的接紅辦法來改動籠型電動機定子極對數抵達調速意圖，特征如下：
具有較硬的機械特性，安穩性杰出；
無轉差損耗，功率高；
接線簡略、操控便當、報價低；
有級調速，級差較大，不能取得滑潤調速；
能夠與調壓調速、電磁轉差聚散器協作運用，取得較高功率的滑潤調速特性。
本辦法適用于不需求無級調速的出產機械，如金屬切削機床、升降機、起重設備、風機、水泵等。
二、變頻調速辦法
變頻調速是改動電動機定子電源的頻率，然后改動其同步轉速的調速辦法。變頻調速體系首要設備是供給變頻電源的變頻器，變頻器可分紅溝通－直流－溝通變頻器和溝通－溝通變頻器兩大類，如今國內大都運用交－直－交變頻器。其特征：
功率高，調速進程中沒有附加損耗；
運用方案廣，可用于籠型異步電動機；
調速方案大，特性硬，精度高；
技能雜亂，造價高，保護修補艱難。
本辦法適用于央求精度高、調速功用較好場合。
三、串級調速辦法
串級調速是指繞線式電動機轉子回路中串入可調度的附加電勢來改動電動機的轉差，抵達調速的意圖。大大都轉差功率被串入的附加電勢所吸收，再運用發作附加的設備，把吸收的轉差功率回來電網或改換能量加以運用。依據轉差功率吸收運用辦法，串級調速可分為電機串級調速、機械串級調速及晶閘管串級調速辦法，多選用晶閘管串級調速，其特征為：
可將調速進程中的轉差損耗回饋到電網或出產機械上，功率較高；
設備容量與調速方案成正比，出資省，適用于調速方案在額外轉速70％－90％的出產機械上；
調速設備缺點時能夠切換至全速作業，防止停產；
晶閘管串級調速功率因數偏低，諧波影響較大。
本辦法適合適風機、水泵及軋鋼機、礦井跋涉機、揉捏機上運用。
四、繞線式電動機轉子串電阻調速辦法
繞線式異步電動機轉子串入附加電阻，使電動機的轉差率加大，電動機在較低的轉速下作業。串入的電阻越大，電動機的轉速越低。此辦法設備簡略，操控便當，但轉差功率以發熱的辦法耗費在電阻上。屬有級調速，機械特性較軟。
五、定子調壓調速辦法
當改動電動機的定子電壓時，能夠得到一組紛歧樣的機械特性曲線，然后取得紛歧樣轉速。由于電動機的轉矩與電壓平方成正比，因而最大轉矩降低很多，其調速方案較小，使通常籠型電動機難以運用。為了拓寬調速方案，調壓調速應選用轉子電阻值大的籠型電動機，如專供調壓調速用的力矩電動機，或許在繞線式電動機上串聯頻敏電阻。為了拓寬安穩作業方案，(電工之家http://)當調速在2：1以上的場合應選用反應操控以抵達自動調度轉速意圖。
調壓調速的首要設備是一個能供給電壓改動的電源，如今常用的調壓辦法有串聯豐滿電抗器、自耦變壓器以及晶閘管調壓等幾種。晶閘管調壓辦法為最好。調壓調速的特征：
調壓調速線路簡略，易完畢自動操控；
調壓進程中轉差功率以發熱辦法耗費在轉子電阻中，功率較低。
調壓調速通常適用于100KW以下的出產機械。
六、電磁調速電動機調速辦法
電磁調速電動機由籠型電動機、電磁轉差聚散器和直流勵磁電源（操控器）三有些構成。直流勵磁電源功率較小，通常由單相半波或全波晶閘管整流器構成，改動晶閘管的導通角，能夠改動勵磁電流的巨細。
電磁轉差聚散器由電樞、磁極和勵磁繞組三有些構成。電樞和后者沒有機械聯絡，都能安閑翻滾。電樞與電動機轉子同軸聯接稱自動有些，由電動機股動；磁極用聯軸節與負載軸對接稱從動有些。當電樞與磁極均為接連時，如勵磁繞組通以直流，則沿氣隙圓周外表將構成若干對N、S極性替換的磁極，其磁通經過電樞。當電樞隨拖動電動機旋轉時，由于電樞與磁極間相對運動，因而使電樞感應發作渦流，此渦流與磁通彼此效果發作轉矩，股動有磁極的轉子按同一方向旋轉，但其轉速恒低于電樞的轉速N1，這是一種轉差調速辦法，改動轉差聚散器的直流勵磁電流，便可改動聚散器的輸出轉矩和轉速。電磁調速電動機的調速特征：
設備構造及操控線路簡略、作業牢靠、修補便當；
調速滑潤、無級調速；
對電網無諧影響；
速度失大、功率低。
本辦法適用于中、小功率，央求滑潤動、短時低速作業的出產機械。
七、液力耦合器調速辦法
液力耦合器是一種液力傳動設備，通常由泵輪和渦輪構成，它們總稱作業輪，放在密封殼體中。殼中充入必定量的作業液體，當泵輪在原動機股動下旋轉時，處于其間的液體受葉片推進而旋轉，在離心力效果下沿著泵輪外環進入渦輪時，就在同一轉向上給渦輪葉片以推力，使其股動出產機械作業。液力耦合器的動力轉輸才干與殼內相對充液量的巨細是一同的。在作業進程中，改動充液率就能夠改動耦合器的渦輪轉速，作到無級調速，其特征為：
功率習氣方案大，可滿意從幾十千瓦至數千千瓦紛歧樣功率的需求；
構造簡略，作業牢靠，運用及修補便當，且造價低；
規范小，能容大；
操控調度便當，簡略完畢自動操控。
本辦法適用于風機、水泵的調速。