MLC 530 SPG的厲害之處在于：

　　在汽車行業(yè)或內(nèi)部物流的貨物運輸?shù)膱鼍爸校话愕淖龇ㄊ切枰褂闷帘蝹鞲衅鬟M行屏蔽處理，以識別運輸?shù)呢浳锖螘r接近物料閘的保護區(qū)域，并在貨物通過保護區(qū)域時準確地屏蔽安全光幕。

　　而我們開發(fā)的SPG智能門控系統(tǒng)是由PLC控制觸發(fā)信號并屏蔽保護區(qū)域，無需額外安裝傳感器，這意味著輸送線系統(tǒng)變得更加緊湊。也無需再擔心傳感器錯位或損壞風(fēng)險以及考慮傳感器維護和保養(yǎng)的費用。此外，這也降低了采購成本、接線和操作風(fēng)險，從而增加了整個安全裝置的可用性。

　　來一個MLC SPG在物流輸送設(shè)備上的例子，加深一下各位的理解。

　　物流行業(yè)輸送設(shè)備上的應(yīng)用

　　應(yīng)用場景：

　　物流行業(yè)倉庫升降機出、入口處的人體安全防護(需實現(xiàn)人貨分離功能)，每層樓都有雙向輸送機，一個是入貨口，一個是出貨口，共3層樓。當承載貨物的托盤通過該工位后，后面的快速門提升起，貨物輸送到升降機提升到2層樓上。

　　應(yīng)用需求：

　　CS信號不能隨意被現(xiàn)場工人觸發(fā);

　　安裝要求：觸發(fā)CS信號的位置托盤前端距離MLC必須小于200mm;

　　系統(tǒng)要求：MLC的muting啟動和關(guān)斷是通過PLC實現(xiàn)的，需要PLC發(fā)送CS信號給MLC。

　　解決方案

　　PLC采用滾筒的位置啟動信號作為CS信號用于觸發(fā)muting功能。此時托盤通過MLC之后立刻關(guān)斷CS信號，使得產(chǎn)品恢復(fù)正常工作狀態(tài)。由于MLC 530 SPG的產(chǎn)品要求，當存在安全光幕的光點被遮擋超過60s時，需要保證至少一根同步光軸(最下面一組或最上面一組)保持通暢。

　　安裝對準后，然后保證第一根光軸在輸送機下面。目的是為了保持至少一個光束始終保持通暢狀態(tài)，光幕被遮擋時，貨物可以長時間在該位置停留。