發布日期:2022-10-09 點擊率:57
位置傳感器故障,終于找到原因。 第1張" title="榮光曲軸傳感器位置:【圖】五菱宏光曲軸位置傳感器故障,終于找到原因。 第1張-傳感器知識網"/>
一直被困擾、折磨?一年疑難雜癥,終于在自己?不懈努力?找到?原因。P0321?P0322報錯,曲軸位置傳感器故障。汽修廠只知道叫換傳感器,換?幾個?,一直也沒解決真正問題,好不?幾天又開始挫車、熄火、難打火[皺眉]。甚至還說只有換原廠件才能解決問題,關鍵是找過4S店,沒有原廠件,廠家也定不到貨。思來想去,總覺得應該不可能要求這么高吧,通過自己?次排查,原來是傳感器連線斷?一根虛連,所以時好時?。看來這修車還是得靠自己啊[捂臉]。
五菱宏光曲軸位置傳感器在哪?五菱宏光曲軸位置傳感器在曲軸皮帶輪附近。曲軸傳感器是發動機電子調節系統中最主要的傳感器之一,它供給點火時刻、確定曲軸位置的信號,用于檢查活塞上止點、曲軸轉角及發動機轉速。曲軸傳感器所使用的結構隨車款不相同而不相同,可包括磁脈沖式、光電式和霍爾式三大類。曲軸位置傳感器檢查方法是:
1、曲軸位置傳感器電阻的檢查,拔出其導線插接件,用萬用表測量傳感器上各端子之間的電阻,應符合附表的限定,不然就是壞了,要更換;
2、曲軸位置傳感器輸出信號的檢查,拔出曲軸位置傳感器的導線插接件,當運轉發動機時,G1-、G2-和G-端子間應有脈沖信號輸出。倘若沒有脈沖信號輸出,則壞了,要更換;
(汽車維修技術網 原創
3、傳感器汽車修理技術網QcWxJs.com線圈與信號轉子的間隙檢查,用厚薄規檢測信號轉子與傳感器線圈凸起之間的空氣間隙,其間隙為0.2~0.4mm。若間隙不符合要求,則壞了,需要更換。
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1、供電檢測:拔下傳感器插頭,打開點火開關,采用萬用表檢測插頭上電源端子與搭鐵之間的電壓應為8V或12V(根據車型不同而不一樣)。若無電壓,則應檢查霍爾式傳感器到ECU之間的線路及ECU上相應端子上的電壓,ECU相應端子上如有電壓,則為傳感器至ECU之間線路斷路;如ECU相應端子上無電壓,則為ECU有故障。
2、輸出電壓的檢查:將拔下的傳感器插頭重新插好,啟動發動機,采用萬用表檢測霍爾曲軸位置傳感器輸出端子的信號電壓,正常值為3~6V。若無電壓,則為傳感器本身的問題,應修理或檢查更換。
3、輸出波形的檢查:也可通過檢查傳感器信號輸出端電壓的波形,來確定傳感器本身是否損壞。如無信號或信號異常,則說明傳感器有問題。
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