重力傳感器的原理：手機的重力傳感器工作原理是什么？

目測這里的重力傳感器只能測位置和位移，而不能測重力，謝大神科普
重力傳感器只是統稱，其實現方案可能是多樣的，目的都是實現對裝置的傾角測量。現在手機內置的傳感器普遍都是三軸陀螺儀了。
貼一個簡單科普鏈接：
雷鋒科普：手機上的三軸陀螺儀
嚴格來說只能檢測 x y z 軸上加速度的分量。請看第 12 張圖片上的動態演示。
你描述的功能是陀螺儀實現的。本身測重力加速度還有另外的 g-sensor 負責。
原理百度上都可以查到，其實手機來說就是一個傳感器
何來重力傳感器一說？

重力傳感器的原理：重力傳感器的原理及有哪些應用

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-M -M 位置傳感器配套儀表

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電氣特征

線路電源電壓要求?(VDC):
9 – 30

信號調節 - LVDT/RVDT 輸出類型?(mA):
4 – 20

信號調節 - LVDT/RVDT 輸出類型?(VDC):
0 – 10

勵磁電壓?(Vrms):
3

信號特征

勵磁頻率?(kHz):
7.5

主體特性

信號調節 - LVDT/RVDT 重量?(g):
117

機械附件

信號調節 - LVDT/RVDT 安裝?:
DIN 3

使用環境

工作溫度范圍?:
-20 – 75?°C?[?0 – 165?°F?]

操作/應用

...

發表于 08-21 02:00        ?

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-006 -006 線性位移傳感器 - LVDT

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目前沒有詳細產品特性的在線信息。?

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-012 -012 線性位移傳感器 - LVDT

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-006 -006 線性位移傳感器 - LVDT

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-012 -012 線性位移傳感器 - LVDT

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電氣特征

線性位移傳感器 - LVDT/LVIT 電源電壓?(V):
±15

模擬輸出?:
±10 V

電氣連接?:
PT02A-10-6P

主體特性

線性位移傳感器 - LVDT/LVIT 外形尺寸?:
圓柱形

彈簧回彈式?:
分離式鐵芯, 分離式鐵芯

殼體特性

線性位移傳感器 - LVDT/LVIT 外殼材料?:
不銹鋼

外殼直徑?:
4.78?mm?[?.188?in?]

使用環境

工作溫度范圍?:
0 – 70?°C?[?32 – 158?°F?]

環境規范?:
1,000 PSI 壓力

...

發表于 08-21 01:00        ?

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-M -M 角位移傳感器 - RVDTRVIT

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產品類型特性

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 類型?:
RVDT

結構特性

電氣連接?:
M12.5 針

電氣特征

Input Current (Max)?(mA):
25

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 輸出類型?:
0 – 10 VDC

主體特性

角度感應范圍?(°):
0 – 120

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 重量?(g):
99

外殼材料?:
鋁

機械附件

角度位移傳感器 - RVDT/RVIT 安裝?:
Servo Groove

...

發表于 08-21 01:00        ?

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-00 -00 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
MEMS DC

即插即用加速度計傳感器類型?:
直流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
5 針連接器

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±2

勵磁電壓?(VDC):
4 – 30

零加速輸出?(mV):
±50

信號特征

頻率響應?(Hz):
0-1500

主體特性

軸數?:
1

重量?:
16?g?[?.56?oz?]

材料?:
不銹鋼

...

發表于 08-21 01:00        ?

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-1 -1 角度位置傳感器 - 空心軸旋轉變壓器

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結構特性

Resolver Size?:
21

Pole Pairs?:
1

其他

Angular Error?('):
20

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315-120 315-120 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

即插即用加速度計傳感器類型?:
電纜組件

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-00 341A-240 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

即插即用加速度計傳感器類型?:
電纜組件

發表于 08-21 01:00        ?

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4000A-005-060 4000A-005-060 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
MEMS DC

即插即用加速度計傳感器類型?:
直流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
一體式電纜

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±2

勵磁電壓?(VDC):
8 – 36

零加速輸出?(mV):
±100

勵磁電流?(mA):
5

信號特征

頻率響應?(Hz):
0-300

主體特性

軸數?:
1

重量?:
7?g?[?.245?oz?]

...

發表于 08-21 01:00        ?

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4000A-050-030 4000A-050-030 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
MEMS DC

即插即用加速度計傳感器類型?:
直流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
一體式電纜

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±2

勵磁電壓?(VDC):
8 – 36

零加速輸出?(mV):
±100

勵磁電流?(mA):
5

信號特征

頻率響應?(Hz):
0-800

主體特性

軸數?:
1

重量?:
7?g?[?.245?oz?]

...

發表于 08-21 01:00        ?

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603-0100-120 603-0100-120 速率和慣性傳感器

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產品類型特性

速率和慣性傳感器類型?:
Rate Sensors/Gyros

電氣特征

勵磁電壓?(VDC):
5 – 16

尺寸

尺寸 MM?:
20.8 x 20.8 x 14.5

使用環境

工作溫度范圍?:
-40 – 105?°C?[?-40 – 221?°F?]

包裝特性

速率和慣性傳感器包裝?:
Anodized Aluminium

其他

精確度?:
±0.5% Non-Linearity

FS 范圍 (±) DEG/SEC?:
100...

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-00 610-12K-276 速率和慣性傳感器

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產品類型特性

速率和慣性傳感器類型?:
Rate Sensors/Gyros

電氣特征

勵磁電壓?(VDC):
5 – 16

尺寸

尺寸 MM?:
14.6 x 10.2 x 7.6

使用環境

工作溫度范圍?:
-40 – 105?°C?[?-40 – 221?°F?]

包裝特性

速率和慣性傳感器包裝?:
Anodized Aluminium

其他

精確度?:
±0.5% Non-Linearity

FS 范圍 (±) DEG/SEC?:
...

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-000 -000 位置傳感器配套儀表

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電氣特征

線路電源電壓要求?(VDC):
±12, ±15

信號調節 - LVDT/RVDT 輸出類型?(VDC):
±10

勵磁電壓?(Vrms):
3

信號特征

勵磁頻率?(kHz):
2.5 – 10

機械附件

信號調節 - LVDT/RVDT 安裝?:
Printed Circuit Board Edge or Terminal Block

使用環境

工作溫度范圍?:
-1 – 55?°C?[?30 – 130?°F?]

其他

傳感器類型?:
帶 5 或 6 根導線的 LVDT 或 RVDT

傳感器通道?:
1

...

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-000 -000 線性位移傳感器 - LVDT

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使用環境

工作溫度范圍?:
5 – 60?°C?[?41 – 140?°F?]

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7104A-0050 7104A-0050 即插即用加速度傳感器

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產品類型特性

加速度計類型?:
IEPE

即插即用加速度計傳感器類型?:
交流響應即插即用加速度計

結構特性

電氣連接?:
10-32 同軸連接器

電氣特征

滿量程輸出電壓?(VDC):
±5

勵磁電壓?(VDC):
18 – 30

勵磁電流?(mA):
2 – 10

信號特征

頻率響應?(Hz):
0.3-

主體特性

軸數?:
1

重量?:
8.6?g?[?.303?oz?]

材料?:
不銹鋼

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-020 -020 傾角傳感器和傾角儀

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結構特性

接口?:
模擬

電氣特征

電源電壓?(VDC):
12 – 24

模擬接口?(mA):
4 – 20

端接特性

傾角傳感器和測斜儀安裝?:
垂直

尺寸

尺寸?(mm):
最多 70

傾角傳感器和測斜儀精確度?(°):
最多 +/- .5

分辨率?(°):
最多 +/- .01

使用環境

測量原理?:
液體

工作溫度范圍?:
-25 – 60?°C?[?-13 – 140?°F?]

包裝特性

傾...

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-00 AST4300AP4P1000 壓力傳感器

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產品類型特性

壓力傳感器類型?:
非易燃壓力變送器

壓力類型?:
測量儀

結構特性

壓力端口/接頭?:
1/4 MNPT

電氣連接?:
10 英尺導管

電氣特征

壓力傳感器電源電壓?(V):
10 – 28

主體特性

端口材料?:
316L

使用環境

壓力?:
344.73?bar?[?5000?psi?]

工作溫度范圍?:
-40 – 80?°C?[?-40 – 176?°F?]

操作/應用

耐壓范圍?:
2X，最小值

...

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-00 AST4600AP4W1000 壓力傳感器

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產品類型特性

壓力傳感器類型?:
防爆型壓力變送器

壓力類型?:
測量儀

結構特性

壓力端口/接頭?:
1/4 MNPT

電氣連接?:
導管 2 m 引線

電氣特征

壓力傳感器電源電壓?(V):
10 – 28

主體特性

端口材料?:
316L

使用環境

工作溫度范圍?(°C):
-40 – 85

工作溫度范圍?(°F):
-40 – 185, -40 – 185

操作/應用

耐壓范圍?:
2X，最小值

...

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重力傳感器的原理：重力感應

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重力感應
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重力感應，是指對地球的重力方向的感知，許多的設備上都安裝有重力感應芯片。
中文名
重力感應
意    思
對地球的重力方向的感知
芯    片
重力感應芯片
判    定
水平方向
目錄
1
應用
2
原理
重力感應應用
編輯
語音
手機重力感應技術利用壓電效應實現，簡單來說是是測量內部一片重物（重物和壓電片做成一體）重力正交兩個方向的分力大小，來判定水平方向。硬盤重力感應技術簡介重力感應裝置包括感應器、處理器和控制器三個部分。感應器負責偵測存儲器的狀態，計算存儲器的重力加速度值；處理器則對加速度值是否超出安全范圍進行判斷；而控制器則負責控制將磁頭鎖定或者釋放出安全停泊區。一旦感應器偵測并經處理器判斷當前的重力加速度超過安全值之后，控制器就會通過硬件控制磁頭停止讀寫工作，并快速歸位，鎖定在專有的磁頭停泊區。這一系列動作會在200毫秒內完成。當感應裝置探測到加速度值恢復到正常值范圍之后，產品才會恢復工作。重力感應在移動存儲中應用：科學實驗證明，一般存儲器在不通電的時候，抗震性有1000G，而通電工作之后，抗震性不足200G，非常輕微的磕碰都有可能造成磁盤壞道。因此，只有有效確保工作狀態下的產品安全，才能最終確保其中的數據資料安全。“重力感應技術”，利用重力加速度原理，一旦偵測到意外，能在摔落的瞬間將磁頭撤至安全停泊區，可使移動存儲器安全性能提升500%以上，達到甚至超越無電狀態下的抗震水平，從根本上確保了處于工作狀態下的移動存儲器的抗震性能，從而保證了在任何狀態下的數據信息安全蘋果公司研制了第一臺重力感應機型其他應用重力感應技術在其他方面也得到了應用。例如：智能電動車、游戲機、電腦等等
重力感應原理
編輯
語音
方向感應器的實現靠的是iPhone的內置加速計。iPhone所采用的加速計是三軸加速計，分為X軸、Y軸和Z軸。這三個軸所構成的立體空間足以偵測到你在iPhone上的各種動作。在實際應用時通常是以這三個軸（或任意兩個軸）所構成的角度來計算iPhone傾斜的角度，從而計算出重力加速度的值。通過感知特定方向的慣性力總量，加速計可以測量出加速度和重力。iPhone的三軸加速計意味著它能夠檢測到三維空間中的運動或重力引力。因此，加速計不但可以指示握持電話的方式（或自動旋轉功能），而且如果電話放在桌子上的話，還可以指示電話的正面朝上還是朝下。加速計可以測量重力引力（g），因此當加速計返回值為1.0時，表示在特定方向上感知到1g。如果是靜止握持iPhone而沒有任何動作，那么地球引力對其施加的力大約為1g。如果是縱向豎直地握持iPhone，那么iPhone會檢測并報告在其y軸上施加的力大約為1g。如果是以一定角度握持iPhone，那么這1g的力會分布到不同的軸上，這取決于握持iPhone的方式。當以45度角握持iPhone時，1g的力會均勻的分解到兩個軸上。正常使用時，加速計在任一軸上都不會檢測到遠大于1g的值。如果檢測到的加速計值遠大于1g，那么即可判斷這是突然動作。如果搖動iPhone，那么加速計便會在一個或多個軸上檢測到很大的力，如果投擲或墜落， 那么加速計便會在一個或多個軸上檢測到很小的力。另外，Windows Phone手機與一些較高端的安卓手機或是別的手機上也裝備了加速計。
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好物研究院
專注找好物，專注理性評測
性價比不輸Zippo！地心重力感應無明火設計，男生完全沒有抵抗力
如果說起打火機，相信大家腦海里蹦出來的肯定是Zippo。畢竟在男生的心目中，Zippo在打火機的地位，就像汽車中的勞斯萊斯、奔馳一般。這個1933年創立的美國專業打火機品牌，確實很皮實耐用，功能簡單又奢華。但是講真一句，這么多年來Zippo一直沒有進步過，在其他打火機廠商紛...
2020-06-290
驅動中國
北京匯通陽光信息技術有限公司官方帳號,科技領域創作者
輕松固定，隨心取用，卡斐樂重力感應車載支架使用體驗
車上的空間有限，所以每一寸面積都要精打細算，不然很容易把車內環境搞得亂糟糟，不僅找東西費勁，而且容易造成安全隱患。而手機作為日常高頻工具，在車里當然也要找個好地方，車載支架是少不了的。因為車內環境并不穩定，所以車載支架既要將手機穩穩固定，又要便于取用。對此目前多數車載支架主...
2019-07-130
熊二談車
金牌寵粉官,研究員,汽車領域創作者
這款“車載支架”火了！重力感應黑科技，僅24h，銷量破件
在如今社會，手機可以說是人們生活中不可或缺的一部分，無論大家是吃飯、睡覺，還是在蹲廁所的時候，也正可謂是機不離手！而在平時開車過程中，相信部分車主們也是很依賴于手機導航系統。我們都知道，只要是手機連上了網絡后，比如手機導航、實時路況、停車位等等，可以說盡在手中掌控。...
2020-12-080
科技數碼派
"金牌寵粉官,帶貨達人",倉庫管理員,數碼領域創作者
分享一款華為手機主題，全景重力感應鎖屏，超真實的VR體感！
一款好的手機主題它不僅可以美化你的手機，而且還能給率常史運帶來不一樣的感覺。而國產手機中主題做得最好的應該就是小米的MIUI系統，但是華為的emui系統在主題方面做得也同樣出色。本文就分享一個超真實的重力感應主題，不僅顏值高，而且可玩性非常強。手機主題的名字就叫做“3D全景...
2020-04-120
玩機課堂
分享玩機攻略、手機技巧、數碼測評
手機設置液體壁紙，自帶重力感應，搖晃會跟隨流動！
Hi 大家好，手機屏幕看久了多少會出現審美疲勞的感覺，今天去看女同事的手機時候發現是這種液體的。看起來不僅個性還很好玩，這個壁紙可以隨手機的搖晃而傾斜流動，那么今天給朋友們分享一下是怎么設置的，按照下面的步驟操作就可以了。...
2020-09-120

重力傳感器的原理：重力感應器G-sensor的工作原理是什么,重力感應的原理

方向感應器的實現靠的是iPhone的內置加速計。iPhone所采用的加速計是三軸加速計，分為X軸、Y軸和Z軸。這三個軸所構成的立體空間足以偵測到你在iPhone上的各種動作。在實際應用時通常是以這三個軸（或任意兩個軸）所構成的角來計算iPhone傾斜的角度，從而計算出重力加速度的值。
　　通過感知特定方向的慣性力總量，加速計可以測量出加速度和重力。iPhone的三軸加速計意味著它能夠檢測到三維空間中的運動或重力引力。因此，加速計不但可以指示握持電話的方式（或自動旋轉功能），而且如果電話放在桌子上的話，還可以指示電話的正面朝上還是朝下。
　　加速計可以測量重力引力（g），因此當加速計返回值為1.0時，表示在特定方向上感知到1g。如果是靜止握持iPhone而沒有任何動作，那么地球引力對其施加的力大約為1g。如果是縱向豎直地握持iPhone，那么iPhone會檢測并報告在其y軸上施加的力大約為1g。如果是以一定角度握持iPhone，那么這1g的力會分布到不同的軸上，這取決于握持iPhone的方式。當以45度角握持iPhone時，1g的力會均勻的分解到兩個軸上。
　　正常使用時，加速計在任一軸上都不會檢測到遠大于1g的值。如果檢測到的加速計值遠大于1g，那么即可判斷這是突然動作。如果搖動iPhone，那么加速計便會在一個或多個軸上檢測到很大的力，如果投擲或墜落， 那么加速計便會在一個或多個軸上檢測到很小的力。
　　另外，現在的Windows Phone手機與一些較高端的安卓手機或是別的手機上也裝備了加速計。