三線位置傳感器線：三線四線傳感器接線方法

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三線位置傳感器線：三線曲軸位置傳感器怎么測？

三線曲軸位置傳感器測量方法：1、觀察儀表盤的發(fā)動機轉速：發(fā)動機的轉速信號來自于曲軸位置傳感器，傳感器沒有信號輸出，轉速表肯定就不會動；2、萬用表檢測：將萬用表的兩根表筆任意接入磁電式曲軸位置傳感器的兩根信號線，怠速狀態(tài)下將萬用表擰至20V的擋位，測出的電壓越高，則說明轉速越高；3、示波器檢測：將示波器的電壓調至14V，時間調至10mS，然后再啟動車輛，即可看到交流信號波形圖；4、用解碼儀讀取發(fā)動機轉速數據流。

三線位置傳感器線：凸輪軸位置傳感器三線的分別是什么線

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凸輪軸位置傳感器三線的分別是什么線

你好 霍爾式的兩根形成供電電路，一根是連接電腦的信號線。

一根去電腦  一根打鐵  一根信號  信號有五伏電壓吧

多數為五伏

恩 謝謝

碳罐 有什么用

你好 用來減少因燃油蒸發(fā)排放造成空氣污染并同時增加燃油效率的裝置。

謝謝采納

其實就是吸收揮發(fā)的汽油 然后二次利用

你給我說說  油箱蒸氣 是經過哪些東西到燃燒室里的  比如碳罐   電池閥    進氣管  這樣嗎？

我懂了

我不懂 它經過哪些東西去燃燒的

你說的對

炭罐下方吸入空氣和上方的汽油蒸氣混合 通過電磁閥的打開被吸入進氣管 然后進入燃燒室

大師聽我慢慢說    碳罐上有三根管   分別是什么管呢

一根從油箱過來的 一根通向電磁閥 一根通向進氣管

還有一種是沒有通進氣管的。通空氣

三線位置傳感器線：曲軸位置傳感器的檢測方法，曲軸傳感器三線怎么測

曲軸傳感器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置傳感器一起工作來確定基本點火時刻。通常曲軸傳感器有三種類型：磁電感應式、霍爾效應式和光電式。最普遍的磁電式曲軸位置傳感器通常分為2線與3線，其中2根是分別交流信號線，3線的第3條線是交流信號屏蔽線，與搭鐵連接。

我們以通用別克1.6L曲軸位置傳感器的測試方法為例：
關閉點火開關，斷開曲軸位置傳感器插頭，測量傳感器的1端與2 端之間應有400 ～ 600ω。如果不在此數值范圍，可判定曲軸位置傳感器本身存在故障，應更換傳感器。曲軸位置傳感器的兩根信號線與屏蔽線是絕緣的。
打開點火開關，測量兩根信號線對搭鐵電壓應為1.4V，這是發(fā)動機控制單元在信號線上的預置電壓。在開動起動機時，測量曲軸位置傳感器的信號電壓應接近1.6V。如果傳感器內部、信號線路、發(fā)動機控制單元內部開路或短路，都會造成電腦無法接收曲軸位置信號，發(fā)動機無法啟動。
曲軸傳感器故障現象
如果是曲軸位置傳感器壞了，就確認不了曲軸的轉角了，發(fā)動機電腦收不到曲軸位置傳感器的信號，為了保護發(fā)動機就不點火、不噴油了，汽車表現出來的征兆就是沒有高壓電、不噴油、打不著車當然，最明顯的現象就是儀表盤上的發(fā)動機故障燈亮。