產(chǎn)品分類

      當(dāng)前位置: 首頁 > 傳感測量產(chǎn)品 > 工業(yè)傳感器 > 雷達(dá)傳感器

      類型分類:
      科普知識
      數(shù)據(jù)分類:
      雷達(dá)傳感器

      如何使用多功能 60GHz 雷達(dá)傳感器設(shè)計(jì)汽車車內(nèi)手勢檢測系統(tǒng)及更多

      發(fā)布日期:2022-10-09 點(diǎn)擊率:51

      Other Parts Discussed in Post: AWR6843AOP

      手勢檢測系統(tǒng)為駕駛員提供了一種新體驗(yàn):揮一揮手即可控制車內(nèi)溫度、照明、窗戶、信息娛樂系統(tǒng)等。目前有多種方法可以調(diào)整車內(nèi)的各種舒適和便利功能,但是,操縱按鈕、旋鈕(尤其是觸摸屏)會使駕駛員轉(zhuǎn)移視線。 

      如今,許多汽車的車內(nèi)傳感器解決方案大多基于前端飛行時(shí)間 (ToF) 或攝像頭,但這些不具備智能,也無法用于多種應(yīng)用。設(shè)想一下,如果用于手勢控制的相同器件也可以檢測留在車內(nèi)的兒童的動作,或有不速之客試圖進(jìn)入時(shí)提醒車主,即使汽車已斷電也能提供上述功能,那會怎樣呢。不必使用多個(gè)傳感器,一個(gè)多功能傳感器即可在不同模式下處理這些場景。

      多功能傳感器如何實(shí)現(xiàn)手勢控制和車內(nèi)感應(yīng)

      借助 TI 毫米波雷達(dá)技術(shù),系統(tǒng)能夠檢測多種手勢,例如揮手(從左到右、從右到左、從上到下、從下到上),無需使用接觸式按鈕或旋鈕。TI 的 AWR6843AOP(封裝天線)毫米波傳感器可實(shí)現(xiàn)高精度手勢檢測(甚至可穿透材料)。其外形小巧,可靈活放置在車輛中的任何位置(例如頂部控制臺或儀表板中)。

      傳感器可以在所有照明條件下運(yùn)行,并通過利用 3D 點(diǎn)云信息為系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)參數(shù)(如在車內(nèi)的距離、角度和速度)。TI 毫米波傳感器的多模式功能使其適用于依賴傳感器的多種應(yīng)用,從而節(jié)省設(shè)計(jì)時(shí)間和成本。

      AWR6843AOP 評估模塊 (EVM) 具有集成 AOP,可幫助簡化射頻設(shè)計(jì)過程,并在方位角和仰角(水平和垂直視圖)中實(shí)現(xiàn) 120 度視野。EVM 可安裝在車輛的儀表板前部,檢測距離為 4m,距離分辨率為 4cm。

      一些示例手勢包括:從左向右揮手、從右向左揮手以及從上向下和從下到上揮手。由于手的距離、移動速度和手勢角度等參數(shù)都是可檢測的,因此可以對傳感器進(jìn)行編程,從而根據(jù)它們的多普勒特征識別各種手勢。

      多模式功能全部集于一個(gè)芯片上

      TI 的智能集成毫米波芯片可在一個(gè)器件上提供多種功能。例如,當(dāng)汽車斷電時(shí),傳感器可以處于低功耗狀態(tài),從而提供車內(nèi)兒童或入侵檢測。當(dāng)汽車通電時(shí),傳感器可以進(jìn)行手勢檢測。有了此功能,則無需對各種應(yīng)用安裝多個(gè)獨(dú)立的傳感器。

      靈活的車內(nèi)布置

      TI 毫米波傳感器基于寬視野以及毫米波穿透材料感應(yīng)的能力,可實(shí)現(xiàn)在車內(nèi)的更靈活布置。根據(jù)應(yīng)用的不同,您可以將傳感器集成到儀表板、頂部控制臺,甚至第二排或第三排座位中,實(shí)現(xiàn)更加個(gè)性化的應(yīng)用(例如照明、娛樂屏幕或乘客對溫度或音頻的調(diào)節(jié))。

      感應(yīng)不受照明條件的影響

      由于 TI 傳感器使用毫米波雷達(dá),通過收發(fā)電磁波進(jìn)行測量,因此它們不受車內(nèi)任何照明條件的影響。其他解決方案容易受到陽光直射引起的誤報(bào)影響,同時(shí)基于攝像頭的解決方案在黑暗環(huán)境中可能無法實(shí)現(xiàn)全部功能。

      車內(nèi)傳感器可以更少的成本和設(shè)計(jì)時(shí)間實(shí)現(xiàn)更多功能

      TI 毫米波傳感器是用于車內(nèi)手勢感應(yīng)的智能解決方案,可實(shí)現(xiàn)照明控制、開門/關(guān)門、媒體控制、音頻控制和人機(jī)界面 (HMI) 控制等功能。用于 HMI 系統(tǒng)時(shí),TI 的 AWR6843AOP 可通過多模式功能實(shí)現(xiàn)高精度檢測,從而實(shí)現(xiàn)靈活的安置和感應(yīng)多種手勢。

      重新思考車內(nèi)感應(yīng)和設(shè)計(jì)靈活

      由于 TI 的多功能 AWR6843AOP 可在各種照明和溫度條件下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)健的多模式感應(yīng),因此您可以使用更少的器件執(zhí)行更多的車內(nèi)感應(yīng)功能。TI AOP 技術(shù)的封裝尺寸比非 AOP 器件小 25%,可實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)靈活性且便于放置在空間受限的區(qū)域內(nèi),例如頂部控制臺或車輛柱。阻擋傳感器的物體不會影響高性能雷達(dá),該雷達(dá)可以穿透材料來檢測后座上的兒童或識別各種手勢以控制車輛系統(tǒng)。

      下一篇: PLC、DCS、FCS三大控

      上一篇: 使用BLDC電機(jī)助力機(jī)械

      主站蜘蛛池模板: 亚洲AV日韩AV一区二区三曲| 一区二区三区四区视频在线| 久久久久人妻精品一区二区三区| 亚洲国产精品一区二区成人片国内| 免费av一区二区三区| 久久免费精品一区二区| 国产精品一区二区久久精品涩爱| 在线观看一区二区三区视频| 一区二区三区高清在线 | 精品成人乱色一区二区| 日韩一区二区在线视频| 精品一区二区三区在线视频观看 | 日本亚洲成高清一区二区三区| 国产综合精品一区二区三区| 亚洲AV无码一区二区乱子伦| 波多野结衣AV一区二区三区中文| 四虎精品亚洲一区二区三区| 国产一区二区福利| 国产av一区最新精品| 国产成人一区二区三区在线| 国产成人一区二区三区| 日韩综合无码一区二区| 怡红院一区二区在线观看| 中文字幕久久亚洲一区| 亚洲AV无码一区二区三区鸳鸯影院 | 日本在线视频一区二区三区 | 97人妻无码一区二区精品免费| 色一乱一伦一区一直爽| 无码人妻AV免费一区二区三区| 在线观看一区二区精品视频| 久久高清一区二区三区| 男人的天堂亚洲一区二区三区| 香蕉免费一区二区三区| 一区二区在线播放视频| 亚洲国产成人久久一区二区三区 | 福利片福利一区二区三区| 91视频一区二区| 色噜噜AV亚洲色一区二区 | 中文字幕在线观看一区二区三区| 亚洲熟妇AV一区二区三区浪潮| 东京热人妻无码一区二区av|