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混凝土砌塊成型機(jī)

概述

混凝土砌塊成型機(jī)是專業(yè)生產(chǎn)混凝土制品的制磚成型設(shè)備，根據(jù)產(chǎn)量大小選擇不同型號(hào)的砌塊成型機(jī)，根據(jù)投資規(guī)?？蛇x擇簡易型、優(yōu)化型、精選型、半自動(dòng)配置、全自動(dòng)配置等砌塊成型機(jī)制磚生產(chǎn)線。

工作原理

            砌塊成型機(jī)的工作過程：輸送帶將托板送到模具下部的底板上，底板上升至模具底部，料車通過往復(fù)運(yùn)動(dòng)將混合好的料送入模具，上壓頭壓下，模具振動(dòng)，將模具中的料在振動(dòng)的同時(shí)壓實(shí)成型；然后上壓頭下壓稍許，底板隨上壓頭下降，底板帶動(dòng)托板和成型砌塊下降至最底部，完成脫模；最后由輸送帶將成型砌塊帶走，完成砌塊成型過程。

應(yīng)用

混凝土砌塊成型機(jī)可用于生產(chǎn)各種水泥制品：

1、房屋建筑用墻體砌塊、免燒磚、空心磚、自保溫磚、實(shí)心磚等。

2、水利水工護(hù)坡砌塊、植草砌塊、擋土塊等。

3、市政廣場園林綠化道路彩色（透水）路面磚、裝飾砌塊、路沿石、路牙石、植草磚、盲道磚等。

4、建筑垃圾、生活垃圾、工業(yè)廢渣、礦業(yè)廢渣生產(chǎn)水泥制品。

5、機(jī)場碼頭用承重“S”型連鎖地磚等特種水泥制品。

6、其它農(nóng)田水渠、電纜線槽等特殊水泥制品

分類

根據(jù)磚塊的類型分為：標(biāo)磚、空心磚和多孔磚。

根據(jù)成型原理不同分為：機(jī)械振動(dòng)式和液壓成型式。

根據(jù)自動(dòng)化程度可以分為：手動(dòng)混凝土砌塊機(jī)、半自動(dòng)混凝土砌塊機(jī)和全自動(dòng)混凝土砌塊機(jī)。

選型指南

              選購砌塊機(jī)生產(chǎn)線關(guān)注價(jià)格的同時(shí)，還要看提供設(shè)備的廠家的實(shí)力，一方面是指廠家的生產(chǎn)能力及規(guī)模，另一方面看是否有大量的成功案例可供參考?？疾炱淦鰤K磚的技術(shù)是否可行，磚的指標(biāo)能否達(dá)到國家的要求。最后看其公司實(shí)力。

維護(hù)保養(yǎng)

1、未經(jīng)過培訓(xùn)的員工，不得單獨(dú)操作砌塊成型機(jī)。

2、操作者必須毫無例外地認(rèn)真閱讀和理解的砌塊成型機(jī)操作手冊(cè)，對(duì)壓機(jī)的機(jī)、電、液原理，對(duì)壓機(jī)的安裝、試車、操作、保養(yǎng)、維修有深入了解，并經(jīng)現(xiàn)操作培訓(xùn)，經(jīng)過專門考核，確認(rèn)其能力可勝任此職，方準(zhǔn)操作砌塊成型機(jī)。

3、砌塊成型機(jī)液壓油的質(zhì)量、潔凈度以及工作粘度決定了砌塊成型機(jī)液壓系統(tǒng)工作的木可靠性，以及砌塊成型機(jī)的效率、壽命、經(jīng)濟(jì)性。必須采用抗磨液壓油，如力寶液壓油其性能是：油的密度0.884G/CM2,閃點(diǎn)255℃，流點(diǎn)-9℃，粘度68CM2/S （40℃）、8.8CM2/(100℃),粘度指數(shù)102。采用此種液壓油可使用權(quán)液壓油系統(tǒng)的壓力穩(wěn)定及減少油溫對(duì)粘度的影響，增強(qiáng)系統(tǒng)的耐磨和耐蝕能力，對(duì)泵和液壓閥可靠的工作是極有好處的。 強(qiáng)烈建議采用上述液壓油，若采用別種液壓油需與上述油特性一致，經(jīng)可方可使用。

4、砌塊成型機(jī)向油箱注時(shí)應(yīng)采用10微米的過濾裝置，絕對(duì)不允許無過濾裝置直接注油。

5、砌塊成型機(jī)設(shè)有回油過濾和單獨(dú)的過濾冷卻系統(tǒng)，過濾精度均為10微米。為使油液清潔，減少故障，在一般的情況下各過濾系統(tǒng)一年更換4 支濾芯是必須的，只準(zhǔn)采用新濾芯，不準(zhǔn)舊濾芯擦洗使用。過濾芯必須采用高質(zhì)量濾芯，如微精的過濾芯。適用低價(jià)劣質(zhì)的過濾芯，不但不能起到過濾作用，反而或損害壓機(jī)！

6、砌塊成型機(jī)系統(tǒng)允許的最低油溫為25℃。最佳工作溫度為35℃-45℃，超過45℃對(duì)系統(tǒng)是不利的。若超過規(guī)定值應(yīng)對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢杳，及時(shí)排除。

7、為保證電氣系統(tǒng)正常工作，必須保持電壓穩(wěn)定，其波動(dòng)值不應(yīng)超過或低于額定電壓的5-10%。

8、電氣柜、接線盒、操作臺(tái)的門或蓋子在機(jī)器工作時(shí)必須關(guān)上或蓋上，不準(zhǔn)敞開使用，以免積污。

9、當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)（例如動(dòng)作不正常、油壓不穩(wěn)、油壓太低、系統(tǒng)振動(dòng)、油溫升高過快等），要及時(shí)分析原因，排除故障，不允許機(jī)器帶病工作，造成大事故。

10、注意蓄能器的性能，若發(fā)現(xiàn)充氣壓力不足或膠囊損壞時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理。

11、經(jīng)常檢查和定期緊固管接頭，以防松動(dòng)漏油。

12、操作者不準(zhǔn)對(duì)各液壓元件私自拆換，當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)由設(shè)備維修技術(shù)人員及時(shí)對(duì)設(shè)備排除故障進(jìn)行維修。

注意事項(xiàng)

混凝土砌塊成型機(jī)現(xiàn)場操作安全注意事項(xiàng)：

1、進(jìn)入成型機(jī)施工現(xiàn)場前，確認(rèn)自己已經(jīng)正確佩戴安全帽、勞保鞋、耳罩、手套等勞動(dòng)防護(hù)用品。

2、開機(jī)前，檢查各部位的潤滑油是否需要加注，電纜有無破損，電器元件工作是否正常，轉(zhuǎn)動(dòng)及傳輸部分是否正常，確認(rèn)一切正常后方可開機(jī)作業(yè)。交接班時(shí)，必須對(duì)需要注意事項(xiàng)和存在的問題逐一交接，以便于當(dāng)班人員正確判斷安全隱患。

3、該機(jī)所有上機(jī)操作人員必須認(rèn)真弄清機(jī)器構(gòu)造，掌握手動(dòng)、自動(dòng)控制和操作程序，完全熟悉說明書內(nèi)容，了解人身、機(jī)臺(tái)安全防護(hù)要點(diǎn)，否則不得上機(jī)操作和維修。

4、對(duì)各個(gè)參數(shù)的壓力設(shè)定應(yīng)保證合理使用，不可有不必要的強(qiáng)力沖擊和撞擊現(xiàn)場。盡量減少設(shè)備撞擊次數(shù)，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，保證設(shè)備的安全行駛，延長設(shè)備的使用壽命。

5、嚴(yán)禁空振、長時(shí)間振壓，沒必要的試振，盡量減少設(shè)備運(yùn)動(dòng)頻率，減緩設(shè)備部件的失效速度。

6、時(shí)刻注意上下模具合模位置，不得損壞模具及主機(jī)其他部位。

7、時(shí)刻檢查主機(jī)各接近開關(guān)和感應(yīng)鐵的距離，避免因開關(guān)失靈使主機(jī)誤動(dòng)形成設(shè)備事故。

8、當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障或進(jìn)行機(jī)械檢修、加油潤滑和清理時(shí)必須切斷主電源，鎖上配電箱，懸掛“正在維修，禁止合閘”的安全警示標(biāo)志牌，清理作業(yè)時(shí)必須要專人監(jiān)護(hù)，禁止一人單獨(dú)作業(yè)。維修液壓系統(tǒng)時(shí)，油缸失壓可能落下的部件必須預(yù)支撐，以防傷人、損機(jī)。清理或檢修傳送帶時(shí)，不準(zhǔn)將手伸到皮帶下方。

9、機(jī)器檢修之后散放工具，零件等從機(jī)器上拿開并裝回防護(hù)罩。 10.接通電源前，主控人員必須招呼所有操作人員，各人要明確自己職責(zé)，認(rèn)真操作，啟動(dòng)機(jī)器后非工作人員不得靠近機(jī)器運(yùn)動(dòng)部件。

11、保證操作柜的清潔，嚴(yán)禁在上面置放雜物，以免破壞屏面，在觸摸屏上操作時(shí)，應(yīng)保持手的清潔干凈，用手指輕輕點(diǎn)擊屏面，嚴(yán)禁用力過大或用指甲操作，保證屏面的安全和清晰度。

12、使用前應(yīng)認(rèn)真檢查機(jī)器各緊固件是否松動(dòng)，操作前應(yīng)檢查機(jī)器各運(yùn)動(dòng)部件是否處于起始狀態(tài)，相應(yīng)各接近開關(guān)是否到位亮起。

13、機(jī)器停止工作后，手動(dòng)復(fù)位各部件，切斷所有電源。

14、貯料斗因水泥極易凝結(jié)成塊，所以物料要隨來隨用，不宜貯存時(shí)間過長。

15、供料斗底板要保持與模具平面一致，使用一定時(shí)間予以檢查，高速供料斗退回后，即能刮回余料，也能掃清壓頭表面粘料，上下刮板要調(diào)好，磨損過度應(yīng)及時(shí)拆換。

16、上料、供料都要注意，拌合料內(nèi)不能有大粒徑骨料或其它異物混入，特別是鐵件等堅(jiān)固物品。

17、隨時(shí)注意各工序限位是否正常，螺絲是否松動(dòng)，如有意外，及時(shí)停機(jī)調(diào)整。

18、禁止隨意拆除電動(dòng)工具上的絕緣手柄和防護(hù)罩，一旦拆除，極易造成觸電事故和割傷、切斷等人身傷害。需要更換切割片或維修時(shí)，必須由專業(yè)人員進(jìn)行，禁止非專業(yè)人員隨意進(jìn)行，禁止Labor隨意拆除和更換零部件。

19、禁止非電工作業(yè)人員進(jìn)行電氣作業(yè)，需要更換電器元件和增設(shè)、維修線路，必須有專業(yè)電工完成。

20 、送板機(jī)故障時(shí)，嚴(yán)禁人員進(jìn)入踩踏或做其他處理，必須關(guān)閉電源，用工具撬動(dòng)或清理。往送板機(jī)裝填托板時(shí)，必須關(guān)閉送板機(jī)電源。

21、嚴(yán)禁隨意拆除防護(hù)網(wǎng)或安全門。

故障排除

混凝土砌塊成型機(jī)故障及解決方法：

1、砌塊密實(shí)度前后不一致

主要表現(xiàn)為后面緊湊前面疏松，空心磚和路面磚表現(xiàn)較為明顯，可將料車?yán)锩婧竺鎯膳艛嚵陷S上的攪料叉去掉一部分。配合調(diào)整一下送料參數(shù)，問題可以解決。

2、砌塊高度前后不一致或有缺邊

（ 1）高度不一致：

主要原因是振動(dòng)臺(tái)或者壓頭的減振橡膠墊磨損嚴(yán)重，或者同步齒輪齒條磨損嚴(yán)重，應(yīng)立即更換。

（ 2）砌塊有缺邊：

在料充足的情況下出現(xiàn)此問題： 主要原因是布料不均勻，可以通過調(diào)整料車的布料時(shí)間來解決； 另在料車內(nèi)料不充足的情況下也會(huì)出現(xiàn)此問題（此種情況及少） 請(qǐng)及時(shí)補(bǔ)充料 。

3、設(shè)備工作時(shí)主油缸下降速度明顯加快，甚至呈自由下落趨勢(shì)

主要原因是主油缸密封圈磨損，或者電磁換向閥閥芯磨損，需要更換密封圈或電磁換向閥閥體。

4、設(shè)備壓力達(dá)不到要求、動(dòng)作緩慢甚至不動(dòng)、振動(dòng)無力

主要原因是比例閥、主油泵、比例放大板故障或者其中之一有故障；油箱缺油及電路斷開或接觸不良、進(jìn)油口堵塞甚至油泵反轉(zhuǎn)也有可能，找出原因及時(shí)修整或更換相關(guān)部件。

5、振動(dòng)箱 不振動(dòng)或振動(dòng)力過小

主要原因是軸承損壞、三角皮帶松弛、帶輪磨損嚴(yán)重、液壓馬達(dá)損壞，損壞件要更換，兩邊的皮帶要求張緊一致；油箱缺油或單向閥漏油、振動(dòng)箱里面油量過多也可能發(fā)生這種情況，油箱油面不低于油位計(jì)四分之三位置、振動(dòng)箱里面的油位為4厘米 左右深度。

6、成型時(shí)壓頭下壓無力

主要原因是缸體密封圈磨損、電磁閥磨損、小的單向閥失靈、小油泵損壞，對(duì)應(yīng)相應(yīng)問題要更換密封圈、電磁閥、單向閥的彈簧，更換小油泵。還有可能是小油泵反轉(zhuǎn)，這種情況不多，如是，請(qǐng)調(diào)換電源接線方向。 若是泵的驅(qū)動(dòng)裝置扭斷，請(qǐng)更換、調(diào)整聯(lián)軸器。

7、比例電流表顯示異常

電流表正常顯示應(yīng)該是0.6-0.8之間，如果出現(xiàn)異常，原因一般是超負(fù)荷運(yùn)行，會(huì)出現(xiàn)機(jī)器速度加快、大油泵停止工作、跳閘、機(jī)器極易損壞。料車的余料不能太多，馬達(dá)皮帶不能張得過緊，輸送帶堆積料不能太多。調(diào)節(jié)比例電流可旋轉(zhuǎn)比例放大板上的旋轉(zhuǎn)按鈕。

8、油箱內(nèi)油溫升得過高

主要原因是回油阻力增大，表現(xiàn)為濾油器、冷卻器堵塞，必須對(duì)冷卻器和濾油器進(jìn)行清洗。清洗時(shí)一般用清潔的柴油清洗瀝干后安裝。

9、油泵電機(jī)被憋?；蜣D(zhuǎn)動(dòng)吃力，導(dǎo)致燒毀電機(jī)

主要原因是設(shè)備的總調(diào)壓閥調(diào)壓過大。應(yīng)將總調(diào)壓閥逐漸調(diào)小，直至電機(jī)正常工作時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)不是很吃力為好，及時(shí)調(diào)整和檢查是機(jī)器能夠長期穩(wěn)定工作的保障。大油泵壓力一般不要超過表刻度20位置，小油泵不超過表刻度5的位置。

10、料車不攪料、料車電機(jī)不工作

主要原因是負(fù)荷過大，減少料車?yán)锩娴募?，排除異物如石頭、工具； 另外，可能是安裝在攪料軸兩端的軸承損壞，要及時(shí)更換。 負(fù)荷大，會(huì)出現(xiàn)熱過載跳閘，修整好后及時(shí)復(fù)位。

11、送料輸送帶轉(zhuǎn)不動(dòng)：

主要原因是負(fù)荷大，集料太多、輸送皮帶過松、皮帶跑偏。應(yīng)適當(dāng)減少集料、張緊皮帶、調(diào)整皮帶位置，固定皮帶兩邊的靠輪。

12、送板時(shí)托板送不到位

主要原因是推爪脫鉤、或者送板機(jī)與振動(dòng)臺(tái)間隙過大、感應(yīng)器松動(dòng)，沒有在適當(dāng)位置。應(yīng)檢查推爪位置，有沒有脫焊的地方；移動(dòng)送板機(jī)，調(diào)整與振動(dòng)臺(tái)的間隙位置，固定拉緊連接板；調(diào)整感應(yīng)器接近開關(guān)位置并固定好。

13、料車漏料嚴(yán)重

主要原因是料車底部與振動(dòng)臺(tái)面托板間隙太大。應(yīng)調(diào)整料車底部的膠皮或刮板位置，鎖緊。調(diào)節(jié)料車兩邊軌道并鎖緊軌道連接板上的螺栓。如果料車底板磨損嚴(yán)重，也可能漏料，應(yīng)更換料車底板。

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